小欖水道大橋施工測量方案
2017-08-21
1 工程概況
小欖水道大橋位于珠江三角洲平原，地貌屬海沖積相平原地區(qū)及河流水系網(wǎng)，本地段分布有魚塘、種植地、河流、居民等。主橋跨越小欖水道，有公路直達(dá)，交通方便。小欖水道洪季受徑流控制，枯季則受潮汐影響比較明顯。小欖水道大橋位處的百年流量為3 943m/s，對應(yīng)的洪水坡為0.2055‰。考慮倒灌影響的百年水位為5.494m。本橋的H1%=5.494m、Q1%=3943m3/s、V1%=1.38m/s。北起點位于中山市東鳳鎮(zhèn)永譽村橫跨小欖水道進(jìn)入中山市小欖鎮(zhèn)。大橋近南北走向，設(shè)計起點里程為DK42+807.570，設(shè)計終點里程為DK43+229.270，全長420m。小欖水道大橋主跨為（100+220+100）m，其中主墩196#墩、197#墩位于小欖水道中。拱肋采用N形絎架，在靠近拱腳位置采用變高度啞鈴形截面。上、下管徑為900mm，壁厚20mm、22mm、和24mm三種。為鋼管混泥土結(jié)構(gòu)。腹桿采用Ф600×16的空鋼管?？鐝絃=160m，鋼管拱下弦鋼管矢高35m。拱軸線方程為y=-0.00567x2，上弦鋼管矢高40m。拱軸線方程為y=-0.00604x2。
2 施測流程
準(zhǔn)備工作—測量作業(yè)—自檢—合格—報驗—合格—進(jìn)入下道工序
1）施工測量組織工作：由項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人組織測量人員成立測量小組，對所有成員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底安全交底，并對所有的作業(yè)人員進(jìn)行相關(guān)的安全技術(shù)教育與培訓(xùn)，對設(shè)計單位給的原始數(shù)據(jù)進(jìn)行核對，并制定保護(hù)措施，核對無誤進(jìn)行工程定位、建立軸線控制網(wǎng)；
2）施工測量的基本要求：（1）嚴(yán)格執(zhí)行測量規(guī)范以及本項目的技術(shù)規(guī)范，先整體后局部的測量順序；（2）嚴(yán)格審核設(shè)計單位給的原始數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性；（3）測量方法在滿足工程測量需要的前提下，力爭做到方便實用經(jīng)濟合理；
3）準(zhǔn)備工作：在了解了設(shè)計意圖以后熟悉與核對圖紙：在開工前首先核對圖紙現(xiàn)場調(diào)查沿線地下管線、各構(gòu)筑物及地面建筑物基礎(chǔ)等的位置及坐標(biāo)，并制定保護(hù)措施。且掌握現(xiàn)場測量數(shù)據(jù)與建筑物的關(guān)系。
3 測量的基本要求及儀器的選用。
測量時的記錄要求必須原始、真實、準(zhǔn)確、完整、工整；精度要滿足規(guī)范要求。所用的儀器經(jīng)有資質(zhì)的檢測單位檢驗合格后方可投入使用。所用儀器為：全站儀賓德R-322NXm1套、水準(zhǔn)儀DSZ21套、鋼尺50m1把、對講機4臺、4800計算器2臺。
4 軸線定位及控制網(wǎng)測設(shè)
1）軸線定位：以設(shè)計單位提供的定位樁、水準(zhǔn)點（核查無誤）為前提，按計算的大橋主軸線坐標(biāo)確；
2）平面控制網(wǎng)以及高程控制網(wǎng)的布設(shè)：平面控制網(wǎng)是以設(shè)計總平面圖、現(xiàn)場施工平面布置圖（經(jīng)核查無誤）為前提布設(shè)的，平面控制本著先整體、后局部、高精度控制低精度的原則，布設(shè)呈大地四邊形。通視良好、安全、易保護(hù)是選點的基本原則。高程控制網(wǎng)的建立是以設(shè)計單位給定的高程點（經(jīng)核查無誤）為前提布設(shè)的， 不低于四等水準(zhǔn)的精度，具體是用水準(zhǔn)儀進(jìn)行校測，合格后測設(shè)一條永久性水準(zhǔn)點路線，用以保證豎向施工精度控制，也可作為以后沉降觀測的基準(zhǔn)點。引測的水準(zhǔn)控制點，需經(jīng)多次復(fù)測并報檢合格后方可使用；
3）水準(zhǔn)點選設(shè)的基本原則：土質(zhì)堅硬，便于長期保存和使用方便為水準(zhǔn)點選設(shè)最基本的原則；
4）標(biāo)高傳遞法以及技術(shù)要求：如需要測設(shè)標(biāo)高較高的水準(zhǔn)點時，根據(jù)現(xiàn)場永久標(biāo)高控制點，直接用50m鋼尺向上傳遞。標(biāo)高引至高處后，進(jìn)行閉合復(fù)測，鋼尺讀數(shù)進(jìn)行溫差修正，標(biāo)高基準(zhǔn)點需要妥善保護(hù)。
5 建筑物重要部位（主拱肋）提升監(jiān)測
1）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：（1）吊桿孔水平間距誤差：±3mm；（2）拱肋成拱后橫向偏位：±5mm；（3）拱肋成拱后橫向偏位：±10mm；
2）測量人員分配：施工單位總共14個測量人員：（1）北岸置儀點處4人（白夜班各兩人）；（2）南岸置儀點處4人（白夜班各兩人） ；（3）后視2人（白夜班各一人）；（4）北岸現(xiàn)場2人（白夜班各一人）臨時調(diào)用；（5）南岸現(xiàn)場2人（白夜班各一人）臨時調(diào)用；
3）注意事項：（1）測量人員在監(jiān)測過程中應(yīng)定時對測量儀器的對中、橫軸、豎軸進(jìn)行檢查；（2）應(yīng)定時對拱肋的橫向縱向高程及拱肋的變形情況進(jìn)行觀測；（3）對每次觀測數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄。且要清晰認(rèn)真；（4）如發(fā)現(xiàn)誤差超限時要及時向有關(guān)部門及人員匯報；（5）白夜班交接時要對接班人員匯報有關(guān)情況；
4）控制網(wǎng)布設(shè)：主拱肋的提升過程中采用三維坐標(biāo)方法實施對拱肋的平面位置、高程進(jìn)行測量控制。主拱肋提升施工前應(yīng)建立與全橋總體測量坐標(biāo)系相吻合的統(tǒng)一控制測量網(wǎng)，以滿足拱肋提升成拱后的精度要求。并報監(jiān)理工程師審批。根據(jù)現(xiàn)場的條件以及大橋的平面位置，我單位試用現(xiàn)有的大地四邊形控制網(wǎng)進(jìn)行控制。見圖1；
5）監(jiān)測方法：（1）首先將全站儀日本賓得（PTS-602）架設(shè)在控制點GPS-C100A上作為左側(cè)拱肋的主要控制點；（2）然后再將全站儀拓普康（GTS-332W）架設(shè)在控制點AC49-A上作為右側(cè)拱肋的主要控制點；（3）最后再將一臺三棱鏡架設(shè)在控制點AC49-B上作為GPS-C100A和AC49-A的共同后視點。
6）監(jiān)測點布置：監(jiān)測點分為兩組來控制分別布置在拱肋的左右側(cè)總共16個監(jiān)測點：主要分布索塔和拱肋上。北岸索塔2個、南岸索塔2個。用來觀測兩岸索塔的位移沉降以及變形情況。北岸拱肋6個、南岸拱肋6個。主要用來觀測拱肋提升時的行程、橫向位移、縱向位移以及拱肋的高程情況。
6 質(zhì)量保證措施
1）測量所用儀器設(shè)備，必須經(jīng)有資質(zhì)的質(zhì)檢單位檢測合格后方可使用；2）甲方提供的施工圖、測量樁點，須經(jīng)過復(fù)測合格后方可作為施測依據(jù)；3）任何一項測量作業(yè)完成以后必須自檢合格后，上級質(zhì)量總監(jiān)和責(zé)任工程師核驗，最后向監(jiān)理報驗；4）緊后與緊前的測量成果要聯(lián)測并且記錄聯(lián)測結(jié)果；5）對測量樁點均應(yīng)標(biāo)識明確，以防用錯和破壞；6）線墜要置于穩(wěn)定處，以免不慎掉落傷人；7）儀器用完以后要立即放入箱內(nèi)并上鎖，專人保管；8）測量人員要經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考核合格，持證上崗。
7 結(jié)論
我們必須嚴(yán)格仔細(xì)、按照規(guī)范，本著負(fù)責(zé)的態(tài)度進(jìn)行施工測量的每一道工序，這樣既保證了施工測量的質(zhì)量，又為我們下一道工序做足了充分的準(zhǔn)備。因此小欖水道大橋才可以順利地保質(zhì)保量完工。
