近期，在河南蘭太高速二標(biāo)項(xiàng)目的預(yù)制梁場中，改造升級的梁場融入大量綠色建造技術(shù)，從鋼筋加工到混凝土拌和、澆注等，以全過程智能化管控，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的高質(zhì)量發(fā)展。

　　蘭太高速全稱蘭考至沈丘高速公路蘭考至太康段，是河南省高速公路“13445工程”第二批切塊項(xiàng)目，也是河南省“十四五”規(guī)劃的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。其中，河南蘭太高速二標(biāo)項(xiàng)目穿越河南省商丘市民權(quán)縣及開封市杞縣，項(xiàng)目線路總長31.2公里，途徑結(jié)構(gòu)物數(shù)量類型繁雜，施工結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜、所需梁片類型較多，對各項(xiàng)資源配置及施工組織能力有著較高要求。面對挑戰(zhàn)，中交四航局河南蘭太高速二標(biāo)項(xiàng)目部從鋼筋加工、梁板預(yù)制、再到廢水廢渣等細(xì)節(jié)進(jìn)行全過程管理，打造出一個(gè)機(jī)械設(shè)備數(shù)智化、安全管控前置化、指揮調(diào)度可視化、業(yè)務(wù)管理信息化的智慧梁場。

　　基于項(xiàng)目生產(chǎn)線控制、鋼筋生產(chǎn)、混凝土集控等數(shù)據(jù)，項(xiàng)目部持續(xù)改進(jìn)生產(chǎn)流程，從材料質(zhì)量控制，到各環(huán)節(jié)加工工藝，融入數(shù)智化設(shè)備、開展微創(chuàng)新。項(xiàng)目部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹：“項(xiàng)目采用的是數(shù)控鋼筋加工設(shè)備，相較于傳統(tǒng)作業(yè)，所需操作工人數(shù)量減少近70％，我們將復(fù)雜且人工難以操作的加工工藝進(jìn)行簡單化，在降低人工成本的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)鋼筋間距、位置準(zhǔn)確，顯著提高了加工精度及加工效率，切實(shí)保障產(chǎn)品質(zhì)量。”

　　據(jù)介紹，項(xiàng)目部AI智能警報(bào)系統(tǒng)包含監(jiān)控?cái)z像頭與播音設(shè)備等組成部分，采用人工智能算法，通過自動(dòng)識別、掃描圖像，能夠準(zhǔn)確判斷環(huán)境中人的防護(hù)狀態(tài)、行為動(dòng)作，對違規(guī)行為及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正。此外，系統(tǒng)還支持雙向語音通話，無需相關(guān)人員到現(xiàn)場溝通，就能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)管，“有時(shí)候內(nèi)業(yè)資料繁忙，抽不得空去現(xiàn)場時(shí)，我們就能通過這個(gè)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)查看梁場現(xiàn)場情況，有效地解決了很多問題。”技術(shù)人員說道。

　　由于梁場位于河南中原地帶，易發(fā)生霧霾、揚(yáng)塵等天氣，項(xiàng)目部從場地內(nèi)及場地外兩方面入手，采納數(shù)據(jù)可視化、實(shí)時(shí)監(jiān)控等措施，做好現(xiàn)場文明施工，避免出現(xiàn)揚(yáng)塵、水系被破壞等情況。

　　此外，攪拌站內(nèi)有一套綠色施工系統(tǒng)，該系統(tǒng)包含泥水分離設(shè)備、排水溝、三級沉淀池等部分，具有廢水廢渣分離回收功能，通過初步過濾分離，產(chǎn)出清水與廢渣，然后經(jīng)過二次利用，廢渣可用于場地便道維護(hù)，經(jīng)處理后產(chǎn)生的清水將匯入清水池，供場地沖洗使用。廢水廢渣的回收再利用，有效地解決了攪拌站環(huán)境污染的難題，具有安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)多重效益。