5月2日，冒著蒙蒙細雨，郝晉新帶領(lǐng)著創(chuàng)新工作室的成員們，對淮南孔李淮河大橋工程施工中關(guān)于采空區(qū)橋墩固定的攻關(guān)課題進行最后一次現(xiàn)場數(shù)據(jù)核查。
創(chuàng)新工作室成員們對工地采集回來的數(shù)據(jù)進行計算分析 。
郝晉新創(chuàng)新工作室掛牌
5月2日上午，中鐵六局淮南孔李淮河大橋工程項目部總工程師郝晉新正帶領(lǐng)著創(chuàng)新工作室的成員們，對淮南孔李淮河大橋工程中的攻關(guān)課題進行最后一次現(xiàn)場檢查和取證。
淮南孔李淮河大橋工程是目前我國淮河干流設(shè)計指標最大的橋梁工程。2013年12月26日動工后，由于地處過去的淮南煤礦采煤區(qū)，施工時地下200米至300米處出現(xiàn)了懸空和因淮河淤積而成的復(fù)雜地況，致使主要橋墩施工的地下部分面臨著前所未有的困難。
針對這項我國建橋史上從未有過的先例和難題，郝晉新帶領(lǐng)著一支平均年齡只有35歲的職工創(chuàng)新隊伍，于2014年1月到路橋公司淮南孔李淮河大橋工地上展開科技攻關(guān)，通過采取更換鉆機類型、在鉆頭上加壓輪、采用高壓旋噴樁護樁等措施，最終攻克了樁基礎(chǔ)施工中遇到的難題。他們結(jié)合攻關(guān)總結(jié)出了《采用WJQ40m/160t桁架雙梁式架橋機側(cè)面喂梁、架設(shè)施工工法》、《水刀法》、《回旋鉆機鉆頭壓輪》等新方法，并且有一項通過國家的專利申請。
如今，“郝晉新創(chuàng)新工作室”正式掛牌。這意味著，今后這些年輕的大國橋工將挑戰(zhàn)更多的工程難題。
