朱漢軒:航標(biāo)指引人生
2015-07-27 

        有這樣一個(gè)特殊的群體,他們的人生簡(jiǎn)單、純粹,他們的情感真摯、持久,他們的目標(biāo)明確、堅(jiān)定,海洋、孤島、燈塔、航標(biāo),是他們生活的全部。

        他們,是堅(jiān)守在各個(gè)孤島上的一線航標(biāo)工和守塔人,與世無(wú)爭(zhēng),豁達(dá)樂(lè)觀。“廣東省工人先鋒號(hào)”汕頭航標(biāo)處鹿嶼班組組長(zhǎng)朱漢軒便是其中的杰出代表。

        島上生活條件的艱苦,常人難以忍受:春季,濃霧彌漫,細(xì)雨霏霏,床鋪濕涼;夏季,蚊蟲(chóng)肆虐,高溫悶熱,黏膩漫長(zhǎng);秋冬,海風(fēng)呼嘯,寒冷刺骨;臺(tái)風(fēng)季節(jié),暴風(fēng)驟雨,電閃雷鳴,危機(jī)四伏。

        “生活的苦,工作的難,對(duì)我都不算什么,我就想著要對(duì)得起這份工作和收入。”正在因病接受治療的朱漢軒說(shuō)。

        實(shí)際上,這已不是一份簡(jiǎn)單的工作,在朱漢軒患病期間,他還日夜關(guān)注著鹿嶼島上的儀器、設(shè)備,一直電話指揮值班同事排除故障。在他看來(lái),“航標(biāo)不僅引領(lǐng)船舶,還指引人生”。

        30年磨煉一項(xiàng)技能

        “我第一次看到那些設(shè)備,都傻眼了。”朱漢軒總能把事情描述得充滿趣味,從不抱怨孤島的苦悶與無(wú)聊。

        上世紀(jì)80年代,朱漢軒轉(zhuǎn)業(yè)到地方,在汕頭石碑山導(dǎo)航臺(tái)值守通信基站。在轉(zhuǎn)業(yè)以前,朱漢軒和他的同事們都是在山洞里工作,24小時(shí)值守。要能夠熟練掌握通信設(shè)備的應(yīng)用,就必須有過(guò)硬的本領(lǐng)。當(dāng)時(shí)設(shè)備經(jīng)常壞,技師就會(huì)來(lái)維修。朱漢軒是有心人,技師講解的時(shí)候,他就在心里琢磨,然后回去記在本子上。他還喜歡動(dòng)手,充分利用被換下的配件,借萬(wàn)用表,自己買(mǎi)烙鐵,拿收音機(jī)練手。修不好再請(qǐng)技師幫忙,技師不耐煩地說(shuō):“你沒(méi)事干,瞎折騰,弄不好又得找我。”“我說(shuō)我在學(xué)嘛。”朱漢軒一邊說(shuō)一邊笑。就這樣,只有初中文化的他,憑著要強(qiáng)的個(gè)性,生生把自己鍛煉成了技術(shù)骨干。

        1997年前后,國(guó)家在全國(guó)建設(shè)差分臺(tái),讓我國(guó)的導(dǎo)航系統(tǒng)更加精確。他因?yàn)榧夹g(shù)過(guò)硬,參加了差分臺(tái)的建設(shè)。當(dāng)時(shí)的差分臺(tái)用的都是進(jìn)口設(shè)備,要掌握系統(tǒng)內(nèi)最為高精尖的技術(shù),遇到新挑戰(zhàn),他又不斷學(xué)習(xí)、鉆研。

        當(dāng)時(shí),島上設(shè)備若壞了,得請(qǐng)工程師從西安跑過(guò)來(lái)修,很不方便。因?yàn)橛谢A(chǔ),朱漢軒便主動(dòng)研究,找來(lái)圖紙,摸索學(xué)習(xí)。一次,石碑山燈塔的PRB21燈器壞了,是英國(guó)進(jìn)口的,相當(dāng)復(fù)雜,一年多時(shí)間找了很多人都修不好。沒(méi)辦法,上級(jí)找到了朱漢軒。他就利用下班時(shí)間,買(mǎi)參考書(shū)、找配件,在沒(méi)有圖紙的情況下,一步一步地查,硬是把故障給解決了。

        之后,但凡有大型燈器出現(xiàn)故障,解決不了的,就叫他去。到目前為止,朱漢軒受上級(jí)委派,到青洲、大星山、石碑山、表角、南澎島等燈塔修復(fù)BGA500、BGA600、PRB21、PRB24等大型進(jìn)口燈器故障多次,汕頭轄區(qū)所有的燈塔和大型燈器,沒(méi)有他解決不了的難題。

        15載燭照一代后生

        善學(xué)習(xí)、勤鉆研,朱漢軒成長(zhǎng)為南海航保中心的技術(shù)骨干。

        在鹿嶼島上,朱漢軒一干就是17年。在朱漢軒的帶領(lǐng)下,鹿嶼班組也屢獲殊榮,多次被評(píng)為汕頭航標(biāo)處優(yōu)秀班組、安全生產(chǎn)班組,2004—2005年是廣東海事局安全生產(chǎn)班組,2008年榮獲汕頭市“工人先鋒號(hào)”稱(chēng)號(hào),2009年榮獲廣東拾工人先鋒號(hào)”稱(chēng)號(hào)。

        太癡迷于技術(shù)的人,往往犯愁管理工作。朱漢軒干脆地說(shuō):“我不會(huì)。”島上一共就幾個(gè)同事,吃喝拉撒在一起,摸爬滾打在一起,同甘共苦在一起,很不容易,朱漢軒很珍惜和大家共事的緣分,他說(shuō):“我是班組長(zhǎng),理應(yīng)多付出。”更何況,他原本就喜歡幫助別人,平日里也經(jīng)常為大家修電視、冰箱、洗衣機(jī),不是負(fù)擔(dān)是快樂(lè)。

        當(dāng)班長(zhǎng)15年,大家都對(duì)他非常尊重,“即便是處里最調(diào)皮的孩子,只要我說(shuō)的話,他百分之百聽(tīng)”,朱漢軒的絕招就倆字——“我來(lái)1朱漢軒說(shuō):“我安排工作,你到崗,認(rèn)真執(zhí)行,是分內(nèi)事。哪些事情你完成不了,報(bào)告一聲,我來(lái);出現(xiàn)技術(shù)故障、設(shè)備故障,你解決不了,報(bào)告一聲,我來(lái)。”因?yàn)檎嬲l(fā)揮了兜底作用,因?yàn)槭职咽值貍鲙蛶?,大家從心底里佩服他?br />
        雖然朱漢軒對(duì)工作的要求很高,但管理講究彈性,十分人性化。家里確實(shí)有事需要請(qǐng)假的,他一般會(huì)準(zhǔn)假并親自替班。所以他安排工作,大家都很樂(lè)意干,他自己也說(shuō):“我從來(lái)沒(méi)跟大家爭(zhēng)執(zhí)過(guò)。”

        除了差分臺(tái),鹿嶼島上有浮標(biāo)、前后導(dǎo)標(biāo)、孤立危險(xiǎn)物標(biāo)、燈塔燈樁等5大類(lèi)的導(dǎo)助航設(shè)施,是一個(gè)綜合的助航體系,承擔(dān)著守衛(wèi)汕頭港通航安全的重任。下一步,等朱漢軒康復(fù)上班之后,南海航保中心還計(jì)劃選派技術(shù)骨干去島上跟班學(xué)習(xí),把鹿嶼島建設(shè)成教育培訓(xùn)年輕人的示范點(diǎn),提升硬件水平,加強(qiáng)隊(duì)伍力量。

        典型的成長(zhǎng)離不開(kāi)組織的選拔和培養(yǎng),南海航保中心在成立之初就制定了先進(jìn)典型培樹(shù)工作的指導(dǎo)意見(jiàn),持續(xù)加強(qiáng)先進(jìn)典型選樹(shù)、培養(yǎng)、宣傳和學(xué)習(xí)工作。僅今年上半年,除朱漢軒被黨中央、國(guó)務(wù)院授予“全國(guó)先進(jìn)工作者”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)之外,廣州航標(biāo)處廣州航標(biāo)管理站站長(zhǎng)何明愛(ài)獲評(píng)“2014年度感動(dòng)交通十大年度人物”、“全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)先進(jìn)工作者”;廣州通信中心無(wú)話班獲評(píng)“全國(guó)青年文明號(hào)”;廣州海事測(cè)繪中心何開(kāi)全榮獲國(guó)務(wù)院“政府特殊津貼”,廣州航標(biāo)處楊毅入尋交通青年科技英才”……

        各級(jí)各類(lèi)先進(jìn)典型不斷涌現(xiàn),是南海航保事業(yè)發(fā)展的寶貴財(cái)富和強(qiáng)大的精神動(dòng)力,為南海航保事業(yè)科學(xué)發(fā)展注入了源源不斷的正能量。

        回顧過(guò)往,朱漢軒這一代人,對(duì)孤獨(dú)寂寞的排遣想得很少,對(duì)困難的懼怕想得很少,就是堅(jiān)韌不拔地持續(xù)不斷地解決問(wèn)題。生活的苦難更不在話下,按他的話說(shuō),他們這代人的生活是一步一步地向好,不會(huì)比以前更苦,只會(huì)比以前更好。

        就像航標(biāo),能耐得住寂寞,堅(jiān)持發(fā)光。跟航標(biāo)打了一輩子交道,朱漢軒最懂得工作和家庭的責(zé)任,也拿捏得住與疾病共處的分寸。航標(biāo),不僅給予他事業(yè),更成就了他的人生。

        
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