升仙橋位于四川成都北門外，原為木橋，現(xiàn)已無存。東晉《華陽國志?蜀志》記載：“（成都）城北十里有升仙橋，有送客觀，司馬相如初入長安，題市門曰：‘不乘高車駟馬，不過汝下’”。人們?yōu)榱思o(jì)念胸懷大志的司馬相如，將升仙橋改為駟馬橋，至今仍是成都北上的必經(jīng)之地。古時一車套四馬，故稱駟馬，是貴族身份的象征。升仙橋的故事，在后世廣為流傳，唐朝詩人汪遵曾寫過兩首賦詠《升仙橋》絕句詩：“漢朝卿相盡風(fēng)流，司馬題橋眾又聞。何事不如楊得意，解搜賢哲薦明君”。歌頌了楊得意的薦才之功。另一首為“題橋貴欲露先誠，此日人皆笑率情。應(yīng)訝臨邛沽酒客，逢時還作漢公卿”。元代戲劇名家關(guān)漢卿根據(jù)歷史傳說，將其改編為雜劇《升仙橋相如題柱》，在鄉(xiāng)間上演，使司馬相如成為一名在民間很有影響的人物，瓷枕上的這幅畫面取材于關(guān)漢卿元雜劇的場景。但在情節(jié)上與《華陽志》中的記載略有出入，《華陽志》記述是題于橋柱的門楣之上，所以有“不過汝下”的說法。而雜劇中是題于橋柱之上，唐朝岑參的詩作《升仙橋》與關(guān)漢卿雜劇的情節(jié)相同：“長橋題柱去，猶見未達(dá)時。及乘駟馬車，卻從橋上歸。名共東流水，滔滔無盡期”。在橋柱上題詩顯得更為合乎情理。
記錄這一歷史事件的最佳文學(xué)作品就是王勃的《滕王閣序》：楊意不逢，撫凌云以自惜；鐘期既遇，奏流水以何慚？升仙橋，位于行唐縣縣城西門外護(hù)城河上。隨著城鎮(zhèn)的不斷擴大，現(xiàn)在已經(jīng)位于城關(guān)的中西部。是行唐縣現(xiàn)存的保存比較的古跡之一。據(jù)《行唐新志》記載：“升仙橋在西門外，相傳五代時有仙飛升于此。”故名。
該橋與趙州橋結(jié)構(gòu)造型基本相仿，歷史上被譽為趙州安濟橋的姊妹橋。是一座單孔圓弧敝肩拱石橋，由于后人在橋面上鋪上了柏油，使得原橋長無法知曉，真是可惜。河北省文物工作隊1959年曾經(jīng)進(jìn)行過實地考察，升仙橋全長15.3米，橋面寬6米，橋面至河底高4.7米，主拱券用20道單券并列砌筑?，F(xiàn)存跨徑11.7米，中間高2.7米。主拱兩端負(fù)小券，用18道單券砌筑，跨徑2.45米。大券和小券的券臉石上均有雕刻，橋兩側(cè)有攔版、望柱，版面有的刻圖案花紋，有的刻不紋不花的凸文，欄版兩端都有一卷去抱鼓石，特別是券臉石上雕刻的雄鷹、雄獅以及其它奇珍異獸，雕刻之細(xì)膩，造型之美觀，堪稱古代藝術(shù)之珍品。
升仙橋主拱南側(cè)鎖口石下面刻有：“上房井底童經(jīng)邑趙寅等到十二人邑從姓名如后：趙寅、趙海、劉倩、趙諫、劉貴、劉云、趙沖、趙口、趙緒、李發(fā)、趙貴，元祐五年六月十五日記。”證明此橋在北宋年間（1090年）重修過，根據(jù)欄版和主拱石兩石料較新及石雕藝術(shù)風(fēng)格看，專家認(rèn)為不是原物，而系后來修補。1955年又重修加固過，從外表看，石縫之間還抹上了混凝土。
當(dāng)?shù)赜幸粋€美麗的傳說。當(dāng)年魯班修好了趙州橋后，聽說自己的外甥上下學(xué)甚為不便，便把剩下的石料修了這座橋。橋東頭原有咸豐年間重修碑一通，碑文只敘述了升仙橋的故事，沒有談到它的始建年代?！缎刑菩轮尽份d：“城池始建于唐天寶年間（公元742--756年），闊三丈五尺，深八尺。”另考其修繕歷史，斷為北宋初年（公元年）或者唐天寶年間建造
