7月25日，省公路事業(yè)發(fā)展中心在全省普通國省干線公路2023年養(yǎng)護(hù)工程A2標(biāo)段一工區(qū)（綏化段)G222國道嘉林公路施工現(xiàn)場，組織召開養(yǎng)護(hù)工程雙層連鋪施工工藝現(xiàn)場觀摩會。在施工現(xiàn)場，壓路機(jī)、攤鋪機(jī)、W380CR冷再生機(jī)等大型機(jī)械有序作業(yè)，數(shù)臺機(jī)器的轟鳴聲交織在一起，奏響一曲夏日養(yǎng)護(hù)工程建設(shè)交響曲。

　　 普通國省干線公路2023年養(yǎng)護(hù)工程A2標(biāo)段（綏化段)G222國道嘉林公路全長14.479公里，路面結(jié)構(gòu)為20cm厚就地水泥冷再生基層、12cm厚就地泡沫瀝青冷再生下面層、5cm厚AC-16中粒式改性瀝青混凝土上面層，其中基層和下面層采用泡沫瀝青就地冷再生(下面層)+就地水泥冷再生(基層)雙層連鋪技術(shù)（以下簡稱雙層連鋪技術(shù)），這是該技術(shù)首次在我省普通國省干線公路養(yǎng)護(hù)工程建設(shè)中使用。

　　施工觀摩現(xiàn)場，施工單位進(jìn)行了現(xiàn)場實(shí)操演示，兩套W380CR冷再生機(jī)組即水泥再生機(jī)組與泡沫瀝青再生機(jī)組采用分段梯次施工的方式交替開展銑刨、攤鋪、壓實(shí)作業(yè)，雙層共同養(yǎng)生一體成型。“傳統(tǒng)的冷再生技術(shù)在攤鋪碾壓完成后，需要等待七天的養(yǎng)生期后方可進(jìn)行后續(xù)下面層施工，施工周期長，此次項(xiàng)目采用雙層連鋪技術(shù)，同步施工同步養(yǎng)生，施工工期將大大縮短。”中鐵建大橋工程局集團(tuán)第四工程有限公司項(xiàng)目總工劉洋說。

　　省公路事業(yè)發(fā)展中心項(xiàng)目技術(shù)處處長劉濤介紹，雙層連鋪施工技術(shù)的落地應(yīng)用，既契合國家節(jié)能減排、綠色低碳發(fā)展的要求，又充分利用了既有公路的路面銑刨材料進(jìn)而降低工程造價，項(xiàng)目工期也隨之縮短，有效降低施工對道路通行及沿線居民生活環(huán)境的影響，社會效益、生態(tài)效益、經(jīng)濟(jì)效益和工況效率十分明顯。雙層連鋪施工技術(shù)首次在寒地的成功應(yīng)用，為推動我省公路綠色養(yǎng)護(hù)轉(zhuǎn)型起到良好示范作用，具有重要借鑒意義。

　　據(jù)悉，為進(jìn)一步推進(jìn)四新技術(shù)在黑龍江省落地，使我省養(yǎng)護(hù)工程在低碳環(huán)保領(lǐng)域有進(jìn)一步突破，我省擬在2023年養(yǎng)護(hù)工程中全面引進(jìn)推廣雙層連鋪技術(shù)，不斷提升公路建設(shè)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)效率，為公路行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展注入新的動力。