德陽550億元完善交通：公路總里程達(dá)到9500公里
2015-05-04
記者從德陽交通部門獲悉，“十三五”期間，德陽交通計(jì)劃完成交通建設(shè)總投資約550億元，以現(xiàn)有路網(wǎng)為基礎(chǔ)，重點(diǎn)完善“三縱、兩橫、一環(huán)”六大交通運(yùn)輸通道，使德陽市公路通車總里程達(dá)到9500公里，二級以上公路里程突破1500公里。據(jù)了解，德陽除了修建到成都的軌道交通和境內(nèi)的高速公路外，還將完善六個重點(diǎn)項(xiàng)目。
項(xiàng)目一：什邡經(jīng)德陽至中江快速通道
項(xiàng)目起于什邡市與彭州市交界（三界鎮(zhèn)）處，經(jīng)什邡、廣漢、旌陽，止于中江縣城，路線全長約70.8公里。
該項(xiàng)目作為一條快速通道分別在什邡西、德陽南和中江西串聯(lián)了成綿復(fù)線高速、成綿高速和擬建的成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速東段，對于高速公路骨架網(wǎng)之間的互相通行進(jìn)行了有效補(bǔ)充。同時也進(jìn)一步完善了德陽市交通路網(wǎng)體系。
此外，區(qū)域內(nèi)有什邡鎣華山風(fēng)景名勝區(qū)和中國芍藥谷景區(qū)。它的建設(shè)能夠?qū)⑹糙?、市本級、中江的旅游區(qū)串連起來，達(dá)到旅游產(chǎn)品的集聚效應(yīng)，帶動區(qū)域特色旅游業(yè)的發(fā)展。
項(xiàng)目二：國道108羅江段改擴(kuò)建工程
項(xiàng)目北起羅江與綿陽交界破廟子處，途徑金山鎮(zhèn)、羅江城區(qū)至白馬關(guān)廣濟(jì)橋處。目前路線全長28.355公里，路基寬12米，擬按一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建。
本項(xiàng)目的實(shí)施將改善了國道108的出行條件，擴(kuò)充了國道108的出行容量，能夠適應(yīng)德陽未來城市發(fā)展和產(chǎn)業(yè)協(xié)作，對促進(jìn)德陽市域經(jīng)濟(jì)的共同發(fā)展具有重要的支撐作用。同時，將改善區(qū)域內(nèi)的白馬關(guān)景區(qū)出行條件，對促進(jìn)沿線景區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)的開發(fā)具有重要的推動作用。
項(xiàng)目三：成德大道北延線
起于旌陽區(qū)天元鎮(zhèn)，沿?fù)P嘉鎮(zhèn)、德新鎮(zhèn)，往北跨越綿遠(yuǎn)河后至羅江縣略坪鎮(zhèn)，跨越凱江河后至調(diào)元鎮(zhèn)繼續(xù)往北到達(dá)羅江和綿陽安縣分界處。路線長約34公里，按四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度26.5米，設(shè)計(jì)速度80公里/小時。
該項(xiàng)目是德陽市完善內(nèi)聯(lián)外通公路網(wǎng)絡(luò)、打造“成德組合型交通樞紐”的重要工程之一。由于本項(xiàng)目的區(qū)域內(nèi)有豐富的磷礦、煤礦、天然氣等資源，還串聯(lián)了三星堆博物館、古蜀文化遺產(chǎn)等一系列文化旅游景點(diǎn)，因此能夠推動沿線優(yōu)勢資源開發(fā)，建設(shè)文化旅游快速通道。
項(xiàng)目四：旌江快速干線北延線
路線起于旌陽雙東鎮(zhèn)，向北延伸至羅江蟠龍鎮(zhèn)、慧覺鎮(zhèn)至綿陽金峰鎮(zhèn)接綿陽二環(huán)路。該項(xiàng)目路線長約31公里，采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬26.5m，雙向四車道，設(shè)計(jì)速度80公里/小時。
旌江快速干線北延線與已建成的旌江快速干線青白江至德陽城區(qū)段相連接，形成了成都從東側(cè)經(jīng)德陽至綿陽的快速出行通道。沿線串聯(lián)了成都第二繞城高速和第三繞城高速，屬于成德同城化交通戰(zhàn)略的重要快速干線公路。將極大的改善了沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)對外的通行條件，給沿線人民群眾的生產(chǎn)和生活帶來很大的便利，沿線可能會建立起新的產(chǎn)業(yè)帶，對促成沿線經(jīng)濟(jì)開發(fā)，提高沿線投資環(huán)境、居住環(huán)境起到至關(guān)重要的作用。滿足成德綿地區(qū)的大件物流需求，構(gòu)建安全便捷的快速運(yùn)輸通道。
項(xiàng)目五：綿竹沿山旅游環(huán)線
項(xiàng)目起于綿竹市廣濟(jì)鎮(zhèn)，路線向北沿山布設(shè)，經(jīng)綿竹遵道鎮(zhèn)、陳家灣水庫、九龍鎮(zhèn)后與德阿路相交，再向東北方至拱星鎮(zhèn)，止于拱星鎮(zhèn)與雎水鎮(zhèn)交界處。路線全長51公里，擬按雙向四車道一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度23m。
該項(xiàng)目是成都平原重要的旅游通道，串聯(lián)起了鎣華山、九頂山和龍門山國家級旅游風(fēng)景區(qū)。該項(xiàng)目的建設(shè)，將進(jìn)一步增加川西旅游線路的通行能力，對于緩解旅游高峰期的出行困難，改善旅游環(huán)境，提升旅游資源的吸引力具有重大現(xiàn)實(shí)意義。
項(xiàng)目六：羅江縣汽車客運(yùn)東站建設(shè)
羅江縣客運(yùn)車站位于羅江經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)，毗鄰成綿樂客專羅江站，占地面積54.5畝，按一級車站建設(shè)，分二期建設(shè)，建成后，參營車輛達(dá)150余臺，線路30余條，日均發(fā)班500余次，輸送旅客10000人次。
規(guī)劃新建的羅江汽車東站可以在現(xiàn)有路網(wǎng)基礎(chǔ)上，為羅江縣的運(yùn)輸組織管理提供必要的條件。建成后將與成綿樂客專羅江站實(shí)現(xiàn)無縫對接，一起形成羅江縣的重要綜合客運(yùn)樞紐。
