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私家車(chē)六年免檢亟待“打補(bǔ)侗
2015-04-08
去年九月,私家車(chē)6年內(nèi)免檢制度開(kāi)始試行,這一舉措被行業(yè)廣為稱(chēng)贊,既節(jié)約了社會(huì)資源,又有效減少了行業(yè)亂象,使我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)驗(yàn)車(chē)方式更加趨于科學(xué)、合理。
時(shí)隔半年,車(chē)檢新政不僅有效規(guī)范了車(chē)檢業(yè)務(wù),也極大方便了車(chē)主。但在人們稱(chēng)快之余,“6年內(nèi)私家車(chē)直接向公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)申請(qǐng)領(lǐng)取檢驗(yàn)標(biāo)志,無(wú)需到檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)”的規(guī)定,也催生了一些問(wèn)題。
首先,私家車(chē)6年內(nèi)免檢,或?qū)⒃斐绍?chē)輛尾氣排放污染物監(jiān)管失控。由于尾氣檢測(cè)與車(chē)輛年審?fù)剑?年內(nèi)私家車(chē)不再進(jìn)行尾氣排放污染物檢測(cè),將導(dǎo)致多數(shù)車(chē)輛的車(chē)主領(lǐng)取了年審和環(huán)保標(biāo)志之后就此了事,不再關(guān)心尾氣排放是否超標(biāo)。目前一般的汽車(chē)維修檢測(cè)并不設(shè)有尾氣檢測(cè)的程序,如果6年內(nèi)車(chē)輛因機(jī)械故障導(dǎo)致尾氣污染物超標(biāo),不僅車(chē)主很難發(fā)現(xiàn),而且相關(guān)車(chē)輛檢測(cè)部門(mén)也無(wú)力監(jiān)管。
另有數(shù)據(jù)表明,新車(chē)在使用4萬(wàn)公里后,由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損等原因,尾氣排放的污染物會(huì)成倍增加,一些有問(wèn)題的車(chē)輛完全有可能尾氣超標(biāo)。因此,車(chē)檢周期的延長(zhǎng),在很大程度上將使國(guó)內(nèi)城市空氣污染情況進(jìn)一步加劇。
其次,私家車(chē)6年內(nèi)免檢,或?qū)⒃斐晒芾聿块T(mén)對(duì)車(chē)輛改裝難以監(jiān)管,從而誘發(fā)更多的交通事故。以往,兩年一次的車(chē)檢都會(huì)對(duì)車(chē)輛的外觀、燈光、發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng)、底盤(pán)進(jìn)行較為嚴(yán)格的檢測(cè)。每次驗(yàn)車(chē)都要改回原廠(chǎng)狀態(tài),令不少愛(ài)好汽車(chē)改裝的車(chē)主怨聲載道。而驗(yàn)車(chē)改為6年一次后,實(shí)際的效果就是放寬了車(chē)輛改裝的限制,一些改裝車(chē)車(chē)主表示:“新車(chē)拿來(lái)改,6年之后就換車(chē)。”
筆者走訪(fǎng)了北京多家汽車(chē)改裝店和改裝部件經(jīng)銷(xiāo)商,私家車(chē)6年內(nèi)免檢的舉措,確實(shí)在一定程度上刺激了汽車(chē)改裝市場(chǎng)的發(fā)展。了解發(fā)現(xiàn),目前車(chē)輛輪轂、進(jìn)排氣、車(chē)身包圍、氙氣燈等方面的改裝增長(zhǎng)迅速,而更換發(fā)動(dòng)機(jī)、改裝渦輪增壓器這樣的“大手術(shù)”在改裝車(chē)圈子里也屢見(jiàn)不鮮。
目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)改裝市場(chǎng)魚(yú)龍混雜,消費(fèi)者常會(huì)購(gòu)買(mǎi)到劣質(zhì)的“山寨”產(chǎn)品,這種情況下,延長(zhǎng)至6年的車(chē)檢將可能增加交通事故發(fā)生的概率。同時(shí),一些不符合車(chē)輛安全標(biāo)準(zhǔn)的改裝,也會(huì)帶來(lái)交通安全隱患,如改裝亮度過(guò)高的氙氣燈、改裝噪聲過(guò)大的排氣管等。
解決一個(gè)社會(huì)問(wèn)題,通過(guò)一項(xiàng)政策的改革是不夠的,往往是需要通過(guò)之后的一系列細(xì)化方案才能逐步解決。雖然6年車(chē)檢的利弊尚不可估,但其引發(fā)的問(wèn)題確實(shí)客觀存在。將目前的車(chē)檢制度“打補(bǔ)侗,不斷完善相關(guān)政策法規(guī),使驗(yàn)車(chē)真正便于民、利于行,才能打造和諧用車(chē)環(huán)境,創(chuàng)建“平安交通”。
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