10月14日，記者從成都城投集團(tuán)獲悉，目前，成都東西城市軸線沱江大橋的北引橋上部構(gòu)造箱梁現(xiàn)澆施工、主塔上塔柱施工、主橋北邊跨箱梁現(xiàn)澆施工、主跨鋼箱梁頂推施工等工序正同步進(jìn)行。

　　成都東西城市軸線被譽(yù)為成都東西向“天府大道”，東西城市軸線沱江大道（龍泉驛區(qū)界-金簡黃快速路）工程項目位于簡陽市，其中新建跨沱江大橋是東西城市軸線的標(biāo)志性工程，大橋為空間異型獨塔雙索面非對稱混合梁斜拉橋，全長1010米，其中主橋長455米，主塔高159米，主跨鋼箱梁長255米，主梁最寬處達(dá)79米，超過了目前吉尼斯世界紀(jì)錄最寬斜拉橋——67.3米的埃及萬歲大橋。

　　“沖刺四季度，我們是多面同步作業(yè)，將近200人同步施工。”橋梁下，項目負(fù)責(zé)人宋要武介紹道，國慶節(jié)后專門對大塔吊進(jìn)行了頂升工作，確保四季度期間，主塔上塔能夠全時段全鏈條運(yùn)行。“汛期結(jié)束后，10月10號開始安排旋挖機(jī)進(jìn)行水下樁機(jī)施工，預(yù)計11月中旬完成鋼箱梁頂推臨時墩施工，計劃到今年年底沱江大橋主塔施工至110米高，跨江鋼箱梁頂推完成至136米，北引橋全部建設(shè)完成。”

　　“接下來大半年的工作是上塔柱鋼錨箱的精確定位和安裝，預(yù)計明年7月主塔封頂，同時主梁合龍，明年年底完成橋梁主體施工。”據(jù)宋要武介紹，項目建成后，將助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，推動成資同城化發(fā)展，成為構(gòu)建城市區(qū)域聯(lián)動發(fā)展格局的大動脈。

　　成都日報錦觀新聞 記者 李長樂 供圖 成都城投集團(tuán) 責(zé)任編輯 劉楊 編輯 于譚陽