利民路跨線橋及天橋示意圖。
作為成都“北改”骨干路網(wǎng)工程之一，利民路建設在望。
5月3日，記者從成都市環(huán)保局獲悉，該局日前擬對利民路（人民北路東側(cè)規(guī)劃路）建設項目環(huán)評文件做出批復，該項目將對既有利民路進行改擴建，改建后起于新都區(qū)大天路，止于金牛區(qū)金鳳凰大道，與貨運大道、寶成鐵路相交，全長約1.5公里。記者了解到，該路有望于今年6月正式動工，明年7月建成。
新建路段
雙向通行十車道
環(huán)評文件顯示，該項目將在既有利民路基礎上進行改擴建，按城市次干路標準建設，道路全長約1540.43米，北起新都區(qū)大天路，南止金牛區(qū)金鳳凰大道，與貨運大道、寶成鐵路相交，設計時速為40公里。
記者了解到，利民路既有路段為瀝青路面，長約580米。根據(jù)現(xiàn)有路面檢測調(diào)查結(jié)果來看，該路段路面含油量偏低，部分路段鉆芯時有脫層現(xiàn)象，道路承載能力較差。隨著交通量增加，利民路現(xiàn)有路面無法滿足日益增長的需求。按照規(guī)劃，將對現(xiàn)有路段進行改擴建，道路紅線寬度從30米增至35米，車道從雙向四車道改為六車道，道路基本斷面為：3.5米人行道+28米車行道+3.5米人行道。
此外，新建路段長約960米，計劃建設成高級瀝青混凝土路面，規(guī)劃紅線寬50米，車道為雙向通行十車道，道路基本斷面為：3米人行道+44米車行道+3米人行道。
建3座橋
一座跨線兩座天橋
記者了解到，利民路項目屬于成都“北改”骨干路網(wǎng)工程之一。
“按遠期規(guī)劃，利民路是作為通往新都區(qū)的一條重要城市次干道。”成都城建投資管理集團有限責任公司相關負責人說，但目前利民路為斷頭路，急需打通，而規(guī)劃的金鳳凰大道底層道路在東風渠以北目前無其他城市道路可與其進行交通轉(zhuǎn)換，“利民路打通后，進出城交通可在此節(jié)點進行順暢轉(zhuǎn)換，利民路將與金鳳凰大道、大天路、貨運大道、北星大道等主要道路，一起組成較完善的道路網(wǎng)和市政配套管網(wǎng)。”
為了提高通行能力，項目中還將修建3座橋梁，分別為一座跨線橋、兩座天橋。其中，項目將沿利民路方向建設一座雙向四車道的跨線橋，依次跨越貨運大道和寶成鐵路，跨線橋設計長約550米，寬17米，按城市次干路標準，時速40公里。同時，在貨運大道和利民路交叉口設兩座天橋，分別位于跨線橋左右兩側(cè)，天橋長約720米，寬3米，部分區(qū)域?qū)掃_5米。
