10月27日

　　隨著最后一輛加載車緩緩?fù)顺鰳蛎?/p>

　　第三師圖木舒克市葉爾羌河特大橋

　　荷載試驗(yàn)圓滿成功

　　此次荷載試驗(yàn)

　　分為靜載試驗(yàn)和動(dòng)載試驗(yàn)

　　其中靜載試驗(yàn)共設(shè)置3個(gè)控制斷面

　　3個(gè)試驗(yàn)工況

　　采用40噸雙后軸載重車加載

　　最多一次加載6輛車

　　加載總重量最大達(dá)240噸

　　分別測(cè)試主梁撓度、應(yīng)變、橋梁沖擊系數(shù)

　　及裂縫監(jiān)測(cè)等關(guān)鍵參數(shù)

　　檢測(cè)過(guò)程中

　　使用無(wú)線靜態(tài)應(yīng)變采集分析

　　無(wú)線動(dòng)態(tài)應(yīng)變采集分析系統(tǒng)

　　橋梁模態(tài)測(cè)試分析系統(tǒng)等一批先進(jìn)儀器設(shè)備

　　最終圓滿完成各項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)任務(wù)

　　經(jīng)初步分析荷載試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)

　　該橋梁試驗(yàn)聯(lián)承載能力

　　及結(jié)構(gòu)總體受力性能滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求

　　檢測(cè)任務(wù)的實(shí)施

　　為大橋后續(xù)的交工驗(yàn)收、健康監(jiān)測(cè)

　　和運(yùn)維管養(yǎng)等提供了基礎(chǔ)技術(shù)數(shù)據(jù)

　　葉爾羌河特大橋

　　是圖昆公路三師段二標(biāo)段的重要組成部分

　　是三師圖木舒克市內(nèi)通外連、生態(tài)保護(hù)的標(biāo)志性工程

　　全程穿越近3公里的原始胡楊林

　　為避免對(duì)胡楊林的破壞

　　加大生態(tài)保護(hù)

　　提升原始胡楊林生態(tài)功能作用

　　增加投資1.3億元

　　修建長(zhǎng)2888米的葉爾羌特大橋橫跨胡楊林

　　大橋共設(shè)計(jì)96跨384榀簡(jiǎn)支箱梁

　　橋梁最高處距離地面20米

　　全橋平均高度為17米

　　據(jù)第三師重點(diǎn)公路工程項(xiàng)目代建指揮部

　　指揮長(zhǎng)梁文彬介紹

　　葉爾羌河特大橋

　　是今年三師圖木舒克市重點(diǎn)公路工程項(xiàng)目

　　圖昆公路項(xiàng)目、圖巴公路項(xiàng)目

　　及五十三團(tuán)金胡楊鎮(zhèn)

　　至四十四團(tuán)永安鎮(zhèn)圖火公路項(xiàng)目等主要項(xiàng)目

　　已進(jìn)入通車運(yùn)行的最后一關(guān)質(zhì)量認(rèn)證

　　交通運(yùn)輸局將本著嚴(yán)格科學(xué)公正嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度

　　聘請(qǐng)第三方進(jìn)行質(zhì)量認(rèn)證和檢測(cè)

　　努力為廣大職工群眾交一個(gè)合格滿意的工程