12月21日，自治區(qū)交通運輸廳召開推進全區(qū)公路廢舊瀝青路面材料循環(huán)利用工作座談會，就加快推進落實寧夏公路廢舊瀝青路面材料循環(huán)利用后續(xù)工作進行了深入交流探討，廳屬有關(guān)單位、廳機關(guān)相關(guān)處室從制度、標準、機制等方面，提出工作建議及下一步工作思路。廳二級巡視員陳鈞同志出席會議并講話。

　　會議指出，加快推進低碳交通運輸體系建設(shè)，實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標，是以習(xí)近平同志為核心的黨中央作出的重大戰(zhàn)略決策。公路廢舊瀝青路面材料高效循環(huán)利用是交通運輸領(lǐng)域落實國家“雙碳”目標和自治區(qū)全會精神的重要舉措，是加強生態(tài)環(huán)境保護、堅持高質(zhì)量發(fā)展的具體體現(xiàn)。

　　會議要求，各單位、各部門要堅決扛起生態(tài)文明建設(shè)政治責(zé)任，主動擔(dān)當作為，認真總結(jié)提煉，固化經(jīng)驗做法，切實推進公路廢舊瀝青路面材料高效循環(huán)利用。一是加強工程設(shè)計源頭管理。公路建設(shè)項目和養(yǎng)護工程設(shè)計可優(yōu)先采取正常設(shè)計、固廢利用專項設(shè)計的“雙設(shè)計”原則，在工程項目建議書、可行性研究報告等階段，設(shè)置公路廢舊材料循環(huán)利用專篇，為后續(xù)公路廢舊路面材料循環(huán)利用奠定堅實基礎(chǔ)。二是加大政策扶持力度。深入研究制定相應(yīng)的指導(dǎo)意見和管理辦法，完善公路廢舊瀝青路面材料循環(huán)利用制度體系，積極爭取地方財政專項資金補助和稅費減免的優(yōu)惠政策。三是加強科技創(chuàng)新。加大廢舊瀝青銑刨料循環(huán)利用技術(shù)的科研、應(yīng)用和推廣力度，總結(jié)和形成適用于寧夏地區(qū)公路建設(shè)養(yǎng)護管理實際的各類再生技術(shù)地方標準，指導(dǎo)后續(xù)科學(xué)銑刨、分類回收，為后續(xù)公路廢舊瀝青路面材料科學(xué)應(yīng)用提供保障。四是加強工程造價管理。開展高速公路養(yǎng)護預(yù)算定額和公路工程造價標準體系研究，在高速公路養(yǎng)護和公路建設(shè)項目造價指標體系中列入瀝青路面銑刨及再生利用相關(guān)內(nèi)容，為公路瀝青路面銑刨料再生市場化循環(huán)利用提供科學(xué)合理、符合我區(qū)實際的計價依據(jù)。