江蘇交通運(yùn)輸系統(tǒng)多項(xiàng)方案通過(guò)審查驗(yàn)收
2015-06-15
江蘇省高速公路管理局信息化發(fā)展規(guī)劃工作大綱6月5日通過(guò)評(píng)審。 工作大綱分析了江蘇省高速公路管理工作的業(yè)務(wù)和信息化現(xiàn)狀，以改革創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，擬構(gòu)建省高管局信息化頂層設(shè)計(jì)方案、信息化發(fā)展規(guī)劃和“十三五”實(shí)施方案。
同日由鎮(zhèn)江交通運(yùn)輸部門(mén)牽頭組織的《江蘇省綠色干線公路建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)與管理體系研究》課題通過(guò)了中國(guó)公路學(xué)會(huì)組織的鑒定評(píng)審。“綠色交通”是交通運(yùn)輸現(xiàn)代化的重要組成部分，其中普通國(guó)省道干線公路作為經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要紐帶，在節(jié)能減排方面研究仍處于初步階段。
課題研究成果得到了評(píng)審委員會(huì)高度肯定，認(rèn)為達(dá)到了兩個(gè)全國(guó)“首次”：首次針對(duì)普通國(guó)省干線公路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)特征，構(gòu)建了綠色公路低碳技術(shù)綜合決策指標(biāo)體系；首次提出了適用于普通國(guó)省道干線公路的壽命周期能耗和排放計(jì)算模型。
6月4日，“江蘇省公路水路交通安全暢通和應(yīng)急處置系統(tǒng)工程初步設(shè)計(jì)”通過(guò)江蘇省交通運(yùn)輸廳組織的審查。
江蘇省公路水路交通安全暢通和應(yīng)急處置系統(tǒng)工程是交通運(yùn)輸部“十二五”規(guī)劃的四大重點(diǎn)工程之一，該工程將在整合江蘇省交通行業(yè)現(xiàn)有資源的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)江蘇省公路水路交通運(yùn)輸運(yùn)行狀態(tài)的可視、可測(cè)、可控，促進(jìn)江蘇省交通運(yùn)輸運(yùn)行監(jiān)管和應(yīng)急處置方式、業(yè)務(wù)協(xié)作方式及信息化建設(shè)方式的積極轉(zhuǎn)變，有效提高江蘇省交通運(yùn)輸安全保障、應(yīng)急處置和運(yùn)行服務(wù)水平。
《江蘇省沿江沿海港口布局規(guī)劃（修訂）》最終成果6月3日通過(guò)江蘇省交通運(yùn)輸廳港口局組織的專家審查。
2006年，江蘇省發(fā)改委、省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合審定《江蘇省沿江沿海港口布局規(guī)劃》，明確江蘇省沿江沿海港口發(fā)展的總體方向，有效地指導(dǎo)了沿江沿海各市港口總體規(guī)劃的編制工作，但隨著近年來(lái)形勢(shì)的變化，特別是“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)等國(guó)家戰(zhàn)略的實(shí)施，對(duì)今后一段時(shí)期江蘇省港口建設(shè)與發(fā)展提出了新的要求。根據(jù)修編后的規(guī)劃，江蘇省將著力加快沿海港口建設(shè)，提升港口功能；加強(qiáng)沿江港口資源整合，大力優(yōu)化港口結(jié)構(gòu)，推進(jìn)集約化、專業(yè)化發(fā)展；完善大宗散貨、集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)，鞏固江海聯(lián)運(yùn)地位、強(qiáng)化干線港功能；科學(xué)有序推動(dòng)沿江、沿海港口協(xié)調(diào)、健康、持續(xù)發(fā)展。
事關(guān)千萬(wàn)群眾出行的 “江蘇省公眾出行信息服務(wù)示范工程” 6月2日通過(guò)江蘇省交通運(yùn)輸廳組織的驗(yàn)收。
江蘇省公眾出行信息服務(wù)示范工程是江蘇智慧交通“232暢通網(wǎng)工程”示范項(xiàng)目，工程充分整合江蘇省高速公路、國(guó)省干道、運(yùn)管、港口、地方海事、航道和市交通運(yùn)輸局等單位出行相關(guān)的動(dòng)靜態(tài)信息資源，并結(jié)合第三方的鐵路和航空數(shù)據(jù)，建成覆蓋公路、水路、鐵路、航空和城市公交等出行方式的專題數(shù)據(jù)庫(kù)，并以GIS、云計(jì)算和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)為主要支撐，以社會(huì)公眾出行信息服務(wù)需求為核心，實(shí)現(xiàn)了交通流量、實(shí)時(shí)路況、實(shí)景影像、路徑規(guī)劃、移動(dòng)終端、地理信息和系統(tǒng)管理等多個(gè)子系統(tǒng)的有效集成；并通過(guò)省市兩級(jí)出行網(wǎng)站、手機(jī)App、服務(wù)熱線和短信平臺(tái)等服務(wù)方式，向社會(huì)公眾提供及時(shí)、準(zhǔn)確的一站式出行信息服務(wù)。
