用“橋”裝扮津門
2012-05-23 來源:天津日?qǐng)?bào)
[題記]:每一座造型生動(dòng)的橋梁背后都有一位睿智的設(shè)計(jì)師,中國(guó)橋梁的每一次大跨越都灑滿了一批批橋梁建設(shè)者和設(shè)計(jì)師們的汗水,他們共同托起了中國(guó)橋梁的光榮夢(mèng)想,讓中國(guó)橋梁驕傲地站在了世界的前列。

  中國(guó)橋梁的每一次飛躍都會(huì)讓我們記住一批設(shè)計(jì)精英們,劉旭鍇便是這其中的一員……

  今天再回過頭來看當(dāng)年天津金鋼橋的設(shè)計(jì),劉旭鍇認(rèn)為它不夠完美,放在今天他會(huì)在視覺效果和實(shí)用性上考慮得更加全面,不留或者少留遺憾;畢竟那時(shí)他還年輕,畢竟那是他首次獨(dú)立設(shè)計(jì)的第一座橋梁。


 
  1989年從同濟(jì)大學(xué)碩士畢業(yè)后,劉旭鍇回到了他的故鄉(xiāng)天津,扎根在天津市市政工程設(shè)計(jì)研究院。從一名普通的大學(xué)生到橋梁設(shè)計(jì)領(lǐng)域的特貼專家,從最基層的設(shè)計(jì)人員到天津市市政工程設(shè)計(jì)研究院常務(wù)副院長(zhǎng),劉旭鍇在默默無(wú)聞中已成長(zhǎng)為知名的橋梁設(shè)計(jì)專家和管理英才,參與了大大小小數(shù)百項(xiàng)橋梁工程,見證了天津橋梁事業(yè)的變革與發(fā)展,書寫著他與橋梁的不解之緣。

  足球小子的橋梁情結(jié)

  劉旭鍇從小喜歡踢足球,他給同學(xué)留下最深的印象,就是穿著一身運(yùn)動(dòng)服在實(shí)驗(yàn)室里做實(shí)驗(yàn),經(jīng)常是倉(cāng)促中來不及換掉運(yùn)動(dòng)服便一頭鉆進(jìn)實(shí)驗(yàn)室。

  喜歡運(yùn)動(dòng)的劉旭鍇從小成績(jī)優(yōu)異,17歲高考那年,他聽從了父親的建議,決定選擇南方的院校。因?yàn)楦赣H認(rèn)為,北方長(zhǎng)大的孩子應(yīng)該在南方生活一段時(shí)間,以便感受不同的生活環(huán)境。當(dāng)時(shí)依照劉旭鍇的高考成績(jī),上海、廣東他都可以選擇,但考慮到距離原因,劉旭鍇最終選擇了上海同濟(jì)大學(xué)的橋梁結(jié)構(gòu)專業(yè)。

  當(dāng)時(shí)同濟(jì)大學(xué)的名譽(yù)校長(zhǎng)是我國(guó)橋梁界的泰斗李國(guó)豪教授,項(xiàng)海帆、范立礎(chǔ)等橋梁界前輩也是劉旭鍇的老師,他們的治學(xué)態(tài)度影響了劉旭鍇等一批人。“那時(shí)候我們就知道,項(xiàng)老師、范老師等前輩基本上都是夜里十一、二點(diǎn)才會(huì)休息,一直致力于學(xué)術(shù)方面的研究,他們對(duì)我們的影響特別大。”

  四年大學(xué)畢業(yè)之后,劉旭鍇決定繼續(xù)深造,一邊踢球一邊求學(xué)。至今讓劉旭鍇記憶猶新的是,項(xiàng)海帆教授為了鼓勵(lì)學(xué)生鍛煉身體,以最佳狀態(tài)投入學(xué)習(xí),經(jīng)常資助他們打球,一出手就是50元,在上世紀(jì)80年代初,50元絕不是個(gè)小數(shù)目。那時(shí)候劉旭鍇便從足球的運(yùn)動(dòng)中體味到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性,這為他日后設(shè)計(jì)橋梁全盤考慮問題起到了重要的作用,足見當(dāng)時(shí)項(xiàng)老師的用心良苦。

  設(shè)計(jì)是為城市裝扮

  1989年從同濟(jì)大學(xué)碩士畢業(yè)后,劉旭鍇覺得自身的就業(yè)條件已經(jīng)成熟,而從當(dāng)時(shí)的大環(huán)境來看,20世紀(jì)90年代沿海城市發(fā)展迅速,大量資金涌入城市基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域,因此,劉旭鍇決定抓住機(jī)會(huì)投入實(shí)踐,在工程實(shí)踐中實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值。

  可能是北方人比較傳統(tǒng),劉旭鍇最終選擇了回天津老家工作。天津的交通項(xiàng)目啟動(dòng)較早。20世紀(jì)90年代,天津剛做完城市的基礎(chǔ)設(shè)施改造,在國(guó)內(nèi)比較有影響力,特別是永和橋,是當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)最大跨徑的橋,由天津市政工程設(shè)計(jì)研究院和同濟(jì)大學(xué)的項(xiàng)海帆、范立礎(chǔ)老師聯(lián)合攻關(guān)。“在攻讀研究生的時(shí)候,老師經(jīng)常拿永和橋的科研資料給我們展示,它基本上成為當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)的一個(gè)范本,那時(shí)候我對(duì)天津市政院有了一個(gè)初步的認(rèn)識(shí)。”

  剛到工作單位之后,劉旭鍇參與的項(xiàng)目很多,一年大概要接觸十幾個(gè)項(xiàng)目,劉旭鍇得到了一個(gè)難能可貴的鍛煉舞臺(tái)。據(jù)劉旭鍇回憶,當(dāng)時(shí)什么樣的項(xiàng)目他們都有機(jī)會(huì)介入,從最簡(jiǎn)單的小項(xiàng)目到重點(diǎn)工程,他們參與的項(xiàng)目很豐富。

  在京福公路唐官屯立交設(shè)計(jì)工作中,劉旭鍇負(fù)責(zé)上部結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力設(shè)計(jì)和計(jì)算工作,當(dāng)時(shí)的計(jì)算手段比較落后,采用PC-1500單片機(jī)程序計(jì)算,輸入數(shù)據(jù)量大,計(jì)算時(shí)間長(zhǎng),而且每調(diào)整一次預(yù)應(yīng)力束都要重新計(jì)算,一直制約著預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。剛到設(shè)計(jì)院沒多久的劉旭鍇憑借扎實(shí)的知識(shí),對(duì)預(yù)應(yīng)力計(jì)算分析程序進(jìn)行了改造,并移植到微機(jī)上,將工效提高了十余倍。

  紙上得來終歸淺。只有將書本中學(xué)到的理論與設(shè)計(jì)實(shí)踐相結(jié)合,才能真正做好橋梁設(shè)計(jì)。 “書本更偏重設(shè)計(jì)理論,但實(shí)踐還需親自動(dòng)手。設(shè)計(jì)單位就像一個(gè)服裝加工廠,設(shè)計(jì)橋梁就是給城市設(shè)計(jì)服裝,你學(xué)會(huì)了服裝裁剪或者是時(shí)裝的樣式,但是真正到動(dòng)手的時(shí)候,這個(gè)設(shè)計(jì)院就是一個(gè)加工廠,是要出產(chǎn)品的。”劉旭鍇說道。

  設(shè)計(jì):橋梁之靈魂

  劉旭鍇擔(dān)當(dāng)獨(dú)立項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的第一個(gè)產(chǎn)品是金獅立交,這是一個(gè)中等的城市內(nèi)環(huán)線立交,真正成為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人以后,劉旭鍇意識(shí)到做一個(gè)完整的項(xiàng)目要涉及到很多專業(yè),是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程。

  一些橋梁工程,特別是市政項(xiàng)目,它不是一個(gè)單獨(dú)的橋梁項(xiàng)目,還涉及到道路的設(shè)計(jì)、房屋的拆遷、城市管網(wǎng)的布局、原有結(jié)構(gòu)的調(diào)整等等,而且城市立交地下有很多構(gòu)造物,一些大的污水管道、通訊、電力都要和整個(gè)的工程建設(shè)發(fā)生關(guān)系。“作為一個(gè)好的設(shè)計(jì)師,在設(shè)計(jì)之初就應(yīng)該考慮到施工中所能遇到的所有問題,應(yīng)該說是設(shè)計(jì)和施工共同把這個(gè)作品完成,所以很多能工巧匠都是從施工單位出來的。”而且在項(xiàng)目施工過程中,如何能夠把國(guó)家有限的資金使用得最合理,從而實(shí)現(xiàn)最大的交通功能,乃至景觀需要、人文需要等,都是作為一個(gè)設(shè)計(jì)師需要綜合考慮的因素。

  1994年,29歲的劉旭鍇已做了16個(gè)項(xiàng)目,但他覺得能實(shí)現(xiàn)其設(shè)計(jì)理念的還是以后的工程。1996年,劉旭鍇承擔(dān)了金鋼橋的設(shè)計(jì)工作。金鋼橋是美國(guó)人于1924年根據(jù)當(dāng)時(shí)天津的交通需要建造的一座開啟橋,歷經(jīng)近八十年滄桑,大橋損壞嚴(yán)重,而且已不能滿足天津日益增長(zhǎng)的交通需求,成為亟待重建的“危橋”,新橋的建設(shè)迫在眉睫。劉旭鍇獨(dú)立擔(dān)綱了這座橋的設(shè)計(jì)任務(wù),那一年他31歲。

  金鋼橋是當(dāng)時(shí)留存不多的開啟橋,類似于一個(gè)文物。在拆與不拆的問題上,存在很大的爭(zhēng)議。這讓劉旭鍇感覺到了巨大的壓力。劉旭鍇深知:這一仗必須打得漂亮。他運(yùn)用新技術(shù),提出了三個(gè)設(shè)計(jì)方案和7種形式,最后優(yōu)化出雙層橋、中承式無(wú)推力鋼管混凝土系桿拱方案。當(dāng)時(shí)在國(guó)內(nèi)這種拱橋并不多見,建成后受到了各方好評(píng)。該橋以構(gòu)思新穎、結(jié)構(gòu)合理、技術(shù)先進(jìn)等特點(diǎn)獲得天津市優(yōu)秀設(shè)計(jì)一等獎(jiǎng)、建設(shè)部?jī)?yōu)秀設(shè)計(jì)三等獎(jiǎng)。從設(shè)計(jì)到施工,工程在一年內(nèi)就完成了。那一年他經(jīng)常騎著自行車,一天往工地上跑幾個(gè)來回。

  劉旭鍇說,當(dāng)時(shí)很多細(xì)節(jié)都經(jīng)過了仔細(xì)考慮,而爭(zhēng)議較大的有比如邊拱的外裝飾(主拱是鋼管混凝土結(jié)構(gòu),是一個(gè)啞鈴形的結(jié)構(gòu)),邊拱則只是混凝土結(jié)構(gòu),大家當(dāng)時(shí)都認(rèn)為只作為混凝土結(jié)構(gòu)不用任何的裝飾。而劉旭鍇決定用鋼板做成半圓形包起來,讓橋兩側(cè)看來是一體的,立柱也用鋼管包裝,拱橋加立柱使得整個(gè)橋的線條都被勾勒出來。當(dāng)時(shí)也有人認(rèn)為橋的結(jié)構(gòu)做出來以后不用任何裝飾,但他認(rèn)為還是要適當(dāng)加一些東西(橋也要穿衣服),這其中就加了不少他自己的想法。

  順馳立交橋也是劉旭鍇理念的一次完美體現(xiàn),它將以前的缺陷加以彌補(bǔ),是當(dāng)時(shí)天津最大的立交橋。順馳立交地處五叉路口,在設(shè)計(jì)中,劉旭鍇首次采用了預(yù)應(yīng)力曲線箱梁和異形箱梁計(jì)算理論,對(duì)一些關(guān)鍵部位進(jìn)行了空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì),減少了不必要的配筋,使結(jié)構(gòu)更加合理,為處理復(fù)雜結(jié)構(gòu)提供了一種新的手段。

  橋品如人品

  “作為一名設(shè)計(jì)師,最重要的品質(zhì)就是善于總結(jié)和吸納。”劉旭鍇認(rèn)為,設(shè)計(jì)師不僅要善于學(xué)習(xí),善于總結(jié),同時(shí)還要包容,允許別人有不同的建議和意見,要把問題放在更寬廣的層面去考慮。作為一名技術(shù)工作者,應(yīng)該用更寬廣的胸懷吸納別人的優(yōu)點(diǎn),總結(jié)別人的不足。不能因?yàn)橐粋€(gè)工程做得不好,就否定一切,因?yàn)槊恳粋€(gè)作品都有它的亮點(diǎn)和長(zhǎng)處,在一定程度上,失敗的過程也是一個(gè)思辨、總結(jié)的過程。“如果你在做一個(gè)新的作品時(shí),能夠把別人的優(yōu)點(diǎn)都吸納進(jìn)來,那么你做的作品一定會(huì)更加完善。這不僅是對(duì)自己負(fù)責(zé),也是對(duì)歷史負(fù)責(zé),因?yàn)闃蛄阂?jīng)過百年的考驗(yàn),是百年的生命工程。”

  橋梁是凝固的藝術(shù),是在總結(jié)和吸納的基礎(chǔ)上,追求力和美的統(tǒng)一,追求技術(shù)的創(chuàng)新。但土木行業(yè)是一個(gè)應(yīng)用工程,太多的技術(shù)突破必須要有一定的技術(shù)保證。“有時(shí)候技術(shù)上應(yīng)該允許一點(diǎn)保守,不能說我們都是全新的突破,應(yīng)該在總結(jié)別人的基礎(chǔ)上有一定的提高,這是更主要的。不能過多地追求突破,過多地追求突破有時(shí)候是對(duì)于一個(gè)工程不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。”

  在劉旭鍇看來,橋梁工程在發(fā)展過程中,也許更應(yīng)該注重對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的追求,注重在構(gòu)造和材料上的創(chuàng)新,而不能過多地追求所謂的世界第一、首創(chuàng)。因?yàn)榭鐝綍?huì)被突破、技術(shù)也會(huì)被模仿,大浪淘沙后,真正值得關(guān)注的是“橋品”,是橋梁的安全和壽命。

  低調(diào)院長(zhǎng)先鋒管理

  從一名普通的橋梁設(shè)計(jì)人員到道橋所副所長(zhǎng)、總工助理、總工、副院長(zhǎng)、常務(wù)副院長(zhǎng),劉旭鍇用了13年的時(shí)間,走過了一條不尋常的橋梁人生路。

  在天津市政院,員工們對(duì)劉旭鍇的評(píng)價(jià)是:非常低調(diào)。記者眼中的劉院長(zhǎng):語(yǔ)言平實(shí)、衣著樸素、平易近人。就是這樣一個(gè)異常低調(diào)的高層管理干部,卻有著先鋒的管理理念:“下屬執(zhí)行力不夠,不是他們的問題,而是領(lǐng)導(dǎo)者下達(dá)的指令不明確。”“企業(yè)文化不是打造出來的,它是長(zhǎng)期積淀的成果。”作為設(shè)計(jì)院的常務(wù)副院長(zhǎng),劉旭鍇認(rèn)為管理中最難的地方就在于領(lǐng)導(dǎo)指令發(fā)出的明確性、可行性以及反饋渠道的通暢性。很多領(lǐng)導(dǎo)都把這一點(diǎn)簡(jiǎn)單地歸咎于下屬的執(zhí)行力不夠,但劉旭鍇卻說:“如果指令不明確,跟蹤、反饋的力度也不夠,那么很可能導(dǎo)致指令的中途夭折,出現(xiàn)問題一定要從領(lǐng)導(dǎo)的指令中找根源。”

  劉旭鍇認(rèn)為,企業(yè)的管理應(yīng)該上升到一個(gè)文化的層面,應(yīng)該少一些硬性的、指令性的、計(jì)劃性的管理,更多一些人文和人性化的關(guān)懷。企業(yè)發(fā)展要先講戰(zhàn)略、機(jī)制、團(tuán)隊(duì),最后才能講文化,文化是企業(yè)成長(zhǎng)過程中積淀出來的,是把企業(yè)里每一個(gè)人的文化積淀統(tǒng)一在同一個(gè)系統(tǒng)里的過程,這比講戰(zhàn)略、講機(jī)制、講團(tuán)隊(duì)都有難度。

  為了充分調(diào)動(dòng)企業(yè)里每一個(gè)人的積極性,設(shè)計(jì)院為不同年齡階段的人設(shè)計(jì)了不同的發(fā)展平臺(tái),比如五年左右是青年崗位新星,再往上是青年首席設(shè)計(jì)師、院特貼人才等,設(shè)計(jì)院為不同階段的人設(shè)定了不同的發(fā)展目標(biāo)和追求。其實(shí),在大環(huán)境同質(zhì)化的情況下,真正能留住人才的東西就是軟環(huán)境,而所謂的軟環(huán)境其實(shí)跟領(lǐng)導(dǎo)人的思想境界有很大關(guān)系,作為常務(wù)副院長(zhǎng),劉旭鍇謙虛、低調(diào)、平易、務(wù)實(shí)的人格魅力或許也是增加市政院人才凝聚力的原因之一。

  助力濱海新區(qū)

  當(dāng)記者再次來到天津時(shí),已明顯感覺到這座城市日異月殊的變化,用“美”來形容似乎已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。而編織這座城市美麗外衣的正是天津市市政設(shè)計(jì)研究院,“天津90%的城市景觀設(shè)計(jì)都出自市政設(shè)計(jì)研究院。”這一點(diǎn)也讓劉旭鍇倍感欣慰。

  2010年1月11日,天津?yàn)I海新區(qū)第一屆人大、政府和政協(xié)正式掛牌。濱海新區(qū)是在原塘沽區(qū)、漢沽區(qū)、大港區(qū)3個(gè)區(qū)的行政區(qū)域?yàn)榛A(chǔ)形成的濱海新區(qū)的行政區(qū)域,是中國(guó)繼深圳特區(qū)和上海浦東新區(qū)之后重點(diǎn)開發(fā)開放的區(qū)域。而為新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)做嫁衣的正是劉旭鍇所在的天津市市政工程設(shè)計(jì)研究院。在新區(qū)的整個(gè)建設(shè)中,劉旭鍇帶領(lǐng)著他的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)親身經(jīng)歷了濱海新區(qū)的起步和發(fā)展:從一片片荒涼的鹽堿地上鋪筑的第一條路、埋設(shè)的第一條管線;從開發(fā)區(qū)起步區(qū)到后來的工業(yè)區(qū)、開發(fā)區(qū)西區(qū)、各功能區(qū);從濱海第一座海河獨(dú)塔斜拉橋到濱海第一座大型立交橋;從開發(fā)區(qū)第一座污水處理廠到上萬(wàn)公里管道。設(shè)計(jì)完成了具有四維建筑特點(diǎn)的亞洲跨徑最大的雙葉立轉(zhuǎn)式海河開啟橋、填補(bǔ)天津市多項(xiàng)空白的中央大道海河隧道工程、全國(guó)首次在輕軌橋梁中采用樁基托換技術(shù)的中央大道新港四號(hào)路地道工程、工業(yè)廢渣堿渣土在路基中的使用,具有高技術(shù)難度節(jié)點(diǎn)的集疏港二期中段、南段工程、廣泛應(yīng)用新材料的中心漁港陸域一期基礎(chǔ)設(shè)施道路及排水工程、對(duì)不同地段采取不同處理措施的響螺灣基礎(chǔ)設(shè)施配套工程、多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新的空客A320基礎(chǔ)設(shè)施工程、高難度復(fù)雜技術(shù)處理的中新生態(tài)城污水庫(kù)治理等工程,贏得了濱海新區(qū)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。

  劉旭鍇語(yǔ)錄

  “踢足球和團(tuán)隊(duì)作業(yè)一樣。如果協(xié)調(diào)得好,贏球的幾率就大一些。個(gè)人的優(yōu)秀是很微不足道的,應(yīng)該是團(tuán)隊(duì)的優(yōu)秀,如果你把一個(gè)團(tuán)隊(duì)管理得很好,做出來的東西就更優(yōu)秀。”

  “一座橋梁的存在價(jià)值是否永恒,是否具有一定的歷史沉淀,應(yīng)該由多種因素決定,不能只為了追求景觀而造景觀。”

  “設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)的時(shí)候,需要了解這座城市的歷史,應(yīng)該盡可能多地與當(dāng)?shù)氐奈幕嘟Y(jié)合,要真正把這個(gè)橋的設(shè)計(jì)與歷史的文化內(nèi)涵相融合。我們的橋梁設(shè)計(jì)者還太缺少文化內(nèi)涵,這也是我們教育的缺失,它需要幾代人的努力來累積。”

  “對(duì)于設(shè)計(jì)師來說,細(xì)節(jié)的把握非常關(guān)鍵,可能對(duì)于一些橋梁我們更注重它的宏偉和氣勢(shì),但是對(duì)于細(xì)節(jié)的處理往往過于簡(jiǎn)單,常常只是因?yàn)榧?xì)節(jié)的瑕疵而令橋梁整體的感覺大打折扣。”

  “任何一個(gè)作品如果單獨(dú)追求美都是不現(xiàn)實(shí)的,我們?nèi)狈Φ那∏【褪墙Y(jié)構(gòu)和建筑的互相配合。橋梁負(fù)責(zé)人既要擔(dān)當(dāng)建筑師,又要擔(dān)當(dāng)結(jié)構(gòu)師,而建筑領(lǐng)域里建筑師和結(jié)構(gòu)師是各有分工的。”

  “橋梁設(shè)計(jì)人員不僅需要具有設(shè)計(jì)理論和實(shí)踐技能,更要有歷史的使命感,文化的責(zé)任感。”

  劉旭鍇名片

  1965年出生,1989年畢業(yè)于上海同濟(jì)大學(xué)橋梁工程專業(yè),工學(xué)碩士。同年進(jìn)入天津市市政工程設(shè)計(jì)研究院,從事橋梁設(shè)計(jì)工作。

  2003年至今,任天津市市政工程設(shè)計(jì)研究院常務(wù)副院長(zhǎng)兼院總工程師。

  天津市第十一屆青聯(lián)委員、青年企業(yè)家協(xié)會(huì)常務(wù)理事、國(guó)家人事部“百千萬(wàn)人才工程”人選、天津市131人才庫(kù)第一梯隊(duì)人選,享受國(guó)務(wù)院政府特殊津貼。

  先后主持設(shè)計(jì)了天津的金鋼橋、金獅立交工程、丹拉海河大橋、衛(wèi)國(guó)道順馳立交、亞洲第一獨(dú)塔鋼混斜拉橋——塘沽渤海大橋等多項(xiàng)市內(nèi)外重點(diǎn)工程。

    
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