?。ㄒ娏曈浾?鄭欣宜 記者 周偉）國家重點工程瑞梅鐵路嶺背隧道日前貫通，為全線架梁通道暢通奠定了堅實基礎(chǔ)。新建瑞梅鐵路是國家“十四五”重點工程項目，北起“共和國搖籃”江西省瑞金市，向南經(jīng)贛州市會昌縣、安遠縣至尋烏縣，經(jīng)廣東省梅州市平遠縣、梅江區(qū)，接入漳平至龍川鐵路梅州站，正線全長240.3公里，設(shè)計時速160公里，為國家Ⅰ級單線電氣化客貨共線鐵路。

　　中鐵五局承擔了RMJX-1標段全長31.26公里的施工任務，其中嶺背隧道全長1980米，為微瓦斯隧道，施工安全風險大。作為全線首架方向的第一個隧道，嶺背隧道直接制約著架梁的施工進度，項目部以超前地質(zhì)預報、監(jiān)控量測等技術(shù)手段為依托，結(jié)合地質(zhì)情況認真比選各項施工方案，并靈活調(diào)整施工方案，優(yōu)化支護參數(shù)，動態(tài)調(diào)整預留變形量，有效克服了隧道溶洞強烈發(fā)育段巖體破碎、順層偏壓、高地應力等復雜地質(zhì)條件，保證施工生產(chǎn)順利推進。

　　瑞梅鐵路建成后，將進一步完善贛南和粵東北地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，加強革命老區(qū)與粵港澳大灣區(qū)、粵東地區(qū)與中部地區(qū)間的交通聯(lián)系，方便沿線人民群眾出行，同時也結(jié)束江西省尋烏、安遠兩縣不通鐵路的歷史。