延安東路隧道施工一個(gè)月 首次深入應(yīng)用建筑信息模型技術(shù)
2015-04-15
從3月14日封閉大修到今天(14號(hào))，延安東路隧道東向西路段施工已經(jīng)一個(gè)月。目前工程進(jìn)展如何？請(qǐng)聽報(bào)道：
雖然已經(jīng)封閉施工一個(gè)月，目前施工人員仍然在拆隧道原來通風(fēng)層的風(fēng)道板和隧道兩側(cè)密密麻麻的管線?？扇绻詾椴鸪褪枪と似餍狄黄鹕希鸩鸩穑蔷湾e(cuò)了。拆也是有技術(shù)含量的。上海城建路橋集團(tuán)副總工程師蔣海里介紹，早在大修工程設(shè)計(jì)階段，他們就通過BIM也就是建筑信息模型技術(shù)，把所有施工項(xiàng)目建立模型，風(fēng)道板怎么切割，怎么用工程車取下來，放到哪里，怎么拉走，全部可視化，像一部三維動(dòng)畫片。
不光是三維模型，還有我們要做什么，比如拆除風(fēng)道板，我們要先切哪一段，再切哪一段，設(shè)備拆下來放到什么位置。這是我們事先安排好的方案，三維化可視化了。
下周一，延安東路隧道北線中的所有風(fēng)道板將拆除完畢，而管線的拆除則要到月底才能結(jié)束。記者在隧道里看到，兩側(cè)的管線大部分已經(jīng)拆除，還有一部分原地未動(dòng)。路橋集團(tuán)延安東路大修項(xiàng)目部副經(jīng)理瞿斌說：
產(chǎn)權(quán)單位來，知道有他們的管線，但不能明確哪一根是他們的。(記者：那怎么辦？)我在拆除的過程中，上面做個(gè)臨時(shí)架，把它們翻上去，保留著，現(xiàn)在已經(jīng)拆了三分之二了，照明電纜，原先監(jiān)控的線，消防的線都拆掉了。過境的我就不敢動(dòng)它，我們現(xiàn)在了解下來，差不多有五根到六根，只能一根根的捋出來。
其實(shí)，在拆之前，管線的原始信息已經(jīng)通過掃描記入BIM模型，那些原地未動(dòng)的無(wú)主、或不明管線信息將留待今后相關(guān)運(yùn)營(yíng)維護(hù)單位調(diào)用。瞿斌告訴記者，下個(gè)月開始，隧道大修工程就進(jìn)入土建改造和設(shè)備安裝階段。到8月底，北線大修結(jié)束后，南線隨即封閉施工。
延安東路隧道大修工程，是建筑信息模型技術(shù)首次在基礎(chǔ)設(shè)施施工中全面深入的應(yīng)用。將近一年工期的所有施工項(xiàng)目全部在電腦中進(jìn)行了預(yù)施工，施工現(xiàn)場(chǎng)工效提高了30%。即將進(jìn)場(chǎng)安裝的設(shè)備的各種信息也會(huì)全部記錄到模型中，上海城建路橋集團(tuán)副總工程師蔣海里說，未來的運(yùn)營(yíng)階段，它們會(huì)顯示出巨大的價(jià)值。
施工階段設(shè)計(jì)階段有大量的信息，通過BIM的手段移交到運(yùn)營(yíng)階段，比如，這些設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)信息，廠家信息，全部集成到模型里，未來維護(hù)運(yùn)營(yíng)的單位，只要在模型上調(diào)用下信息就能查到需要的數(shù)據(jù)。另外還有一些結(jié)構(gòu)性的數(shù)據(jù)，比如哪些些點(diǎn)漏水，對(duì)我們未來十年二十年去研究隧道的長(zhǎng)期性能這些都是寶貴的數(shù)據(jù)。
