上世紀(jì)80年代的九眼橋如今已不復(fù)存在。朱建國攝
上世紀(jì)50年代的萬福橋。
上世紀(jì)40年代的安順橋。劉孝昌 供圖
九眼橋：“錦江淘銀”大碼頭
【橋名由來】
九眼橋，古名宏濟(jì)橋，始建于明萬歷二十一年，由當(dāng)時布政使余一龍所建的大拱橋，長4丈寬3丈高3丈，橋下有九洞。在清朝乾隆五十三年由總督李世杰，補(bǔ)修時改名九眼橋。
成都東一環(huán)路上有一座有400多年歷史的九眼橋，九個巨大的橋墩穩(wěn)穩(wěn)地托住橋身，橋身的弧線如一輪彎月，恰似長虹臥波。這里高樓林立，風(fēng)光旖旎，一江春水，向南流去，演繹著杜甫筆下“錦江春色來天地”的美麗圖畫。1988年，九眼橋西側(cè)新建了交叉鋼架水泥預(yù)制橋，從橋基點(diǎn)算起，長約120米，寬25米，橋北下端辟有汽車通道橫貫東西，形成半立式交叉橋，此橋于1992年被拆，我們現(xiàn)在看到的不再是400多年前的古橋了。獻(xiàn)忠藏寶白塔寺
關(guān)于九眼橋，老成都人都知道一段順口溜：“石牛對石鼓，銀子萬萬五，有人識得破，買盡成都府。”據(jù)說，張獻(xiàn)忠離開成都時，在九眼橋碼頭上船，臨走時把他搶來的金銀財寶秘密埋在九眼橋一帶的河中，可惜張獻(xiàn)忠沒能回來就死了，財寶的埋藏也無人知道。張獻(xiàn)忠和九眼橋的關(guān)系很大，在現(xiàn)在新修的格林威治小區(qū)位置，過去有一座白塔寺，當(dāng)年他退出成都，就是沿河而潰退的，傳說他藏寶于此。那時候，他寫過一首打油詩：“橋是彎弓塔是箭，箭箭射到金鑾殿”張獻(xiàn)忠的藏寶傳說，吸引著后人去尋寶，上世紀(jì)30年代末的冬天，近百工人在九眼橋用鋤頭在水中掏挖，抽水機(jī)日夜不停地抽水，原來是有袍哥和軍官入股的挖寶公司在“錦江淘銀”，經(jīng)過一番折騰，最終打撈的是三筐銹跡斑斑的爛銅錢，此鬧劇給人留下的是一堆笑話。全城出動過端陽
上世紀(jì)九十年代的一個端陽節(jié)，成都人全城傾巢出動齊刷刷地往九眼橋奔去，錦江兩岸人山人海，萬頭攢動，錦江上十多條龍船穿梭游弋，彩旗飄動。河岸上，當(dāng)父親的把娃娃托上“馬馬肩”，當(dāng)兒子的則扶著媽媽的手臂，人人眉開眼笑。
當(dāng)時，作為記者的我，從合江亭沿著川大附近的主席臺奔去采訪，剛靠近橋頭，一幕精彩的畫面出現(xiàn)在我眼前：龍舟順江而下，船上的健兒揮動古銅色的鋼臂奮力劃槳。此時，搶鴨子是比賽的彩頭，誰搶到鴨子就算誰的，只見無數(shù)“浪里白條”，如海鷗展翅，一爭高低。鴨子在下水前，會被人在兩側(cè)的翅膀下橫割一刀，在上面撒上鹽或者酒，再扔到水里，受到刺激的鴨子在水中拼命撲騰，健兒們一個猛子扎進(jìn)河，那場面真是動人心弦。水路碼頭連天下
過去，九眼橋一直是成都最熱鬧的水碼頭，碼頭位置在南岸，也就是白塔寺前面的河灘上。我家長期住東門，記得自己在幼兒時，在這里看見過停泊的大型烏篷船，每天天剛亮，密密麻麻的船只就停泊在這里，船老板竹竿一撐，撐來南路口音一船。當(dāng)時的成都還不興燒煤，家戶人家都是在土灶里燒木柴做飯，富人買“捆捆柴”，窮人買“把把柴”。因木柴生意火紅，形成了雙槐樹一帶專賣棺材板的一條街，那時不興火葬，人若壽終正寢，家屬自然會光顧這里。
要從水路出成都下重慶，從重慶到上海，從上海出境到國外，都得從這里的水路碼頭搭木船啟程，而從外地水路到成都也得從這里上岸。解放前，陳毅、郭沫若等人當(dāng)時來往成都，也都是在九眼橋碼頭上岸下船坐船。
曾有殘渣泛起時
橋北面的宏濟(jì)路是昔日的舊自行車市場，賣車的完全是?？h的農(nóng)民，出售車輛基本上是專業(yè)偷車戶偷來的“賊車”，過去一些宿舍區(qū)經(jīng)常丟車，聰明的失主會在這里找尋失去的車輛，在公安部門的配合下，賊車常物歸原主。賣車的也有將舊車改頭換面，用噴漆、加工的手段，將舊車、爛車煥然一新。橋西沿河有鄉(xiāng)下女以掏耳朵為名，行黃色按摩之實(shí)。
橋南頭，曾幾何時是辦理各種非法證件所在地，一些農(nóng)村婦女模樣的人，神秘而小聲地叫喊“辦證，辦證！”為辨別真?zhèn)?，我曾有意打聽，原來這里能辦一切假的證件如身份證、畢業(yè)證、結(jié)婚證等。橋西岸，從1984年起就是成都首家勞動力市場，各地來蓉打工的農(nóng)民，當(dāng)時一天最多有3000多人光臨，招工方會自行選擇人才，其中墩子工、白案、紅案、清潔工、建筑工最受青睞。
新銳酒吧一條街
著名的酒吧一條街，在橋頭之南的沿河一帶，與致民路接壤，老成都叫它太平南街。這里超前的消費(fèi)、前衛(wèi)的理念、高檔的格局、高昂的價格讓年輕人趨之若鶩，生意自然紅紅火火。這里的蘭桂坊、慢搖吧一條街、河邊酒吧街、好望角廣場，不少店鋪裝修別具一格，堪稱高端大氣上檔次。這里的音樂勁爆，鋼管舞優(yōu)美，也有唱英文經(jīng)典老歌的，消費(fèi)水平很高，有錢的可以喝洋酒軒尼詩，紅方蘭方禮炮什么的，從幾百到一千一瓶不等，窮點(diǎn)的，就喝啤酒二三十一瓶，一百塊也能去晃蕩一圈。 溫志航
安順橋：清早開來尿水船
【橋名由來】
清華陽縣令安洪德清廉愛民，將捕獲的強(qiáng)盜室中的無主贓銀用在錦江上修建一座橋，上題橋額“長虹橋”。百姓感其恩德，將橋易名為“安順橋”。
如今的安順橋是成都的地標(biāo)之一，特別是晚上，安順橋彩燈開放，艷麗非常。而在歷史迷霧背后的安順橋曾經(jīng)歷經(jīng)風(fēng)雨，三易其表。
安順橋的前身為長虹橋，是1746年（清乾隆十一年）由華陽縣令安洪德所修。史料記載，這位華陽縣令勸課農(nóng)桑，清廉愛民，將捕獲的強(qiáng)盜室中的無主贓銀，全部用來在如今成都東北角錦江上修建了一座橋，并在其上題寫橋額“長虹橋”三字。橋建成后，老百姓感其恩德，將橋易名為“安順橋”。
老安順橋，地址也不在今天的合江亭，而是在老南河之上，北接大安街南，南連萬年橋街北口。安順橋北口有大佛寺，明崇禎七年修建，有鐵鑄大佛像，高一丈，寬五尺多，最初的全興燒酒作坊，就設(shè)在大佛寺旁邊。
老安順橋，橋長二十丈，寬一丈，橋身是高兩層的木橋，上蓋房屋，飛檐翹角。上層供有神像，不能通行，下層寬四米，周圍用木欄桿封閉，橋身中間有一條兩米寬的通道，專供推油、鹽、柴、米的雞公車和擔(dān)挑子的行走。當(dāng)時的安順橋附近，是成都的小市場中心。有賣針線的、測字算命的、看相取痣的、賣膏藥的、打火罐的……橋頭上有賣涼粉的、賣鍋魁的、賣豆花的、賣油煎餅的……老安順橋也是錦江上一處熱鬧的碼頭，糧食，燒柴，木頭，煙草，草藥等貨物就在這里集散。
安順橋碼頭有著最奇特的運(yùn)送貨物：尿水船。這船專為裝運(yùn)城里的糞便運(yùn)往周邊及下游農(nóng)田。倒尿水是老成都人的一大習(xí)俗，且必須在每天清晨完成。尿水船通常在早上六點(diǎn)駛?cè)胗?，沿河住戶一聽到木梆響，紛紛提馬桶出門，整個城市還在睡夢中。這些尿水船在完成任務(wù)后按時出城，否則就會被守護(hù)水門的衛(wèi)生驅(qū)趕。
1947年，成都爆發(fā)特大洪災(zāi)，老安順橋被洪水沖垮。1978年10月在十二北街處新建一座大橋，名為新安順橋。新安順橋可通自行車，比老橋?qū)挾嗔?，也結(jié)實(shí)多了。
新安順橋也是趕鴨人的歇腳地。當(dāng)年的老成都，每到臨近中秋，就有趕鴨人趕著蒲鴨兒從南邊來。等天色擦黑，趕鴨人攔一片水面，鋪開竹圍子，將幾百只鴨圈養(yǎng)在其中，蓋好鴨棚子，墊兩鋪蓑衣，鋪上一張草席，就是趕鴨人簡易的家了。用三個石頭頂個鍋，煮上炊炊稀飯，向熟識的當(dāng)?shù)厝艘c(diǎn)當(dāng)季蔬果，“張哥，地里豇豆長得好，整把來呢。”到農(nóng)歷8月15前，趕鴨人趕著成千上萬只鴨子從南路而來，經(jīng)三個月長到1.2斤重的大鴨子，沿老南門走到安順橋、東大街、北大街或西門的燒鴨子店，就算畫上終點(diǎn)。
1981年的浩劫，成都洪水漫上九眼橋至四川大學(xué)東大門的公路上。現(xiàn)場的人尖叫：“安順橋垮了！”反應(yīng)快的人，立馬跑到旁邊聯(lián)手拔了一棵小樹，趴在岸邊上，把樹伸到河面，拖落水人上岸。有更多的人被急流沖向救援者鞭長莫及的遠(yuǎn)方，20多人死亡。
華西都市報記者袁慧君
萬福橋：要沾喜氣就踩橋
【橋名由來】
人們?nèi)绻诖汗?jié)時走過萬福橋，就會在新的一年擁有好運(yùn)；而青年人都喜歡來橋上作些逗留，沾一些“萬福”好運(yùn)。
今天我們看到的萬福橋當(dāng)然不是原來的萬福橋，老橋早已在1947年的洪水中被沖毀，后來就被現(xiàn)在的水泥橋替代了。
唐末，成都北門只有城郭沒有水濠。西川節(jié)度使高駢為防范南詔對成都的軍事侵?jǐn)_，加強(qiáng)北門城防，開挖了一條護(hù)城河（府河），將郫江水改道，在現(xiàn)西北橋附近由南折向東去，環(huán)繞成都北門，在合江亭與錦江匯聚。高駢這歷史性的一筆，從此改變了成都北門沒有水道的歷史。
萬福橋就處在府河水道轉(zhuǎn)折之處，清同治《成都縣志·津梁》記載：“萬福橋，縣北二里。架木為橋，上履以屋，有亭有坊，長五丈，寬丈余。”因橋頭有“萬福來朝”的匾額，此橋就得名“萬福橋”。
我爺爺曾經(jīng)在萬福橋住過20多年，他說，當(dāng)年，萬福橋一帶水道的河沙特別有名，它含泥量少，顆粒細(xì)，用手捧一把，沙子就會從指縫中簌簌地往下落，一點(diǎn)也不粘手。以前錦江賓館、四川飯店以及春熙路電影院，都要用萬福橋的泥沙。據(jù)說，岷江從都江堰寶瓶口每年都要攜帶著大量泥沙，進(jìn)入成都平原后，逐步開始沉淀。到了萬福橋，河底就沉淀了大量的優(yōu)質(zhì)細(xì)沙。
我父親的印象中，“夕照打沙船”是萬福橋一道很有意蘊(yùn)的風(fēng)景畫。夕陽下，落日镕金，工人們將萬福橋下的河沙裝上船，撐到岸邊，再轉(zhuǎn)運(yùn)到河邊開闊地，堆成一座座沙山。每天就會有建筑工地的架架車來拉。拉架架車的裝卸工人用鏟子將沙裝進(jìn)竹筐堆碼整齊，再拉到建筑工地去。通常由一人拉中杠，一人拉飛蛾兒。他們穿著短褲，打著赤膊，脖子上一條汗巾，身上曬成古銅色。
1966年夏，萬福橋開辟為北門第一個天然游泳場。在風(fēng)雨廊橋的舊址上空，掛著一條跨越府河的巨大橫幅“萬福橋天然游泳場”，白底紅字，十分醒目。父親說，他曾游遍了從合江亭到猛追灣這一段東門河道，萬福橋可以說是最優(yōu)質(zhì)的天然游泳場了，河底是軟軟的細(xì)沙，河水清涼。
在四川一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)上，至今還傳承著一種已不多見的“踩橋”民俗，其實(shí)，萬福橋也曾有過“踩橋”的風(fēng)俗。家住下河壩的91歲老人朱厚煜說，他十六歲就跟老爸遷居到下河壩，對萬福橋的過去如數(shù)家珍。他說，從上世紀(jì)三十年代末開始，萬福橋每年正月初幾，就時興“踩橋”，這一天從橋上過了，一年就會吉祥平安。“踩橋”這一天，總會有一對新婚夫婦走在前面，后面的人就跟著從橋上走過去。大伙兒都想沾上點(diǎn)福氣，吉祥如意、消災(zāi)辟邪。
1947年，“水打萬福橋”，把原來的木橋打垮了，那個水很大很猛，大浪沖擊中，黃桶粗的原木墩子拋起幾丈高。很快，橋垮了，人們就再沒有搞過“踩橋”了。 李仕偉
半邊橋：排隊(duì)去買王胖鴨
【橋名由來】
半邊橋是一座單孔石拱橋，橫跨于金河之上，建于清代，因少城城墻占去半幅橋面，只留下半邊橋面可通行。
半邊橋，很容易給人留下這是一座半拉子橋的印象，其實(shí)，這原本是一座完整的橋。《成都市志·市政建設(shè)志》記載，半邊橋是一座單孔石拱橋，橫跨于金河之上，建于清代，因少城城墻占去了半幅橋面，只留下半邊橋面可以通行，故得其名。這段簡陋文字記載，至少說明一個地理概念，清代建起的半邊橋，一直是皇城壩和少城交界的一標(biāo)志性地標(biāo)。
小時候聽院壩里的老輩子講起成都的掌故，總會扯到半邊橋，比如張二爸解放前拉黃包車，就最愛在半邊橋等客，不為其他，就因?yàn)檫@個地方是皇城壩和少城邊最熱鬧的地方，酒肆商鋪云集，自然人來人往。張二爸最愛擺的驚險龍門陣，是日本人丟炸彈，“狗日的專門找人多的地方丟。”
長大些后，我每天上學(xué)都要從半邊橋路過，對這一帶就更加熟悉了，記憶中，半邊橋一頭是北街，一頭是南街，因?yàn)樨灤┰诒泵娴奈饔帧㈧籼媒趾湍厦娴年兾鹘种g，都屬于小巷的范疇，也因?yàn)檠匾u了半邊橋傳統(tǒng)的食肆商鋪聚集的狀態(tài)，所以一直就像是一條菜市街，賣小菜的賣小吃的賣小百貨的小販們天天不斷，那時候還興趕場，遇到趕場天，就更是熱鬧得幾乎走不動路的樣子。其實(shí)，有賣麻糖的，賣紅油大頭菜串串的，或者賣炒花生炒瓜子的，總之有這些香香嘴兒的小販在擺攤攤，小娃兒些本來就走不動路。
當(dāng)時對我這種半截子幺爸來說，正在長身體自然更好吃，加之那時還屬于物質(zhì)匱乏的尾聲階段，所以我能記住的大多和吃有關(guān)，比如半邊橋與西御街交口處的少城餐廳，就屬于好看吃不起的那種豪華館子，一直向往之，直到許多年后終于吃得起了，卻發(fā)現(xiàn)味道不咋個了。挨到旁邊有一個相當(dāng)有名的小店面，屬于喜歡吃也吃得起的，痣胡子龍眼包子，當(dāng)然也不是天天吃得起，但可以偶爾打個牙祭。印象最深的，還是人民公園后門正對到的那家清真王胖鴨，在割肉還要憑票的年代，王胖鴨只要排隊(duì)到面前還有，就可以拿錢買的這種感覺，那是不擺了。最提勁的一次，是老媽拿了5元錢給我，喊我去買只2元的鴨子，結(jié)果排隊(duì)到面前，鴨子沒得了，饞肉心切的我，毫不猶豫買了5元一只的鵝回家，被老媽一頓洗罵，那幾乎是半個月的菜錢啊。
大名鼎鼎的成都圖書館當(dāng)年就坐落在半邊橋北街，就在人民公園隔壁子，只需要憑學(xué)生證，就可以進(jìn)去看書看個飽。所以，那幾年上學(xué)的午休時間，幾乎全部都免費(fèi)泡在了圖書館里，什么三言兩拍四大名著，什么大仲馬小仲馬的，總之囫圇了不少大部頭。
與拆了老橋修了現(xiàn)代化新橋代替的萬里橋、萬福橋、九眼橋、安順橋等不同，如今，半邊橋已徹底消失，剩下的只是一個半邊橋南街的街名，以及幾塊半邊橋南街的門牌，但是，作為成都?xì)v史上曾經(jīng)輝煌過的一座著名的老橋，半邊橋的橋梁作用并沒有消失，橋—溝通之道，借著回憶半邊橋的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，我們不就有幸與某些歷史片段有了一次難得的溝通么？
