近日，鐵科高速（鐵力—科爾沁右翼中旗高速公路）鐵力至鳳陽(yáng)段和鳳陽(yáng)至方正段、哈爾濱都市圈環(huán)線北環(huán)永源至雙井段、國(guó)道丹阿公路綏陽(yáng)至馬橋河段項(xiàng)目建設(shè)用地獲得國(guó)務(wù)院批復(fù)，標(biāo)志上述項(xiàng)目將全面進(jìn)入施工階段。

　　黑龍江省交通運(yùn)輸廳自上述項(xiàng)目啟動(dòng)以來(lái)，聚焦重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目用地部署要求，用地保障專班統(tǒng)籌推進(jìn)交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，各項(xiàng)目辦、推進(jìn)組和地方政府一道，深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)村屯宣傳用地用林方針政策，簽訂補(bǔ)償協(xié)議，督促地方政府繳納耕地開(kāi)墾費(fèi)和失地農(nóng)民養(yǎng)老保險(xiǎn)等相關(guān)費(fèi)用。在用地組卷工作中，學(xué)習(xí)貫徹新政策新要求，克服了二次土地預(yù)審、穿越生態(tài)紅線不可避讓論證意見(jiàn)審批、“三區(qū)三線”劃定成果啟用、補(bǔ)償協(xié)議簽訂率須達(dá)到95%以上、綜合區(qū)片地價(jià)調(diào)整等多次的政策變化和調(diào)整，完善用地組卷材料，順利通過(guò)各級(jí)自然資源主管部門(mén)的審查。

　　鐵科高速鐵力至鳳陽(yáng)段、鳳陽(yáng)至方正段的建設(shè)是落實(shí)國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃，打通國(guó)高網(wǎng)斷頭路，實(shí)現(xiàn)鐵科高速全線通車的迫切需要。哈爾濱都市圈環(huán)線是國(guó)家高速網(wǎng)中重要環(huán)線，為形成“都市區(qū)1小時(shí)通勤、城市群兩小時(shí)通達(dá)”提供基礎(chǔ)條件。綏陽(yáng)至馬橋河段是國(guó)道331線丹東至阿勒泰公路的重要組成段落，是串連黑龍江省東寧口岸與綏芬河口岸的重要通道。