G320塘山段公路項(xiàng)目昌南大橋首個(gè)承臺(tái)

　　順利澆筑完成！

　　G320塘山段公路A標(biāo)項(xiàng)目

　　分南昌縣新線段和昌南大橋段，

　　路線全長(zhǎng)7.618公里，

　　上跨昌寧高速，下穿昌福鐵路，

　　由東向西跨越贛江，

　　與既有線路穿插交錯(cuò)。

　　施工內(nèi)容包含路基工程、

　　路面工程、橋梁工程、

　　涵洞工程、路線交叉工程等，

　　施工干擾大，技術(shù)難度高。

　　其中昌南大橋全長(zhǎng)3852米，

　　橋?qū)?37.5米，

　　為混合梁V型墩連續(xù)剛構(gòu)橋，

　　單孔最大跨徑180米，為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。

　　此次澆筑的為引橋35號(hào)墩右幅承臺(tái)，承臺(tái)尺寸為7.9米×11.7米×3米（橫橋向×順橋向×承臺(tái)厚度），澆筑方量277.3立方米。為確保首個(gè)承臺(tái)混凝土順利澆筑完成，項(xiàng)目部精心組織，編制承臺(tái)專項(xiàng)施工方案，科學(xué)統(tǒng)籌材料進(jìn)場(chǎng)、加工和使用，對(duì)管理人員及作業(yè)人員進(jìn)行全面的安全技術(shù)交底，并對(duì)施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題制定了針對(duì)性的預(yù)防措施。施工過(guò)程中，項(xiàng)目部嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子帶班制，技術(shù)人員、試驗(yàn)人員全程盯控，嚴(yán)格控制混凝土的出廠、入模溫度，及時(shí)做好養(yǎng)護(hù)，確保了首個(gè)承臺(tái)順利澆筑完成，為后續(xù)工作打下良好基礎(chǔ)。