10月11日，記者從湖南高速獲悉，近日，城龍高速花龍村隧道群3號右洞順利貫通，標志著城龍高速花龍村隧道群的建設(shè)進入新階段。

　　花龍村隧道群由4座短隧道和1座中隧道組成，全長2174米，貫穿5座山峰，所處地形波瀾起伏、溝谷縱橫，隧址區(qū)地質(zhì)條件差；隧道起、終點均連接橋梁，施工組織、協(xié)調(diào)難度大；便道修建、施工物料轉(zhuǎn)運受限嚴重；為全線的重難點工程。

　　此次貫通的3號右洞地質(zhì)條件最為復雜，V級圍巖占比達58%，集偏壓、淺埋、溶腔等不良地質(zhì)于一體。為確保施工安全，項目部在洞外變更增設(shè)了偏壓擋土墻，在洞內(nèi)采用超短三臺階環(huán)形開挖預留核心土法施工。施工過程中，共穿過了5段較厚煤矸石軟弱層、3段全強風化極破碎帶，處理了大小滑塌10次、較大涌水3次。出洞時，項目部創(chuàng)新采用“農(nóng)用爬山虎車轉(zhuǎn)運原材料+小型移動攪拌車現(xiàn)場拌合混凝土”的方法，克服了出洞口便道狹窄的難題。

　　城龍高速花龍村隧道群3號隧道右洞的順利貫通，為花龍村隧道群其它隧道的施工提供了寶貴經(jīng)驗。

　　湖南城步至廣西龍勝高速公路起于城步儒林，順接已建的武岡至靖州高速公路城步支線，經(jīng)塔溪鄉(xiāng)、泮水、粗水、止于湘桂兩省區(qū)交界處的五團鎮(zhèn)雙田，順接擬建的城步至龍勝高速公路廣西段。

　　項目主線長51.8公里，采用四車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計速度100公里/小時，全線共設(shè)置儒林（二期工程）、塔溪、泮水、南山等4處互通式立交。