圖：“古橋癡”朱永寧
朱永寧的身邊朋友有個(gè)愛(ài)好，去鄉(xiāng)下游玩時(shí)有機(jī)會(huì)總不忘拍幾張附近古橋的照片，拿回來(lái)當(dāng)做考題考朱永寧，這橋的位置在哪里，什么年代建造的等，不過(guò)基本沒(méi)有難倒過(guò)他。所以，61歲的他被朋友戲稱為“寧波古橋癡”，從1997年開(kāi)始他孤身一人遍訪散落在寧波各地的古橋，至今已踏訪了600多座。
騎壞3輛摩托車 踏訪散落鄉(xiāng)間600多座古橋
朱永寧退休之前從事水產(chǎn)銷售工作，與古橋無(wú)絲毫關(guān)系，但他偏偏對(duì)古橋有一種莫名的喜愛(ài)。他真正開(kāi)始探訪寧波古橋，則是從1997年開(kāi)始的。
那年春節(jié)，他獨(dú)自一人騎摩托車去黃山游玩，沿途見(jiàn)到了不少古橋，令他印象深刻。這年夏天，一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)，他去了趟鄞州百梁橋，“原來(lái)我們寧波也有如此美麗的古橋。”他于是暗下決心，要走遍寧波看遍古橋，“我喜歡旅游，原本漫無(wú)目的不知往哪里走，現(xiàn)在有了看古橋這個(gè)載體，我就可以將寧波的山山水水都跑個(gè)遍。”
從那時(shí)起，只要天氣好，朱永寧必定會(huì)騎著摩托車出門看古橋。有時(shí)為了辨清橋上或橋碑的文字，一座橋他會(huì)連續(xù)去上幾次。10多年下來(lái)，他跑遍了寧波的角角落落，騎壞了3輛摩托車，去年他開(kāi)上了汽車，出去就更方便了，一年下來(lái)行程已有3萬(wàn)公里。
“現(xiàn)在我看過(guò)的寧波古橋已經(jīng)有600多座了。”原先朱永寧只看清代以前建造的古橋，現(xiàn)在他放寬了范圍，將民國(guó)古橋也列入踏訪對(duì)象，“北侖、鎮(zhèn)海、余姚、慈溪一帶的古橋我基本很少遺漏，其他地方的我還要繼續(xù)拾遺補(bǔ)闕。”
為了測(cè)量古橋 十八般武藝全用上
朱永寧探訪古橋，并不是簡(jiǎn)單地一看了事，而是做足了功課，不僅要拍照留影，而且還要將古橋仔仔細(xì)細(xì)地測(cè)量個(gè)遍，同時(shí)辨橋額、碑刻、橋聯(lián)，將所有原始資料一一記錄下來(lái)，“我要為每一座古橋辦個(gè)‘身份證’。”
因此朱永寧出門，隨身除了攜帶一個(gè)可遙控拍攝的相機(jī)、一把30米長(zhǎng)的皮帶尺和一把5米長(zhǎng)的卷尺外，還必帶一根獨(dú)腳相機(jī)支架和一根可伸縮魚竿，“后面這兩樣?xùn)|西，可真不能少。”
原來(lái)，這兩樣?xùn)|西是朱永寧用來(lái)拍攝橋額時(shí)用的。所謂橋額，就是嵌在橋身的一塊有字石碑，上面寫著橋名、建橋年代等信息，橋額一般都嵌在橋身正中，與岸邊有些距離，拍攝起來(lái)實(shí)在不容易。不過(guò)，朱永寧有辦法，他根據(jù)橋身大小，用相機(jī)支架或七八米長(zhǎng)的可伸縮魚竿將相機(jī)固定好，然后將其伸到橋中間，單手操控，一張清晰的橋額照片就拍好了，“幾年下來(lái)，也用壞了好幾根魚竿，遙控器也有好幾個(gè)掉進(jìn)河里了。”
朱永寧也用這方法拍攝位于拱橋拱圈正中的拱心石，“拱心石因?yàn)樵跇蚩紫旅妫话悴灰妆蝗税l(fā)現(xiàn)，有的圖案還非常精美，并且會(huì)透露出一些建橋信息。”
建檔案開(kāi)博客 讓大家分享古橋信息
10多年的親身踏訪，讓朱永寧對(duì)寧波古橋的整體狀況了然于胸，“朋友經(jīng)常拿古橋照片來(lái)考我，基本沒(méi)有被考倒過(guò)。”對(duì)于自己踏訪過(guò)的每一座古橋，朱永寧都一一建立了電子檔案。
記者看到，他的這份《寧波現(xiàn)存古橋統(tǒng)計(jì)表》設(shè)計(jì)得十分精巧詳盡，表格指數(shù)達(dá)到了50多項(xiàng)，從古橋橋名、所屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建造年代、孔數(shù)、橋型、完好程度到是否有橋額、橋聯(lián)，以及建梁的主要建筑數(shù)據(jù)等，對(duì)每一座古橋的所有信息都做了詳盡的描述，“這是我的寶貝呢，隨便輸入哪個(gè)指數(shù)，我就能檢索出相應(yīng)的古橋來(lái)。”朱永寧告訴記者。
除了不斷地對(duì)表格進(jìn)行修改，他還在去年開(kāi)起了博客，寫起了文章，連同收集進(jìn)的自己以前有關(guān)古橋的文章，三個(gè)月已有50多篇有關(guān)寧波古橋的文章。“我想把寧波古橋上蘊(yùn)含的先人智慧告訴所有市民。”朱永寧說(shuō)道，“這些東西不能在我肚子里爛掉。”
讓他感到遺憾的是，古橋的消失速度實(shí)在太快了，“我走過(guò)的很多古橋，現(xiàn)在都已經(jīng)沒(méi)有了。”
