最美山西交通人：臨猗公路段北景道班班長孫耀軍
2015-12-15
孫耀軍，1964年出生，高中文化，現(xiàn)任臨猗公路段北景道班班長，1985年參加工作以來，始終堅守在18公里的公路養(yǎng)護工作崗位上。
勇于創(chuàng)新不懈怠全段養(yǎng)護中的排頭兵
由于歷史的原因，養(yǎng)護工人的文化水平相對較低，對科技的應用和學習也就相對淡漠，只知道因循守舊、埋頭苦干，卻很少有人去探索通過學習科技解決養(yǎng)護實踐中碰到的問題。而孫耀軍卻不同，他雖然只有高中文化水平，但在實踐中卻是個肯動腦子，也是對學習感興趣的人。如在日常養(yǎng)護工作中，撒方塊料是一個合格的養(yǎng)路工必須掌握的一項基本功。孫耀軍為了做得更好，給全班起帶頭模范作用，一方面向有經驗的員工請教，反復揣摸每一個操作要領，在地面用線繩繃成方框，利用業(yè)余和晚上時間，一遍遍地練習拋撒技術要領，直練得兩臂生疼，難以入眠，也不中斷。然后又主動請求老班長張懷祥給自己分配獨自承擔撒方塊料的任務，并且一人搶著干兩人的活，硬是撒出了合格的方塊料，并逐漸超過了所有人。同時，他還把這種鉆研學習的“釘子”精神用在養(yǎng)護技術的學習和掌握上。修補坑槽，為了用料精準，反復測量換算不同大小的坑槽面積用料的容積比例，最后終于練到只要看一眼坑槽大小深淺，就知道需要多少锨的瀝青混合料精準眼力；在刷油灌縫作業(yè)中，為了掌控用油量，孫耀軍更是留心記下不同的龜網裂對油量的需求數，在油桶上劃上刻度，讓大家根據不同面積倒不同刻度的油，達到推開后正好夠用的效果，避免了不必要的浪費；在熬熱的瀝青上，他多次用溫度計測試對照，發(fā)明了根據唾液揮發(fā)的速度來判斷熱油溫度的小竅門，誤差值不超過正負3℃。
從1985年至1990年，為了觀察老齡油路龜網裂，孫耀軍四季定點觀察，堅持每天早晚兩次，用白紙鋪到路面上，拓印路面裂縫并仔細觀察產生病害的原因，經常一跪就是幾個小時，如癡如醉，觀察前后變化，繪制圖形，記錄數據，結合季節(jié)氣候變化、交通量等綜合因素分析，在預防性養(yǎng)護上逐步形成了一套病害成因、處理病害的“孫氏養(yǎng)護新療法”。同時，以此為切入點，帶領技術攻關小組，積極探索冬季補坑養(yǎng)護新技術，經過無數次的反復試驗，總結出了“土工補貼法”，這一技術得到了全市公路系統(tǒng)的廣泛應用，徹底改變了冬季不能用“油”補坑的歷史。特別是在大力推廣新技術、新材料、新工藝上，孫耀軍更是踴躍參與段上組織的小型機具研制和技術攻關項目的實踐，和有關員工合作研制成功了簡單實用的掃路機、挖坑機和路沿石刷白機等，大大提高了工作效率。
懷揣絕活帶全班養(yǎng)護成績躋身全省最前列
“來！孫標，你來做個把式，帶帶新人。”在領導的招呼下，只見一個四十多歲的中年人敏捷地跳下公路邊溝，操起鋤頭，熟練地給新人做起了培路基的示范活。這個“孫標”不是別人，正是道班班長孫耀軍。同事們之所以這么叫他，一是因為簡單親切，二是意為“向標桿看齊”。1993年，孫耀軍憑借一身過硬的養(yǎng)護技術本領，加之熱愛養(yǎng)護公路事業(yè)的責任心和日常工作的突出表現(xiàn)，被臨猗公路段任命為北景道班班長。擔負著臨猗境內唯一國字號大動脈18公里的養(yǎng)護任務。30年如一日，愛一行，學一行，無論是路基整修，還是路面養(yǎng)護；無論是機械操作，還是工程施工，孫耀軍始終走在同行們前列。無論是國檢、省檢、還是市檢，無論是全省養(yǎng)護技術比武，還是分局養(yǎng)護技術比武，孫耀軍總是沖鋒在前，每次都能拿到名次。
堅守責任三十載甘做河東鋪路石
30年來，孫耀軍在困難面前從不叫苦，在待遇面前從不伸手；但在養(yǎng)護工作中始終是“逢一必奪，逢旗必爭”。用孫耀軍的話說“只要有養(yǎng)路工在，就沒有不通的路，就沒有過不去的橋”。孫耀軍是這樣說的，也是這樣做的。冬季突降大雪，每逢859坡道遇到重大堵車事件，孫耀軍與工友一起拉運撒布防滑料，幫助司機推車、調度、排除險情120余次，這一堅守就是30年；夏季，209線經常遭受大雨沖擊，涵洞堵塞，路面受災，又是孫耀軍與工友默默守護30年，為群眾打造著一條安全生命線。正是憑著對養(yǎng)護工作的熱愛，憑著做就做得更好的行業(yè)責任感，無論是在臨猗至陌南負責灰土成型的施工路段上，還是在運城至臨猗養(yǎng)護線路路面病害處理中，還是轄區(qū)以外的萬榮至臨猗養(yǎng)護線路上的補坑槽施工中，孫耀軍帶領大家積極延長工作時間，主動提高工作標準，補坑槽、治翻漿、戰(zhàn)水毀、整修路容路貌。
孫耀軍還有一個習慣，無論是上工，還是回家，無論是白天還是黑夜，只要在路上，不管是不是自己所養(yǎng)護的路段，只要有枯樹枝、碎石頭，都要本能的下車把它撿拾干凈，這一堅持就是30年；他還有一個職業(yè)本能，喜歡聽天氣預報，一旦有風吹草動，無論是逢年過節(jié)，還是三更半夜，他就立馬到路上檢查涵洞，查看路情；一旦有雪雨天氣，他就會堅守在砂石料備得很足的事故易發(fā)路段，疏通車輛，維護暢通。30年來，正是那北景道班不滅的燈光，孫耀軍“養(yǎng)路如養(yǎng)人”心中不變的信念，永遠為那黑色的“緞帶”帶來了光明和亮色。
孫耀軍30年的堅守是一份執(zhí)著，他同全市公路系統(tǒng)的千余名干部職工一樣，甘愿成為一塊毫不起眼的鋪路石，靜靜地鋪展成運城1000多公里的康莊大道。而他所帶領的北景道班連續(xù)多年獲得“全省標兵道班”榮譽稱號，本人連續(xù)8年獲得“運城分局勞動模范”榮譽稱號，連續(xù)6年獲得“山西省公路局勞動模范”榮譽稱號，連續(xù)15年獲得省局、分局“養(yǎng)護技術能手”榮譽稱號、連續(xù)四屆參加全省養(yǎng)護技術比武，獲得第一第二好成績，特別是2011年獲得了“全國百佳優(yōu)秀養(yǎng)路工”光榮稱號。
