日前，深圳市規(guī)劃和自然資源局公示京港澳高速公路東莞長安至深圳皇崗段的改擴(kuò)建項(xiàng)目選址、規(guī)劃設(shè)計(jì)條件及基本生態(tài)控制線占用方案，沿線將配置雙向六至十二車道，規(guī)劃14處互通節(jié)點(diǎn)，使粵港澳大灣區(qū)交通出行更快捷可達(dá)。

　　工程總用地規(guī)模534.89公頃，約122.40公頃位于基本生態(tài)控制線內(nèi)，根據(jù)《深圳市基本生態(tài)控制線管理規(guī)定》，為“重大道路交通設(shè)施”，符合準(zhǔn)入類型。工程不僅著眼于道路拓寬，更在提升通行效率上下功夫。根據(jù)不同路段交通流量，采用雙向六至十二車道配置，最大寬度達(dá)68米。

　　值得關(guān)注的是，沿線共設(shè)置13處互通節(jié)點(diǎn)，預(yù)留1處互通節(jié)點(diǎn)。其中，保留現(xiàn)狀互通兩處，為深云互通和福田互通；改擴(kuò)建互通8處，為松崗南樞紐互通、新橋互通、沙井互通、福永互通、鶴洲樞紐互通、寶安互通、同樂互通、南頭互通；新增互通3處，為松福大道互通、沙河?xùn)|互通、北環(huán)大道互通；預(yù)留互通1處，為福洲大道互通。

　　此外，自然資源部于日前對(duì)京港澳高速公路廣州火村至東莞長安段、廣佛高速公路黃村至火村段給予先行用地批復(fù)，為該項(xiàng)目2024年實(shí)質(zhì)性開工建設(shè)提供了關(guān)鍵的資源要素保障。而5月中旬，京港澳高速公路廣州黃埔穗管段改擴(kuò)建TJ2標(biāo)項(xiàng)目首樁開鉆，已進(jìn)入主體施工階段。

　　據(jù)悉，京港澳高速公路是國內(nèi)最繁忙的高速公路之一，作為聯(lián)系廣州、東莞、深圳、香港的重要通道，是廣東省“十二縱八橫兩環(huán)十六射”高速公路主骨架中“第七縱”的重要一段，也被稱為粵港澳大灣區(qū)內(nèi)的“黃金走廊”。此次改擴(kuò)建，對(duì)進(jìn)一步完善廣深莞三市交通樞紐互聯(lián)互通，提升區(qū)域路網(wǎng)通行效率，有力支撐粵港澳大灣區(qū)建設(shè)世界級(jí)交通樞紐，具有重大意義。