9月11日

　　隨著主梁最后一塊合龍段的精準吊裝

　　南昌復興大橋主橋順利合龍

　　標志著大橋建設進入沖刺階段

　　為年底實現主線貫通提供有力支撐

　　復興大橋由南昌市政公用集團下屬工程項目管理公司實施，中國鐵建大橋局承建，是南昌市第八座跨贛江橋梁，為江西省最大跨度的鋼混組合梁鋼箱拱橋，也是國內疊合板組合梁橋面最寬的拱橋。

　　大橋全長4.7公里

　　其中主橋采用中承式系桿拱橋

　　主跨268米，矢高55.83米

　　橋面最寬為42.8米

　　主橋鋼結構總重量達2.9萬噸

　　采用雙向八車道

　　并設置獨立過江慢行系統(tǒng)

　　主橋造型簡潔、流暢

　　凸顯“落霞與孤鶩齊飛，秋水共長天一色”

　　的美麗自然景觀

　　大橋中跨主梁共17個節(jié)段

　　整個主梁用鋼約3567噸

　　本次吊裝的合龍段為

　　鋼邊箱+橫梁形式的組合梁結構

　　長2.5米，寬42.8米

　　梁高3.5米，重41.8噸

　　采用兩臺350噸、300噸大型浮吊

　　上下游整體抬吊的方式進行合龍