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握橋
2011-06-28 
蘭州握橋于明永樂年間重建。清乾隆間因戰(zhàn)火、洪水,三壞三修。嘉慶二年(1797年)劉漢捐銀3000兩重修。道光二十一年(1841年)曹曉霞出資補(bǔ)修。光緒十三年(1904年)再修。橋由28根朱紅大柱組成橋廊13間,中間3間,兩側(cè)各5間。廊柱下端柱頭倒掛,雕成桃形,柱的上方有縷花裝飾,花欄廊廈。橋頭翼亭四角飛檐,卷棚歇山頂,上蓋黑色琉璃瓦,造型雄偉奇特,建筑手藝精巧,別具一格。翼亭均有題額,東亭前額“空中鰲背”,陰額“彩虹”;西亭前額“天上慈航”,陰額“新月”。橋呈穹隆特起之弓形,且涂以紅色,故稱“虹橋”。橋上木植均施彩繪,美輪美奐。雷壇河水經(jīng)此橋入黃河,入冬河流結(jié)冰,冰層逐漸加厚,入春,冰融水漲,片片冰塊涌向橋下,水沫飛濺,浪濤轟鳴,水霧氳氤,握橋恰似一彎彩虹橫臥在有如云奔煙飄的波濤之上,白水紅橋,奇麗壯觀,形成“虹橋春漲”景觀,引得詩人歌詠不已。曾有《虹橋春漲》詩云:“不憑支柱架虹腰,獨(dú)臥河干歷幾朝。橋上行人橋下影,年年來去送寒潮。”又有一首詩云:“春橋春渡觀春華,春水春山春景佳。河漲春橋橋春漲,流沙過客客流沙。” 雷壇河是七里河地區(qū)匯入黃河的最大支流,握橋曾是溝通城關(guān)地區(qū)與七里河地區(qū)的主要津梁。因?yàn)槭悄窘Y(jié)構(gòu)橋,所以只能行人,不能行車,民國時(shí)期,為了能使車輛通過雷壇河,在握橋南側(cè)增修了一座公路木平橋。1952年,為了修通七里河、西固的西郊林蔭大道,決定將解放門以西的路段加寬,握橋已影響交通,若保存老橋,另選新橋址,則需拆遷眾多的居民房屋。因此決定將橋拆除。當(dāng)時(shí),許多地方紳士為保存古跡,出面阻攔。后來,蘭州市勞動(dòng)局局長趙子明在現(xiàn)場(chǎng)群眾大會(huì)上進(jìn)行說服,拆除工作才得以進(jìn)行。

    握橋建筑十分堅(jiān)固,拆除也非常困難。其橫臥木與挑梁都是長10多米,圓徑30多厘米的大圓木,橫臥木和一層挑梁下襯砌糯米、石灰粘接的大石條。梁木入土部分為防年久腐朽,四周填以卵石、石灰,并設(shè)通風(fēng)口。當(dāng)時(shí),握橋仍很堅(jiān)固,木質(zhì)毫無腐朽,在挖出的梁木上,當(dāng)年木工所打的墨斗線依然清晰可辨。由于握橋堅(jiān)固,而新橋施工期限又很緊迫,遂用鋸鋸斷梁木,爆破襯砌的大石條,握橋才得以拆除。握橋拆除后,計(jì)劃移建于五泉山公園東龍口,因此把拆除下來的磚石與木構(gòu)件全部編號(hào)存放于中山林市建公司空?qǐng)錾?。后來,部分?gòu)件被挪作他用,而五泉公園當(dāng)時(shí)又無力補(bǔ)充,故未予接收。此后該橋的剩余木料便全部移作別用,唯拆除時(shí)所做的模型存放于當(dāng)時(shí)的蘭州博物館內(nèi)。據(jù)1952年拆除時(shí)的實(shí)測(cè),該橋凈跨度22.5米,全長27米,橋高4.85米,寬4.6米。橋廊坡度20度。
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