前海棧橋的故事
2011-09-16 來源：阿邦網
人說不登長城不算來過中國；不到兵馬俑不算到過西安；那么不去棧橋就不算到過青島！
青島棧橋，俗稱前海棧橋、南海棧橋、大碼頭。它位于青島灣北側，目前全長４４０米，寬８米，與小青島隔水相望，北接繁華的商業(yè)街——中山路，并直接伸入海中400多米，從遠處看，它像一條彩虹橫臥在大海之上，素有"長虹遠引"的美譽；橋的南端修筑半圓形防波堤，堤內昂首屹立著一座黃色琉璃瓦覆頂的獨具民族風格的兩層八角亭，金瓦朱壁，盔頂飛檐，題名“回瀾閣”。長虹金閣與碧波綠水相映，熠熠生輝，雄偉壯麗，早在30年代就以“飛閣回瀾”而名列青島十大景觀之首。
棧橋見證了青島的歷史，她身上即刻錄了青島的屈辱歲月，也記錄了解放后青島市的建設與發(fā)展，至今已逾百年。棧橋初建于光緒十八年（公元1892年），當時為便于部隊軍需物資的運輸， 建了兩座碼頭，一座就是現今的棧橋，長200米，寬10米；另一座位于總兵衙門前方的"衙門橋"長100米，寬6米，亦稱"蝸牛橋"。這兩座碼頭都是中國工程師自己設計的， 也是青島港最早的碼頭建設。
1897年，德軍以演習為名，從青島灣登陸，武力占領青島，棧橋成為德軍侵占青島的見證。德帝國主義侵占青島后，將原橋北端改為石基，水泥鋪面，鋼制橋架上面鋪有木板，并設輕便鐵軌，南端仍是鐵木橋，橋身延長到350米，仍為軍用碼頭。
1922年青島被中國收回，1931年國民政府出巨資重建，橋身加長到440米，橋南端增建了半圓型的防浪堤， 并在防浪堤上修建了二層八角涼亭，亭子由彩色琉璃瓦覆蓋，24根紅漆柱子支撐，取名"回瀾閣"。棧橋從此成為青島第一景。
建國后，人民政府多次撥款對棧橋進行維修， 我們現在看到的棧橋就是歷經多次維修之后的結果。
一眼望去，棧橋劈波斬浪，似蒼龍臥海，沿岸防波堤高出水面10米有余，橋體兩側圍以鐵索護欄，12對歐式蓮花橋燈相峙而立；循橋漸入，如置身于大海之中，碧波拍打橋面，更能充分感受到海的寬廣與偉大；入閣登高而望，海天一色，景色怡人，四周都是寬敞的玻璃窗，有"一窗一景，一景一畫"之說。遠眺，小青島上白色的燈塔亭亭而立；由東側環(huán)顧至北側，康有為先生所描寫的"碧海藍天，紅瓦綠樹"仿佛畫軸逐一展開；西側，現代化的高樓大廈鱗次櫛比壯麗恢宏，與東側截然不同的景象卻又和諧并存；橋下近處沙灘是棧橋海水浴場，它是市區(qū)浴場中最小的一個，它與繁華的中山路相鄰而且周圍環(huán)境十分優(yōu)美；橋北沿岸辟為棧橋公園，園內青松碧草，花木扶疏，與沙灘礁石渾然一體；入夜，華燈齊放，橋上、岸上如株株玉蘭盛開，水中波光粼粼，與遠處的“琴嶼飄燈”遙相輝映。
近年來，青島開展了“挽留海鷗”活動，每到秋冬風平浪靜時，成千上萬只海歐在海灣內低飛回翔。白色的海鷗與蔚藍的天空，遠處的回瀾閣，近處的觀海人，構成一幅和諧畫卷。
