首頁 > 路橋資訊 > 正文
寧洛國家高速明光至蚌埠段改擴建工程橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)工程招標
2023-12-19 來源:安徽省交通運輸廳 

  1.招標條件

  1.1 項目名稱:寧洛國家高速公路明光至蚌埠段改擴建工程橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)工程

  1.2 項目審批、核準或備案機關(guān)名稱:安徽省發(fā)展和改革委員會

  1.3 批文名稱及編號:安徽省發(fā)展改革委關(guān)于G36寧洛高速公路明光至蚌埠段改擴建項目核準的批復,皖發(fā)改基礎(chǔ)〔2021〕446號。

  1.4 招標人:安徽省蚌明高速公路開發(fā)有限公司

  1.5 項目業(yè)主:安徽省蚌明高速公路開發(fā)有限公司

  1.6 資金來源:自籌

  1.7 項目出資比例:100%

  2.項目概況與招標范圍

  2.1 招標項目名稱:寧洛國家高速公路明光至蚌埠段改擴建工程橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)工程

  2.2 招標項目編號:2023DFWBZ02824/GN2023-27-6768

  2.3 標段劃分:1個標段。

  2.4 建設(shè)地點:滁州市、蚌埠市。

  2.5 工程概況:

 ?、俪睾哟髽驗閷幝甯咚倜鞴庵涟霾憾胃臄U建工作的重點節(jié)點,跨徑布置為:4×30+5×30+5×30+5×30+5×30+(25+40+25)+3×30+120+5×30+5×30+4×30+4×30米。新建主橋采用120米下承式鋼箱拱橋結(jié)構(gòu),引橋采用預(yù)應(yīng)力混凝土(后張)小箱梁結(jié)構(gòu)。拱圈截面為矩形鋼箱結(jié)構(gòu),拱圈軸線為二次拋物線形,矢跨比1/4.0。橫橋向,全橋由雙片拱圈組成,拱圈間距為20米,橋梁橋面系采用正交異性鋼板橋面結(jié)構(gòu)形式。

 ?、诨春哟髽蛐聵驗閷幝甯咚倜鞴庵涟霾憾胃臄U建工作的重要節(jié)點,新建主橋跨徑布置為(45+123+218)m,為獨塔不對稱斜拉橋,空間雙索面,塔梁墩固結(jié)體系,邊/中跨比為0.7706,邊跨距主塔123m處設(shè)置一座輔助墩。主梁采用組合-混合梁,主跨和次邊跨采用雙工字型組合梁,邊跨采用肋板式混凝土梁;主橋全寬23.25m,單向四車道;主塔采用花瓶式塔;單幅索面共17對斜拉索,全橋共計34對斜拉索,鋼主梁標準段索距12m,混凝土主梁標準索距5.8m。主塔基礎(chǔ)采用矩形承臺、群樁基礎(chǔ);輔助墩采用雙柱門式墩、矩形承臺,過渡墩采用雙柱六式墩、啞鈴型承臺,均采用群樁基礎(chǔ),樁基按摩擦樁設(shè)計。

  淮河大橋老橋主橋跨徑布置為(78+140+78)m,為預(yù)應(yīng)力混凝土變截面剛構(gòu)橋,單幅寬13.5m,設(shè)計荷載為汽車-超20級,掛車-120,2005年底建成通車。

  2.6 最高投標限價:495元。

  2.7 服務(wù)期限:計劃工期約七個月,系統(tǒng)交付前應(yīng)進行不少于3個月的試運行,試運行結(jié)束且驗收合格后進入3年的質(zhì)保服務(wù)期(運維服務(wù)期)。

  2.8 招標范圍:包括但不限于池河大橋、淮河大橋新橋和淮河大橋老橋3座橋梁運營期結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)實施和運維,實施工程范圍包括但不限于設(shè)備采購與安裝、軟件開發(fā)、軟硬件聯(lián)合調(diào)試、系統(tǒng)試運行、3年服務(wù)期內(nèi)的日常監(jiān)測及系統(tǒng)維護服務(wù)、工程移交及缺陷責任等內(nèi)容。具體內(nèi)容詳見招標文件。

  2.9 項目類別:服務(wù)



  (版權(quán)歸原作者所有,圖片來自網(wǎng)絡(luò);如有侵權(quán),請與我們聯(lián)系,我們將在第一時間進行處理。)
?
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號-1  京公網(wǎng)安備 11010802020311號