近日，由中鐵十一局參建的中山市橫二線項(xiàng)目升米滘大橋7號(hào)主墩首根樁基順利澆筑完成，標(biāo)志著項(xiàng)目橋梁下部主體工程施工進(jìn)度向前邁進(jìn)了一大步。

　　中山市橫二線延長(zhǎng)段Ⅳ標(biāo)項(xiàng)目為新建一級(jí)公路，線路全長(zhǎng)6.27㎞，工程內(nèi)容包括路基、路面、橋梁涵洞、路線交叉、交通安全工程、綠化工程及機(jī)電工程。其中升米滘大橋是項(xiàng)目關(guān)鍵控制性工程之一，該大橋位于廣東省中山市民眾鎮(zhèn)境內(nèi)，大橋跨越限制級(jí)8級(jí)航道，橋段路基深層軟基全覆蓋，含水量較大，抗剪性能較差，具有較強(qiáng)的壓縮性和不穩(wěn)定性，地質(zhì)條件差。大橋?yàn)檎w式橋梁，全長(zhǎng)381米，總墩柱80根，墩柱最高5.48米，設(shè)計(jì)為15×25m預(yù)應(yīng)力箱梁。

　　為保證澆筑工作順利完成，項(xiàng)目召開(kāi)了首根樁基施工專(zhuān)題部署會(huì)，對(duì)此次施工生產(chǎn)任務(wù)進(jìn)行了專(zhuān)題部署和人員分工安排，強(qiáng)調(diào)樁基施工安全、技術(shù)和質(zhì)量交底，澆筑過(guò)程中實(shí)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)跟蹤，嚴(yán)格控制導(dǎo)管埋深、混凝土塌落度等技術(shù)參數(shù)，嚴(yán)格按規(guī)范要求施工，確保首樁安全順利澆筑完成。

　　升米滘大橋在澆注過(guò)程中，項(xiàng)目采取旋挖機(jī)械成孔工藝，嚴(yán)格控制混凝土質(zhì)量；項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子、技術(shù)員、安全員全程旁站監(jiān)督，保證了施工現(xiàn)場(chǎng)工藝、工序等符合質(zhì)量、技術(shù)、安全要求，順利實(shí)現(xiàn)了首根樁基成功澆筑的目標(biāo)，打造了優(yōu)良的“首件工程”。同時(shí)，項(xiàng)目圍繞“高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)暨對(duì)標(biāo)一流企業(yè)價(jià)值創(chuàng)造行動(dòng)”主題，在四季度掀起施工生產(chǎn)熱潮。

　　中山市橫二線延長(zhǎng)段Ⅳ標(biāo)項(xiàng)目路線起于港口鎮(zhèn)公平村，順接橫二線西段終點(diǎn)，是中山市干線公路網(wǎng)規(guī)劃“四高速、五橫、六縱、九加密”中的重要組成部分。是民眾、港口等鎮(zhèn)通往東部沿海地區(qū)的重要出行通道，通過(guò)京珠高速、縱二線（番中公路）到達(dá)廣州、珠海，通過(guò)橫二線西段到達(dá)佛山、順德，未來(lái)也將通過(guò)中江高速增加與深圳的聯(lián)系。項(xiàng)目建成后將對(duì)優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)布局、改善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)起到重要作用。