據(jù)央視新聞消息，記者從中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司獲悉，7月29日上午，云南大理至四川攀枝花鐵路關(guān)鍵組成部分，大理樞紐工程中的鳳翔隧道安全貫通，標(biāo)志著該國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目取得重大突破，為開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定了基礎(chǔ)。

　　鳳翔隧道位于云南省大理市鳳儀鎮(zhèn)，全長(zhǎng)5595米，為大理鐵路樞紐工程最長(zhǎng)隧道。隧道設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)到200公里，最大埋深為331米。

　　據(jù)介紹，大理樞紐工程連接昆明至大理、大理至臨滄、大理至保山、大理至麗江等5條既有鐵路線，形成了以大理站為中心的“十”字形樞紐格局。大理至攀枝花鐵路引入大理樞紐工程，占據(jù)滇西以及成渝、滇藏通道的關(guān)鍵位置，輻射南亞、東南亞。

　　項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步完善滇西鐵路環(huán)線，增強(qiáng)云南鐵路網(wǎng)絡(luò)的靈活性，形成協(xié)調(diào)一致的鐵路運(yùn)輸通道，對(duì)于促進(jìn)區(qū)域互聯(lián)互通、填補(bǔ)西部鐵路空白具有重要意義。