中鐵五局第五工程有限責任公司9月6日發(fā)布聲明稱，近日有媒體報道該公司承建的青海同賽高速公路洮河大橋存在質(zhì)量問題。對此，該公司核查情況如下：

　　此前，洮河大橋建設(shè)單位已委托第三方檢測機構(gòu)青海省交通檢測有限公司，對大橋進行了質(zhì)量檢測。檢測報告表明：1。洮河大橋?qū)嶓w質(zhì)量滿足設(shè)計要求，質(zhì)量合格；2。施工所用鋼筋為合格產(chǎn)品；3。混凝土原材料各項指標合格，混凝土試塊抗壓強度符合設(shè)計和規(guī)范要求；4。樁基檢測均為Ⅰ類樁。目前，行業(yè)主管部門已委托檢測機構(gòu)，正在對洮河大橋進行實體質(zhì)量檢測和原材料抽檢，復(fù)檢結(jié)果將及時向社會公布。

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　　施工方實名舉報中鐵五局偷工減料 項目負責人：就是想訛錢

　　來源：奔流新聞

　　近日，有網(wǎng)友實名舉報中鐵五局五公司承建的同賽高速 TSEPC-2 標段洮河大橋施工過程中存在質(zhì)量問題：“未按設(shè)計使用中標入圍廠家的鋼筋，私下使用了沒有入圍廠家的非標鋼筋，在施工中偷工減料，冬季施工中使用不合格的砂石料，導(dǎo)致混凝土不合格。”

　　9月1日下午中鐵五局五公司一位項目負責人就此回復(fù)奔流新聞記者，經(jīng)初步檢測，混凝土的強度沒問題，其他的一些結(jié)果還沒有出來。“他的主要目的就是找我們訛錢，沒訛到之后就進行舉報。”

　　“本人劉某明，現(xiàn)實名曝光中鐵五局五公司關(guān)于國家品質(zhì)項目 G0611 同賽高速 TSEPC-2 標段洮河大橋質(zhì)量問題的曝光，我是實際施工方，我方自2022年4月6日進場承擔中鐵五局五公司洮河大橋下部結(jié)構(gòu)工程，8個多月的施工中，中鐵五局五公司項目負責人未按設(shè)計使用中標入圍廠家的鋼筋，私下使用了沒有入圍廠家的非標鋼筋，在施工中偷工減料，冬季施工中使用不合格的砂石料，導(dǎo)致混凝土不合格，檢樁過程中有好幾個二類樁都是變更為一類樁的，樁基鋼筋大部分都是不合格鋼筋，因此導(dǎo)致國家品質(zhì)項目存在嚴重的質(zhì)量、安全隱患，所有都有視頻、照片為證……”奔流新聞記者注意到，該網(wǎng)友在社交平臺發(fā)布的舉報信下附有相關(guān)照片。

　　之后，奔流新聞記者聯(lián)系到視頻發(fā)布者劉先生，證實舉報信就是他所發(fā)，“一切都有證據(jù)，不是誣陷。如有不實，我愿承擔任何法律責任。”劉先生告訴記者，中鐵五局五公司G0611同賽公路TSEPC-2標段洮河大橋橋梁下部結(jié)構(gòu)（墩身、樁基、下部）工程項目經(jīng)層層轉(zhuǎn)包，由青海某建筑勞務(wù)有限公司與青海某工程機械租賃有限公司簽訂《施工勞務(wù)轉(zhuǎn)包合同》。2022年4月6日，他與青海某建筑勞務(wù)有限公司簽訂《建筑工人勞務(wù)合同》，負責施工和機械設(shè)備的調(diào)運等勞務(wù)工作，由中鐵五局五公司負責按時核定工程量，并根據(jù)工程進度撥付工人工資、機械設(shè)備租賃等費用。他帶領(lǐng)工人及機械設(shè)備進場施工，“在施工中發(fā)現(xiàn)中鐵五局五公司不按實際工程量核定工程量，導(dǎo)致我方勞務(wù)費、材料費及機械租賃費得不到按時給付。同時我也發(fā)現(xiàn)工程存在質(zhì)量問題，但是反映無果。”

　　劉先生承認，此次舉報的起因就是中鐵五局五公司不僅不給他結(jié)清勞務(wù)費，反而將他清場，導(dǎo)致?lián)p失慘重。“我現(xiàn)在即使不要錢，也要舉報工程質(zhì)量問題。”劉先生說，他舉報后，中鐵五局五公司對橋梁進行了檢測，“是虛假檢測，我不認可”。

　　9月1日下午，奔流新聞記者電話聯(lián)系到G0611張掖至汶川國家高速公路青海省同仁到賽爾龍（甘青界段）TSEPC-2標段洮河大橋項目部一位姓黃的負責人，他告訴記者，劉先生投訴后，他們組織業(yè)主和第三方對投訴涉及工程問題進行了檢測，經(jīng)初步檢測，混凝土的強度沒問題，其他的一些結(jié)果還沒有出來。“他的主要目的就是找我們訛錢，沒訛到之后就進行舉報。”

　　9月4日上午，奔流新聞記者致電青海交控集團，工作人員稱將對此事進行調(diào)查了解。奔流新聞將持續(xù)關(guān)注。

　　文丨奔流新聞記者 張鵬翔