4月15日下午，十巫南高速公路項目位于竹溪境內的新洲特大橋首根樁基順利開鉆，標志著大橋建設正式拉開序幕。

　　15日15時，記者在竹溪縣新州鎮(zhèn)新發(fā)村新洲特大橋主塔樁基施工現(xiàn)場看到，施工人員正操作大型旋挖機進行開鉆。據(jù)了解，新洲特大橋首根鉆孔樁設計樁長85米，樁徑2.8米。新洲特大橋由中交二航局承建，項目位于匯彎河與泉河交匯口，跨越匯河灣，橋梁跨徑全長569米。特大橋設計為主跨340米獨塔地錨式混合梁斜拉橋。

　　中交二航局十巫南高速二標工程部部長劉鵬介紹，新洲特大橋是全世界最大跨徑單塔不平衡地錨式斜拉橋，也是十巫南高速公路項目主要控制性工程，其中主墩樁基26根，引橋樁基30根，計劃在8月底全部完成樁基施工，整座橋梁計劃在2027年3月份建成。

　　與此同時，十巫南高速公路項目7個標段42個點位正緊鑼密鼓同步施工。十巫南高速公路項目由湖北交投鄖楚公司投資建設，截至目前，本年完成投資11.04億元，占年度計劃的25%；開工累計完成投資41.19億元，占總投資的21%。

　　十巫南高速公路項目全長84.9公里，其中湖北段78.62公里，陜西段6.28公里，橫跨2省3縣7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)；概算投資192.46億元，橋隧比高達86.37%，為全省在建項目最高，是湖北省首個跨省建設的高速公路。項目起于竹山縣溢水鎮(zhèn)東川村，與已建的十巫高速公路鮑峽至溢水段對接，向南經竹山縣溢水鎮(zhèn)、麻家渡鎮(zhèn)，竹溪縣新洲鎮(zhèn)、兵營鎮(zhèn)、天寶鄉(xiāng)、豐溪鎮(zhèn)，止于陜西省鐘寶鎮(zhèn)東風村，與安來高速公路相連，計劃2027年建成通車。