匡明：追求卓越譜新篇
2012-12-25
人稱“儒將”的共產黨員、教授級高工、中鐵二局一公司副總經理兼公司廣珠項目經理、黨委書記的匡明同志，是一位施工管理經驗豐富、作風樸實、指揮果斷的帶頭人。他組織施工的多項工程榮獲魯班獎、詹天佑獎、國家優(yōu)質工程獎及中國市政工程金杯獎。
俗話說：寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。在工程建設中，他以“追求卓越不停步，創(chuàng)新再上一層樓”的精神，奪取了一個又一個項目建設的勝利。二十世紀九十年代，在黎欽鐵路建設中，攻克了深水橋梁施工難題，建起了中國第一座三孔連續(xù)懸灌梁達100米的飛龍郁江特大橋。本世紀初修建的中國第一條跨座式輕軌——重慶輕軌，分別榮獲中國市政工程金杯獎和國家優(yōu)質工程獎；京珠高速公路曾家月湖大橋榮獲鐵道部火車頭優(yōu)質工程一等獎和2006年度交通部優(yōu)質工程一等獎；在杭州灣大橋建設中，成功完成鉆孔深度近百米的海工耐久混凝土樁基施工，在中鐵二局建橋史上寫下了“第一鉆孔深度”、“第一次灌注海工耐久混凝土”樁基新紀錄，實現(xiàn)了建橋工藝的新突破，獲中國鐵路工程總公司科學技術獎。
2006年，中鐵二局承建廣珠城際軌道交通工程ZH-2標段44.92公里建設任務。一公司承建的主線全長18.5公里。其中，沙朗特大橋連續(xù)箱梁跨越車流密集的中江高速公路和105國道，最大跨度125米，最大樁長63米，最大墩高22米，是中鐵二局廣珠線屈指可數(shù)的重難點工程之一。針對這條鐵路是我國第一條自主研發(fā)設計的快速鐵路，是中國鐵路建設具有里程碑意義的標志性工程。該公司決定，由匡明掛帥廣珠，征戰(zhàn)南粵。他帶領中鐵二局一公司80余名先遣隊員踏上了這片南國熱土。
工程質量是企業(yè)生存的根基，也是技術人員的根本職責?？锩靼咽┕がF(xiàn)場作為第一辦公地，開展QC活動，搞好重難點工程科技攻關。開工3年多來，他們在中鐵二局廣珠指揮部開展的“六比六創(chuàng)”勞動競賽10次評比中，次次位居前列，其中5次獲得第一名。項目部多次代表中鐵二局廣珠線在廣鐵集團和業(yè)主的安全質量信譽評比中榮獲前兩名，贏得業(yè)主及監(jiān)理單位的好評，成為廣珠線上名副其實的先鋒隊。
匡明在多年的項目施工管理工作中，精細管理，認真務實，敢于改革創(chuàng)新，積累了豐富的項目管理經驗。根據(jù)集團公司關于項目成本管理的具體要求，結合施工生產實際情況，摸索出一套成本控制的方法和措施，在成本管理工作方面積累了豐富的經驗，取得了突出成績?？锩鲝慕M建廣珠項目部時，就著手對項目部成本的控制做準備。2007年，中鐵二局集團公司經過一系列的調研之后推出了項目責任成本管理辦法，并結合施工生產實際情況，認真貫徹以“精細化管理”為基礎，以“嚴格、規(guī)范、精細、創(chuàng)新”為主題的新型管理思路，落實項目目標責任成本，提升項目效益。
匡明一向謙虛謹慎，向一線工人學習，積極開拓大家的聰明才智。他發(fā)動大家開展“五小”活動，為推動工程建設獻計獻策。有時候一個看似簡單的“土方法”，既可提高工作效率，又能節(jié)約施工成本。他謙虛的態(tài)度也換來了工人們的信任和創(chuàng)造性工作的熱情。在沙朗特大橋超大面積的承臺施工中，為使一千余方混凝土的大面積承臺施工做到澆注均勻又節(jié)省機械、人力。他讓大家思考這個問題，得到了廣大員工的積極響應。他組織設計的可移動式伸縮槽，圖紙簡明扼要，用料少，投入少，僅用幾塊鋼板和一個鋼筋架就制成了，使用方便，效果良好。該方法在全線推廣后，取得了良好的經濟效益。
在項目建設中，匡明還十分重視對人才的培養(yǎng)。采取以老帶新的辦法，加快對年輕同志的培養(yǎng)。三年多來，項目部30多名工程技術干部在實踐中不斷茁壯成長。針對管理面廣、任務重、管理難度大的特點，大膽啟用了一批責任心強、具有一定的施工現(xiàn)場管理經驗的人員作為工區(qū)長和工區(qū)現(xiàn)場技術負責人。匡明認為，年輕人雖然在施工經驗上不夠豐富，但他們有自己獨特的優(yōu)勢，對鐵路建設都懷著一顆火熱的心，精力旺盛，能夠承擔繁復的現(xiàn)場施工管理和技術指導，他們聰明好學，文化程度高，容易掌握新的施工技術和規(guī)范?？锩鲗I(yè)務技術干部采取“貫標”學習同實踐鍛煉相結合的辦法，在實踐中采取“壓擔子，傳、幫、帶，轉換角色”的辦法強化鍛煉，通過磨煉培養(yǎng)、造就了一大批人才。
匡明充分履行職責，帶領項目部全體員工，高標準地完成了規(guī)劃、建點、開工、建設等一系列工作任務。面對困難，迎難而上，攻堅克難，精心組織調動一切有利因素，突出了形象，樹立了信譽，贏得了業(yè)主監(jiān)理單位的一致好評，奪取了廣珠城際多個第一，為全線施工生產起到了示范帶頭作用。在安全、質量、進度、文明施工、勞動競賽和質量信譽評價中，名列前茅，成為廣珠城際軌道交通工程建設的排頭兵。他所在的項目部獲四川省 “優(yōu)秀質量管理小組一等獎”、鐵道部 “優(yōu)秀質量管理小組一等獎”，被國家工程建設質量獎審定委員會授予“全國工程建設優(yōu)秀質量管理小組”。匡明本人也榮獲鐵道部“火車頭獎章”，貴州省“優(yōu)秀項目經理”。
