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凌虛千尺駕飛橋
2012-05-21 來源:中國公路網(wǎng)
到過浙江省泰順縣的人都說,廊橋是一道獨特的風(fēng)景。木拱橋凌空飛架,似長虹飲澗,如新月出云;石拱廊橋和木平廊橋則顯得端莊秀美、氣質(zhì)優(yōu)雅。泰順山水的秀麗,使廊橋更顯意境深邃、情趣流溢。

  被譽(yù)為“世界上最美麗的廊橋”的泗溪姐妹橋,可謂廊橋建筑中的杰作。姐妹橋仿佛橫空出世般飛跨溪流兩岸,雄偉的氣勢給人一種強(qiáng)烈的震撼。編梁木拱廊橋的基本組合單元是6根桿件,縱向4根,橫向兩根,平面呈“井”字形。由于橋是受壓的,利用受壓產(chǎn)生的磨擦力,構(gòu)件之間就會越壓越緊。這種結(jié)構(gòu),不用釘鉚,只需用相同規(guī)格的桿件,別壓穿插,搭接而成。從力學(xué)上分析,上端的縱梁壓在橫梁上,橫梁又壓在相對一根縱梁上,上下兩根縱梁夾住一根橫梁,磨擦力使得橫梁不能滑動,結(jié)構(gòu)簡單而奇妙。橋的構(gòu)件規(guī)格統(tǒng)一,無特殊、異形的構(gòu)件,伐下的樹木只需經(jīng)少量人工即可制成合格構(gòu)件。而且,裝卸方便,拆橋時可以做到不損構(gòu)件,且可重復(fù)利用。小桿件便于運輸,用小構(gòu)件形成大跨度,經(jīng)濟(jì)合理。

  人們對編梁木拱廊橋最感興趣的也許就在于奇妙的拱架結(jié)構(gòu)。上世紀(jì)80年代初期,古建筑專家、同濟(jì)大學(xué)建筑系路秉杰教授在日本東京大學(xué)講學(xué)時就曾涉及《清明上河圖》中的虹橋結(jié)構(gòu)。他當(dāng)場用筷子搭出了拱橋的模型并解釋此類橋梁結(jié)構(gòu)的合理性,還在報上撰文稱之為“中國一絕”。虹橋結(jié)構(gòu)在日本引起了轟動。然而,令路先生遺憾的是,當(dāng)時他所見到的虹橋也僅僅局限于畫面上。

  泰順石拱木廊橋中,數(shù)毓文橋和霞光橋最為精致。石拱一般用打鑿過的塊石砌成,也有的是用天然卵石,如嶺北的泰福橋,工匠稱這種做法為“滿天星”。石拱木廊橋的拱券線條優(yōu)美,倒映在清波之上,虛實結(jié)合,互相襯映,意境頓生。

  “這座房子四面漏風(fēng),有門而無門扇,有窗而無窗扇”——泰順廊橋的廊屋不采取封閉的做法,或開窗,或設(shè)欄桿?!秷@冶》作者計成(中國明末造園家,字無否,蘇州吳江人)亦很重視楹檻門窗的取景作用,“軒楹高爽,窗戶虛鄰,納千頃之汪洋,收四時之爛漫”。

  他一再提到“窗虛蕉影玲瓏”、“半窗碧隱蕉桐”、“剎宇隱環(huán)窗,仿佛片圖小李”等透過窗戶所借到的遠(yuǎn)近景色,對門窗設(shè)計提出“處處鄰虛、方方側(cè)景”的要求。“開窗”是泰順廊橋普遍采用的做法。人行廊屋中,或休憩于廊屋的木凳上,視線穿過透空的廊屋,窗架將橋外的風(fēng)光分割成若干部分,窗外的山光、水色、云煙、竹影,使真實的風(fēng)景產(chǎn)生圖畫一樣的效果而更具觀賞價值。這種開窗的做法與古代園林的借景手法有異曲同工之妙。

  將廊屋兩旁的風(fēng)雨板(擋風(fēng)板)改為欄桿的做法,可起到虛實相間的效果,洲嶺的毓文橋便采用這種構(gòu)造。秋日山鄉(xiāng)的早晨,薄霧籠罩。在輕紗般的晨霧的隱退中,毓文橋漸漸顯露出優(yōu)美的身姿來。此時的她,最是讓人迷戀。廊屋中透空的木欄桿,可以讓人產(chǎn)生微妙的意境感。

  泰福橋采用多層風(fēng)雨板遮擋廊屋,只在最上一層的風(fēng)雨板上開窗納光,相對縣內(nèi)其他廊橋要嚴(yán)實得多,這種做法與壽寧廊橋很相似。

  據(jù)建造泰福橋的工匠董直機(jī)介紹,泰福橋所處的位置是上洋村的水口,當(dāng)初建造這座廊橋除了交通功能外,還擔(dān)負(fù)著風(fēng)水改造的重任,如果不采取多層風(fēng)雨板,廊屋則顯得比較空漏,不利于封鎖水口。

  泰順的編梁木拱廊橋大多在風(fēng)雨板上刷紅漆,而其他類型的廊橋則十之八九素面朝天,不施顏色,顯得很古樸。在風(fēng)雨板上刷油漆能起到保護(hù)木板的作用,同時也增添了廊橋的美感——“綠水紅橋白板扉,春生門巷最依依。”姐妹橋風(fēng)雨板上的紅漆運用得恰到好處,艷而不俗,從中可見工匠手工之不凡。紅色的運用使北澗橋整體色彩印象有別于周圍呈綠色的自然環(huán)境,突出了她的主體地位,更重要的是這種貼切的紅又能與周圍環(huán)境的自然色彩融合起來,相得益彰。

  縱觀橋粱建筑,普遍注重從其結(jié)構(gòu)、功能出發(fā)進(jìn)行營建,而不加過多的裝飾。保持著天生紋理,給人以清水出芙蓉、天然去雕飾的清新感。如果要在廊屋內(nèi)稍加刻飾,大多也只在梁木上雕刻一些富有象征性的吉祥圖案。永慶橋廊屋內(nèi)最具裝飾性的是三架梁和五架梁,梁木較細(xì),木紋清晰親切。在這根梁木的兩端上有幾條流暢飄逸的線刻。這條線刻,細(xì)看似鯉魚須,故俗稱“梁須”。這其中有個傳說。

  相傳很久以前,有一位木匠領(lǐng)班,自恃技藝超群,不但手藝高,而且能算善斷。但有一次,他在建造一座宮殿時,由于一時粗心,將大梁的料下短了。上梁時日將到,已為既成事實,不能更改,急得這位木匠團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)。若不按時日建好房子,是要定死罪的!他覺得沒有辦法了,不如一死了之。當(dāng)他正想懸梁自盡時,忽然來了一位漁翁模樣的人,手提兩條鯉魚,問明情況,勸他不要尋短見,先燒魚喝酒吃飯,再想辦法不遲。于是二人對飲起來,酒喝光了, 那漁翁硬要這位木匠領(lǐng)班買酒再飲, 領(lǐng)班無奈, 只好應(yīng)從。等領(lǐng)班買酒回來,不見那位漁翁,兩條鯉魚分兩碗對放,兩碗中間擱一根筷子,筷子兩端分別插入魚嘴中。木匠細(xì)細(xì)一看,突然醒悟,他情不自禁地說:“我有救了。”原來,這只筷子代表一根大梁,而兩條魚,則代表梁兩端的柱子上挑出來的兩個擱置點,擱住大梁,他想這位漁翁一定是“魯班先師”的化身。房屋建成后,他為了紀(jì)念救命恩人魯班,在木梁的兩端刻上了鯉魚須。

  編梁木拱廊橋的屋檐一般設(shè)兩層,翼角飛挑,似盤龍臥虎,頗有吞云吐霧之勢。屋脊平緩有序,轉(zhuǎn)折處彎曲有度。翼角稍稍伸出后,微微起翹,遠(yuǎn)看給屋頂增添了一份動感,近觀有飛揚之勢。正如《詩經(jīng)》所云:“如斯翼,如矢斯棘;如鳥斯革,如斯飛。”這也使形制較大的廊橋有了幾分空靈。泰順部分廊橋橋屋當(dāng)心間(當(dāng)心間:我國木構(gòu)架建筑兩面正檐柱間的水平距離,又稱面闊,各開間寬度的總和稱通面闊。建筑中各開間的名稱又因位置不同而異,正中一間稱明間,宋稱當(dāng)心間)建造歇山屋頂,原本隨著橋屋的高低變化而產(chǎn)生的屋檐線條就已富有動感,歇山屋頂?shù)臉?gòu)建,使屋檐變化有了主次之分,更具有強(qiáng)烈的韻律感和明快的節(jié)奏美。

  仙洞虹橋的梁架、斗拱等部分雖然構(gòu)造比較簡單,在屋檐的裝飾上做足了功夫。兩端歇山屋頂翼角起翹襯托著橋屋當(dāng)中幾間懸山頂?shù)募公F“雙龍戲珠”,雙龍造型優(yōu)美,栩栩如生。屋脊脊獸據(jù)說最初是為保護(hù)木栓、鐵釘、防漏和加固房屋而用的,后來為了美觀而裝飾成各種獸形,使屋頂上龍飛鳳舞、生氣勃勃,籠罩上一層神秘的色彩。

  仙居橋是古橋博物館中一顆璀璨的明珠,始建于明景泰四年(1453年)?,F(xiàn)橋建于清康熙十二年(1673年),系泰順現(xiàn)存廊橋中歷史最長、跨徑最大的一座編梁木拱橋。全長41.83米、寬4.89米、高12.6米、凈跨34.2米。仙居清代文人張?zhí)鞓洹堕L橋夕虹》描寫的就是仙居橋,句云:“凌虛千尺駕飛橋,勢控長虹掛碧霄。返照入川波,暮云擁樹路迢迢。晴光飄緲岸空闊,石色參差影動搖。斷靄殘陽橫兩岸,蒼茫落日見漁樵。”

  自古以來,橋梁是文學(xué)作品的好題材,“雞聲茅店月,人跡板橋霜”、“枯藤老樹昏鴉, 小橋流水人家” 都是描寫橋梁的佳句。橋梁詩可分為詠物詩和寫景詩兩類。詠物詩直接描繪橋梁建筑的壯觀,贊美建造者造福于民的業(yè)績。這類詩歌一般觀察細(xì)致,刻畫具體,盡量把氣象萬千的橋梁勝狀淋漓盡致地表現(xiàn)出來。寫景詩則以描寫橋梁及其周圍的景色為主,在這一類詩中,橋梁只是詩歌所反映的內(nèi)容之一,橋梁周圍的綠樹紅花、清風(fēng)明月、春光秋色亦受到詩人的關(guān)注,使橋梁產(chǎn)生特殊的意境,更能強(qiáng)烈地傳達(dá)詩人的情感色彩。

  張?zhí)鞓涞摹堕L橋夕虹》也是一首寫景詩的佳作。詩文并不完全著墨于虹橋,還有暮云、殘陽、漁樵等。全詩并沒有刻意營造意境感和闡釋意蘊,更多的是給讀者展現(xiàn)一個可以提煉美的思維空間,使讀者自然而然地融身于以仙居橋為主的山鄉(xiāng)景色中。

  欣賞廊橋,必須把她和周圍的一切——天地山水以及晚歸的漁樵牧童——一起囊括入視野,因為她們本來就是彼此相融的一部分。她們內(nèi)在的典雅、秀麗、深邃,那是懂得欣賞的詩人解讀出來的,但他永遠(yuǎn)無法將廊橋讀出全部。

  
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