2024年伊始，國家陸續(xù)對廣西高速公路建設(shè)項目用地審批進行批復(fù)，多條跨市高速公路獲得批復(fù)，涉及賀州、柳州、南寧等地。

　　全長約147公里，廣西連接兩市

　　日前，經(jīng)國務(wù)院批準桂林-恭城-賀州公路（桂林至鐘山段）項目（賀州段）建設(shè)用地已獲得自然資源部正式批復(fù)，共計批準建設(shè)用地126.9084 公頃。

　　該項目起于桂林市靈川縣境內(nèi)，整體由西向東，終于賀州市鐘山縣城北，全長約147.737公里，其中，賀州段長約20.8公里。該項目建成通車后將進一步加速廣西與珠三角城市群、粵港澳大灣區(qū)的融合，深化賀州市與珠三角區(qū)域的旅游一體化合作，對構(gòu)建桂林至賀州區(qū)域全方位開放發(fā)展格局具有重要意義。

　　柳州一高速公路獲批，途經(jīng)河池羅城、柳州鹿寨

　　柳州高速過境線公路（羅城經(jīng)柳城至鹿寨段）項目建設(shè)用地經(jīng)國務(wù)院批準，已于1月3日獲自然資源部正式批復(fù)，并納入國土空間規(guī)劃“一張圖”監(jiān)督實施。

　　該項目路線起于河池市羅城仫佬族自治縣小長安鎮(zhèn)，終于鹿寨縣鹿寨鎮(zhèn)陽朔至鹿寨高速公路鹿寨北樞紐互通立交，途經(jīng)柳城縣古砦鄉(xiāng)、龍頭鎮(zhèn)、大埔鎮(zhèn)、沙埔鎮(zhèn)、太平鎮(zhèn)、東泉鎮(zhèn)，鹿寨縣平山鎮(zhèn)、中渡鎮(zhèn)。柳州段用地總面積612.2228公頃，長度83.4270公里，設(shè)計速度120公里/小時，路基寬度26.5米，主線采用雙向四車道高速公路建設(shè)。項目概算投資額約138.75億元，計劃建設(shè)工期為4年。

　　柳州高速過境線公路（羅城經(jīng)柳城至鹿寨段）工程已列入《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2018年-2030年）》，擬建項目位于柳州市區(qū)北部，與在建S22 桂河高速融水至河池公路、G72 泉南高速桂林至柳州段和G78 汕昆高速陽朔至鹿寨高速公路相接，有效帶動柳州北部區(qū)域發(fā)展。本項目的實施將實現(xiàn)泉南高速、三北高速及規(guī)劃的縱八線桂林龍勝（黔桂界）至峒中高速的直接連通和高效轉(zhuǎn)換，提高區(qū)域公路網(wǎng)的整體效益和應(yīng)急保障能力。

　　一途經(jīng)南寧的高速公路土地征收獲批

　　1月3日，龍勝至峒中口岸公路南寧吳圩至上思段（一期工程）（南寧段）項目用地土地征收獲得自然資源部批復(fù)，同意在南寧市江南區(qū)、良慶區(qū)征收農(nóng)民集體土地135.8432公頃。

　　龍勝至峒中口岸公路南寧吳圩至上思段（一期工程）位于南寧市江南區(qū)、良慶區(qū)、防城港市上思縣境內(nèi)，路線全長約37公里，路線采用雙向四車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計速度為120公里/小時。項目建成后，將進一步完善和優(yōu)化現(xiàn)有廣西高速公路網(wǎng)絡(luò)，打通內(nèi)陸地區(qū)經(jīng)廣西面向東盟的高速公路通道，加強與東盟聯(lián)系，推動區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

　　上林至橫縣公路二期工程建設(shè)用地獲批

　　1月3日，上林至橫縣公路二期工程建設(shè)用地獲得自然資源部批復(fù)，共計批準建設(shè)用地125.7836公頃，作為上林至橫縣公路二期工程建設(shè)用地，并納入國土空間規(guī)劃“一張圖”實施監(jiān)督。

　　上橫高速公路是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2018-2030年）》中“1環(huán)12橫13縱25聯(lián)”布局方案中的聯(lián)16線，連通廣西南寧市上林、賓陽、橫縣（橫州市）三縣，是接入南寧至玉林高速公路，形成通過南玉高速通往粵港澳大灣區(qū)的重要通道。其中一期工程已于2020 年開工建設(shè)，為二期工程主線建設(shè)里程長約16.868 公里，設(shè)計速度為120 公里/小時，項目建成后，對完善廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，強化南寧輻射帶動作用以及推動沿線旅游業(yè)發(fā)展均具有重要意義。