日前，在中國鐵建所屬中鐵十四局昌九高鐵天祥大道隧道施工現(xiàn)場，國產(chǎn)最大直徑高鐵隧道盾構(gòu)機“英雄號”開始吊裝下井進行組裝。圖為“英雄號”盾構(gòu)機下井組裝。

　　為確保10月底盾構(gòu)始發(fā)這一重大節(jié)點，300多名施工人員在節(jié)日期間堅守崗位，奮戰(zhàn)在一線。該隧道全長6.379公里，采用“盾構(gòu)+明挖”進行施工，其中盾構(gòu)段長4.4公里。圖為施工人員為主驅(qū)動下井做準備。

　　為隧道建設量身定制的盾構(gòu)機“英雄號”全長134米，開挖直徑14.8米。連日來，盾構(gòu)機主驅(qū)動、刀盤、拼裝機等已運輸下井、完成組裝，后期將進行盾構(gòu)機管線連接和整機調(diào)試工作，即將開始盾構(gòu)隧道掘進。圖為施工人員在現(xiàn)場緊盯盾體下井定位組裝。