握橋
2011-06-28
蘭州握橋于明永樂年間重建。清乾隆間因戰(zhàn)火、洪水，三壞三修。嘉慶二年（1797年）劉漢捐銀3000兩重修。道光二十一年（1841年）曹曉霞出資補(bǔ)修。光緒十三年（1904年）再修。橋由28根朱紅大柱組成橋廊13間，中間3間，兩側(cè)各5間。廊柱下端柱頭倒掛，雕成桃形，柱的上方有縷花裝飾，花欄廊廈。橋頭翼亭四角飛檐，卷棚歇山頂，上蓋黑色琉璃瓦，造型雄偉奇特，建筑手藝精巧，別具一格。翼亭均有題額，東亭前額“空中鰲背”，陰額“彩虹”；西亭前額“天上慈航”，陰額“新月”。橋呈穹隆特起之弓形，且涂以紅色，故稱“虹橋”。橋上木植均施彩繪，美輪美奐。雷壇河水經(jīng)此橋入黃河，入冬河流結(jié)冰，冰層逐漸加厚，入春，冰融水漲，片片冰塊涌向橋下，水沫飛濺，浪濤轟鳴，水霧氳氤，握橋恰似一彎彩虹橫臥在有如云奔煙飄的波濤之上，白水紅橋，奇麗壯觀，形成“虹橋春漲”景觀，引得詩人歌詠不已。曾有《虹橋春漲》詩云：“不憑支柱架虹腰，獨(dú)臥河干歷幾朝。橋上行人橋下影，年年來去送寒潮。”又有一首詩云：“春橋春渡觀春華，春水春山春景佳。河漲春橋橋春漲，流沙過客客流沙。” 雷壇河是七里河地區(qū)匯入黃河的最大支流，握橋曾是溝通城關(guān)地區(qū)與七里河地區(qū)的主要津梁。因?yàn)槭悄窘Y(jié)構(gòu)橋，所以只能行人，不能行車，民國時(shí)期，為了能使車輛通過雷壇河，在握橋南側(cè)增修了一座公路木平橋。1952年，為了修通七里河、西固的西郊林蔭大道，決定將解放門以西的路段加寬，握橋已影響交通，若保存老橋，另選新橋址，則需拆遷眾多的居民房屋。因此決定將橋拆除。當(dāng)時(shí)，許多地方紳士為保存古跡，出面阻攔。后來，蘭州市勞動(dòng)局局長趙子明在現(xiàn)場(chǎng)群眾大會(huì)上進(jìn)行說服，拆除工作才得以進(jìn)行。
握橋建筑十分堅(jiān)固，拆除也非常困難。其橫臥木與挑梁都是長10多米，圓徑30多厘米的大圓木，橫臥木和一層挑梁下襯砌糯米、石灰粘接的大石條。梁木入土部分為防年久腐朽，四周填以卵石、石灰，并設(shè)通風(fēng)口。當(dāng)時(shí)，握橋仍很堅(jiān)固，木質(zhì)毫無腐朽，在挖出的梁木上，當(dāng)年木工所打的墨斗線依然清晰可辨。由于握橋堅(jiān)固，而新橋施工期限又很緊迫，遂用鋸鋸斷梁木，爆破襯砌的大石條，握橋才得以拆除。握橋拆除后，計(jì)劃移建于五泉山公園東龍口，因此把拆除下來的磚石與木構(gòu)件全部編號(hào)存放于中山林市建公司空?qǐng)錾?。后來，部分?gòu)件被挪作他用，而五泉公園當(dāng)時(shí)又無力補(bǔ)充，故未予接收。此后該橋的剩余木料便全部移作別用，唯拆除時(shí)所做的模型存放于當(dāng)時(shí)的蘭州博物館內(nèi)。據(jù)1952年拆除時(shí)的實(shí)測(cè)，該橋凈跨度22.5米，全長27米，橋高4.85米，寬4.6米。橋廊坡度20度。
