五竹橋位于長樂市五竹村，離閩江不到1公里，橫跨五竹溪，南北走向，原橋為石構(gòu)平梁建筑，橋面由五塊各長6米、寬0.6米、厚0.3米的花崗石并排鋪設(shè)，兩側(cè)設(shè)石護(hù)欄，中間橫刻正楷“五竹橋”。全橋長18米，寬3.5米，高6米，2墩3孔，每墩凈跨4米，橋墩為條石干砌，尖頭船型，橋建于北宋元豐二年（1079年），至今已有931年歷史，清道光九年（1829年）重建。1975年，建城關(guān)至洋嶼公路時，石護(hù)欄已損，在橋墩上加筑石頭以支撐橋面，在原石橋面上用鋼筋混凝土加寬鋪路面，改造沒有破壞古橋的總體風(fēng)貌
中文名長樂五竹橋
位 置長樂市五竹村
屬 性石構(gòu)平梁建筑
特 點有931年歷史
1簡介
地理位置
位于福建省長樂市航城鎮(zhèn)北部的五竹村，橫跨五竹溪上。
風(fēng)貌
橋長18米，寬3.5米，高6米，2墩3孔，每墩凈跨4米，墩為塊石干砌，尖頭船型，橋面是五塊各長6米、寬0.6米、厚0.3米的花崗石并排鋪設(shè)，橋欄全石，中間橫刻正楷“五竹橋”。1975年，建吳航至洋嶼公路時在原條石橋面加鋪鋼筋混凝土。
2特點
歷史見證
歷史見證——福州地域縣界變更
五竹橋曾是閩縣與長樂的分界橋，據(jù)已故長樂文史專家張善貴在《海濱聞見錄》中《五竹橋長閩分界碑》記載：“五竹橋長、閩分界碑上端橫書‘五竹橋’三字，中雙行書‘長樂、閩縣交界處’，左書‘署長樂縣正堂蔣、署閩縣正堂程同立。橋東長樂縣界，橋西閩縣界’。右書‘光緒元年（1875年）正月吉旦重建’。”1934年五竹溪以西地區(qū)劃歸長樂。五竹橋是福州地域縣界變更的歷史見證。
建筑特色
五竹橋結(jié)構(gòu)設(shè)計科學(xué)，施工技術(shù)巧妙，古橋基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)科學(xué)嚴(yán)密，至今完好無損；橋墩是用大石條逐層砌筑，造型為船形，南北兩端均鑿刻成尖角狀，用作迎抵洶涌水流的沖擊。上游有山溪來水，下游又有閩江潮水上漲，兩面都迎水，兩面船形的橋墩，保證了古橋歷經(jīng)千年巋然不動，體現(xiàn)了古人高超的建筑技藝，對建筑、橋梁、工程、地質(zhì)、水務(wù)、考古及文物保護(hù)等方面都具有研究價值。
30年來五竹橋作為長樂沿江公路橋，默默承受車輛超重碾壓，超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，至今安然無恙，可見當(dāng)年建橋工藝之精湛，石材加工之平整，工程質(zhì)量之優(yōu)良！古橋成為長樂通往僑鄉(xiāng)猴嶼、潭頭鎮(zhèn)交通要道，沿江公路的重要橋梁，為改革開放和僑鄉(xiāng)建設(shè)作出貢獻(xiàn)，創(chuàng)造了古橋作為為公路橋長達(dá)30年的奇跡。1999年新的沿江公路航猴線建成后，古橋完成了歷史使命，得到了更好的保護(hù)。
3相關(guān)傳說
離五竹橋不遠(yuǎn)的琴江滿族村，是清廷鎮(zhèn)守福州三江口水師旗營的駐地，這里還流傳著古橋美麗的傳說與動人的故事。光緒十六年（1890年）當(dāng)?shù)剡M(jìn)士黃曾成編的《琴江志》第三卷第八編《文苑》中的《釣龍》記載：“離開鄉(xiāng)村（指水師旗營一帶）東面三里的地方，有一個五竹村。村中有一個姓徐的老翁，一天，他在五竹橋邊設(shè)好漁具，一會兒，水中涌起一個東西，像人一樣跳到橋上，僅有幾尺長，慢慢爬行后僵硬地臥在地上，頓時身體長得有九畝地那么大，頓時，風(fēng)雷交加，此動物昂首飛騰，身上的鱗甲遮住了天空，消失在天際。老翁也暈倒在地，很久才蘇醒。橋的欄桿柱變成了粉末狀，這是道光年間的事。后來重修了這座橋，將捐錢的人名字及所捐的錢數(shù)都鐫刻在橋左面的石亭里。”
修橋人
修橋人——賴通照
五竹橋位置特殊，一直居于長樂交通要處，又是琴江水師旗營的戰(zhàn)略通道，也是拱衛(wèi)福建省城的戰(zhàn)略要道，歷來為水師旗營關(guān)注與保護(hù)，福州三江口水師旗營正黃旗通奉大夫賴通照（1768－1832），當(dāng)年是他帶著大家湊錢修建五竹橋的。賴通照生平孝友成性，敬老憐幼，濟(jì)困扶貧，善良慈祥，一生廉潔。將軍奏請禮部，于同治元年（1862年）十二月十七日奉旨建坊，為賴通照建“孝友坊”立于旗營大街，孝友文化遂成為琴江水師旗營之精神支柱。賴通照忠義之舉不勝枚舉，據(jù)《長樂縣志》記載，城外五竹橋坍塌，賴通照從營中勸捐修橋?！肚俳尽酚涊d：城外五竹橋，年久失修坍塌，行人苦于徒步涉水，通照從旗營中勸捐以修復(fù)之。有人勸其節(jié)用，他說：“資金既己足用而茍成之，當(dāng)事人必然有私，我無私，何必節(jié)用！”五竹橋于道光九年（1829年）重修并刻字，至今橋堅如故。
