貴陽建筑最早的橋是南明橋，原稱南門橋，位于中華南路與新華路交接處的南明河上，清代木刻《南岳壽山圖》中稱之為襄陽橋。
橋長84米
時期清末至民國時期
1人文歷史
此橋建于明永樂二年（1404年），為鎮(zhèn)遠(yuǎn)侯顧成修建。最初名叫霽虹橋，據(jù)明弘治《貴州圖經(jīng)新志》說：“霽虹橋，在治城南明河上，凡九空，永樂二年（1404年）鎮(zhèn)遠(yuǎn)侯顧成建。”明嘉靖《貴州通志 · 城池》載：“（霽虹橋）在治城南，南明河上， 貴陽八景曰‘虹橋春漲’即此。”當(dāng)時稱這一段河流為南津，故有“南津在治城南門外，霽虹橋跨其上”的記載。到了明崇禎年間旅行家徐霞客在其所著的《徐霞客游記》中描述：“貴州東三里為油榨關(guān)，其水西流。西十里為圣泉北嶺，其水東流。北十五里為老鴉關(guān)，其水南流為山宅溪。南三十里為花仡佬，其水北流。四面之水，南最大，而西次之，北穿城中又次之，東為最微，俱合于城南薛家洞，東經(jīng)襄陽橋，東北抵望風(fēng)臺，從其東，又稍北，入老黃山東峽，乃東搗重峽而去。”這里所說的襄陽橋就是霽虹橋，亦即南門橋。由此可以推知霽虹橋改稱襄陽橋大約在明崇禎年間。
清末至民國時期，南明橋上已是歪歪斜斜一付破敗景象，1945年，楊森主政貴州重修此橋，到1947年橋竣工即改為“中正橋”，親題“中正大橋”于橋欄兩外側(cè)半圓形“安全島”下方。橋長72米（含引橋20米），寬13.2米，將原9孔改為6孔，為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)石橋。貴陽解放后，人民政府正名“南明橋”。1995年，新華路、中華南路擴(kuò)寬，橋顯狹窄，遂拓寬至40米，橋長84米，仍為6孔，另增2孔人行通道。
南明橋一段的南明河，水面寬闊。近看，浮玉橋、涵碧亭、甲秀樓、觀音寺隔水相望，兩岸綠蔭垂地，民房嵯峨；遠(yuǎn)看，觀風(fēng)臺、東山、仙人洞等名勝古跡遙遙在望，相映生輝。
2正確稱呼
南明河古代的樣子，早已在人們記憶中消失，但不少人提出這樣的疑問：“南門河（橋）與南明河（橋），究竟哪一個是正確的稱呼呢？”明嘉靖年間編寫的（弘治）《貴州圖經(jīng)新志》和（嘉靖）《貴州通志》中，都稱“南明河”，但在景泰七年（1456年）出版的《環(huán)宇通志》和天順二年（1458年）出版的《大明一統(tǒng)志》中卻只有“南門河”而沒有“南明河”。說明景泰和天順年間還叫南門河，這與明洪武十五年（1382年）治城的南門（朝京門）建在附近沿河有關(guān)。貴陽方言中“明”和“門”發(fā)音接近，久而久之發(fā)生轉(zhuǎn)音而變成南明河，橋以河名，出現(xiàn)兩種不同的叫法。再就是，直到20世紀(jì)50年代中期，南明河還是城南市民的重要飲用水水源，站在河邊看，河水清澈見底；站在高處看，南明河白光閃爍，像一條明亮的玉帶，圍繞著貴陽城。叫她南明河，不是也很貼切嗎？
3南門橋簡介
南門橋位于州城南門外的護(hù)城河上?，F(xiàn)為東（平）靳（口）公路所經(jīng)之處。 據(jù)有關(guān)記載，其橋創(chuàng)建年代為元代。橋全長47.5米，寬7.3米，地上高度2.3米，原建筑現(xiàn)存3孔，為全石結(jié)構(gòu)拱形橋，橋孔之上雕有避水龍頭，雕刻細(xì)膩，手法嫻熟，雖經(jīng)幾百年的風(fēng)雨剝蝕，現(xiàn)在看來還栩栩如生。當(dāng)年南門橋的雄姿由此可見一斑。[1]
4歷史沿革
州城自宋代建城以來，北門至南門5華里長的大路一直是南北交通要道，南門橋也首當(dāng)其沖地成為一大關(guān)口，發(fā)揮了極其重要的作用，抗日戰(zhàn)爭時期，日本侵略者侵占東平縣城，殘酷鎮(zhèn)壓東平人民的抗日力量，為盤查行人，在南門橋北端挖壞，安上吊橋。至今，南門橋附近南門村一帶的老人，習(xí)慣稱南門橋為“吊橋子”。建國后，政府在原吊橋處建橋兩孔，距三孔橋18米，孔高1米左右，孔距上路面為2.30米，使交通更為方便。
