中鐵八局一公司成都地鐵清江路口車站底板順利澆筑完成
2014-09-15
（通訊員 劉濤 周利利）9月9日，中鐵八局一公司成都地鐵7號(hào)線8標(biāo)清江路口車站深基坑最后一塊底板混凝土澆筑順利完成，標(biāo)志著本車站重難點(diǎn)控制工程車站主體結(jié)構(gòu)施工取得了突破性進(jìn)展。
清江路站為成都地鐵4號(hào)線和7號(hào)線的換乘車站，采用“T”型換乘，車站主體設(shè)于青羊大道南側(cè)，沿青羊大道南北向布置；車站為地下三層三跨島式結(jié)構(gòu)，采用明挖法施工，共設(shè)置5個(gè)出入口（其中一個(gè)預(yù)留出入口，兩個(gè)緊急出入口）及2組6個(gè)風(fēng)亭；車站總長(zhǎng)182.9米，標(biāo)準(zhǔn)段寬22.5米，基坑深約27米，主體建筑面積約為10648.35m2，總建筑面積約為14761.75㎡。
由于車站地處成都市中心二環(huán)交通主干道上交通擁擠、人流量大、周邊高樓林立，場(chǎng)地狹小等施工難度較大。清江路口車站主體結(jié)構(gòu)施工自今年6月24日完成首塊基坑底板施工以來(lái)，項(xiàng)目部克服了深基坑施工風(fēng)險(xiǎn)高難度大、施工場(chǎng)地狹小、交通疏解難度大以及雨季連續(xù)降雨等不利因素，積極開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽，組織一切勞動(dòng)力搶抓工期，并于本月9日完成最后一塊底板混凝土澆筑。為確保10月25日車站主體封頂提供了有力條件。
