5月17日，溫州市鐵投集團(tuán)承擔(dān)的省交通運(yùn)輸廳科技項(xiàng)目《軌道交通與高（快）速路共廊道建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究》（以下簡稱“共廊道技術(shù)”）研究大綱通過評審。本次評審由浙江省交通運(yùn)輸廳組織，邀請了5位專家形成專家組進(jìn)行審查把關(guān)。浙江省交通運(yùn)輸廳、溫州市交通運(yùn)輸局等相關(guān)代表出席會議，上海市政院、溫州大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)等項(xiàng)目相關(guān)研究單位參與會議。

　　共廊道技術(shù)是溫州市鐵投集團(tuán)與上海市政院、同濟(jì)大學(xué)、溫州大學(xué)依托博士創(chuàng)新站和勞模工作室“兩站”平臺，通過“揭榜掛帥”方式獲得立項(xiàng)的2024年度省交通運(yùn)輸廳科技項(xiàng)目。課題主要針對軌道交通與高（快）速路共廊道建設(shè)布局、建設(shè)時(shí)序、建設(shè)方案及建設(shè)工法等問題開展研究，實(shí)現(xiàn)廊道內(nèi)路軌協(xié)同、主體空間及附屬設(shè)施的集約化布置與利用。本項(xiàng)目研究將為軌道交通和高（快）速路在規(guī)劃通道的選擇上提供可行的思路和支撐，具有廣闊的應(yīng)用前景。

　　共廊道布置形式

　　會上，專家組聽取課題組的匯報(bào)后，進(jìn)行了充分的交流討論，對大綱內(nèi)容予以肯定，一致認(rèn)為大綱研究內(nèi)容完整、方案合理、技術(shù)路線總體可行，可以通過評審，這也標(biāo)志著課題將進(jìn)入實(shí)質(zhì)性研究階段。下一步，集團(tuán)將按研究大綱組建技術(shù)團(tuán)隊(duì)，開展調(diào)研、試驗(yàn)、計(jì)算模擬等研究工作，取得積極成效。