綜述：新疆鐵路大發(fā)展催生更大拓展空間
2017-07-04
（原標(biāo)題：綜述：新疆鐵路大發(fā)展催生更大拓展空間）
2016年5月，烏魯木齊鐵路局建成投運(yùn)了現(xiàn)代化的中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心，投運(yùn)以來(lái)，國(guó)際貨運(yùn)班列開(kāi)行列數(shù)和貨運(yùn)量呈現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，形成了常態(tài)化開(kāi)行模式。自投運(yùn)至今，累計(jì)開(kāi)行國(guó)際貨運(yùn)班列355列。閆文陸攝
中新網(wǎng)烏魯木齊7月3日電(閆文陸張永恒馮燕)2017年盛夏，廣袤的新疆，草長(zhǎng)鶯飛。一條條鐵路線串起一座座邊城，在機(jī)車(chē)轟鳴聲中，感受時(shí)代步伐的鏗鏘。
一列雙層旅客列車(chē)穿行在天山北麓的層巒疊翠中，環(huán)北疆“金三角”旅游列車(chē)滿(mǎn)載國(guó)內(nèi)外游客，盡覽“大美新疆”。
極目遠(yuǎn)眺，41組集裝箱在中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心集結(jié)后，滿(mǎn)載戶(hù)外營(yíng)房設(shè)備通過(guò)阿拉山口口岸駛向哈薩克斯坦，用于阿斯塔納輕軌項(xiàng)目啟動(dòng)。
今年的新疆鐵路，注定與往昔不同。2016年全年完成貨物發(fā)送量6901萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)10.7%、增幅排名全國(guó)鐵路第一。2017年上半年，烏魯木齊鐵路局實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)發(fā)送量4614.3萬(wàn)噸，同比增幅60.2%，半年內(nèi)5次增幅在全路名列榜首；客運(yùn)發(fā)送量1585.3萬(wàn)人次，同比增幅18.4%。烏魯木齊鐵路局正在實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)向區(qū)域最具競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型，由‘全路偏遠(yuǎn)小局’向‘西北路網(wǎng)強(qiáng)局’蛻變。
新疆地處“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”核心區(qū)和中國(guó)向西開(kāi)放的橋頭堡，旅游資源得天獨(dú)厚。由于新疆地域廣袤，新疆的旅游實(shí)質(zhì)上是交通旅游?！坝慰驮谧硇挠谛陆谰暗耐瑫r(shí)，反映最強(qiáng)烈的是行程長(zhǎng)、各種交通方式頻繁交換帶來(lái)的不適，這已成為制約新疆旅游發(fā)展，影響旅客體驗(yàn)的主要癥結(jié)之一?！毙陆眯猩鐓f(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)王威說(shuō)。
為了破解新疆交通旅游的這一難題，新疆鐵路深入研究新形勢(shì)下旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展新特點(diǎn)，打通烏魯木齊、伊犁、阿勒泰三地鐵路旅游大通道，用旅游專(zhuān)列把北疆最美的旅游資源、精品旅游線路串連起來(lái)，構(gòu)建“旅游景區(qū)大聯(lián)通、游客出行大公交、旅游列車(chē)大循環(huán)”的“鐵路+旅游”融合發(fā)展新模式，進(jìn)一步滿(mǎn)足旅游消費(fèi)多樣性、個(gè)性化需求，實(shí)現(xiàn)“品質(zhì)高、景觀美、體驗(yàn)新、行程活、服務(wù)優(yōu)”的全新旅游模式。專(zhuān)列開(kāi)行以來(lái)，贏得了國(guó)內(nèi)外游客的贊許。
今年4月16日，新疆鐵路增開(kāi)烏魯木齊至吐魯番北動(dòng)車(chē)組列車(chē)6對(duì)。自此，每天從吐魯番北經(jīng)過(guò)的旅客列車(chē)將達(dá)到27.5對(duì)，特別是動(dòng)車(chē)列車(chē)將有原來(lái)的12.5對(duì)增加到18.5對(duì)，平均每30分鐘就有一趟動(dòng)車(chē)組列車(chē)始發(fā)、終到或途經(jīng)，真正實(shí)現(xiàn)了高密度開(kāi)行，高效率連通，進(jìn)一步加快了兩城之間人員的流動(dòng)，改變了兩地人民生活觀念和習(xí)慣，也成為兩地經(jīng)濟(jì)發(fā)展的加速劑，有力促發(fā)了“同城效應(yīng)”。
事實(shí)證明，增開(kāi)烏魯木齊至吐魯番動(dòng)車(chē)組，給當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)明顯的溢出效應(yīng)。今年1至5月，吐魯番市共接待疆內(nèi)外游客369.73萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)102.44%；實(shí)現(xiàn)旅游綜合消費(fèi)28.28億元，同比增長(zhǎng)92.15%。
在吐魯番實(shí)習(xí)的新疆醫(yī)科大學(xué)學(xué)生馬少華說(shuō)：周六周天就可以隨時(shí)能夠回家，隨時(shí)買(mǎi)票、隨時(shí)到站，隨時(shí)回家對(duì)于我們的出行是一個(gè)極大的便利，再也不用像以前那樣，特別擁擠，還要提前買(mǎi)票。
截止目前，新疆鐵路已構(gòu)建了疆內(nèi)南、北、中三大鐵路通道，新疆交通骨干網(wǎng)絡(luò)得以完善，初步構(gòu)建了以烏魯木齊為中心，覆蓋吐魯番、哈密、奎屯、庫(kù)爾勒、阿克蘇等南北疆區(qū)域中心城市的一小時(shí)、四小時(shí)、十二小時(shí)城市圈，實(shí)現(xiàn)了烏魯木齊與周邊城市“抱團(tuán)”發(fā)展，推動(dòng)各區(qū)域中心城市輻射周邊，拉動(dòng)時(shí)空距離，發(fā)揮同城效應(yīng)，帶動(dòng)人流、物流、資金流發(fā)展。
在廣袤的新疆大地上，鐵路覆蓋范圍廣、運(yùn)輸能力大的特點(diǎn)，與新疆作為資源、能源大省和國(guó)家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略核心區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)碰撞出全新的加速反應(yīng)，催生著區(qū)域物流更大的拓展空間。
繼5月份烏魯木齊鐵路局日均裝車(chē)達(dá)到4502車(chē)，裝車(chē)創(chuàng)下歷史新高之后，6月4日，新疆鐵路再次超越自我，創(chuàng)造日裝車(chē)4770車(chē)、發(fā)運(yùn)量27.16萬(wàn)噸的歷史最高紀(jì)錄。
面對(duì)煤炭、鋼鐵等企業(yè)加快去庫(kù)存、去產(chǎn)能的實(shí)際，新疆鐵路部門(mén)主動(dòng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，加強(qiáng)與疆內(nèi)大中企業(yè)緊密對(duì)接，研究制定物流“一攬子”解決方案，使鐵路運(yùn)輸融入企業(yè)物流鏈，進(jìn)一步優(yōu)化貨運(yùn)服務(wù)，全力穩(wěn)固大宗物資運(yùn)輸，拓展“大市潮。
烏魯木齊鐵路局將貨運(yùn)重心與新疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展重點(diǎn)布局高度結(jié)合，有效促進(jìn)管內(nèi)運(yùn)輸潛力的挖掘、釋放，日裝車(chē)量高歌猛進(jìn)、節(jié)節(jié)攀升，在拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)也讓鐵路收獲了源源不斷的貨源，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)上量持續(xù)增加。今年，新疆鐵路確定了貨運(yùn)發(fā)送量9500萬(wàn)噸、力爭(zhēng)1億噸，客運(yùn)發(fā)送量3800萬(wàn)人次，力爭(zhēng)4000萬(wàn)人次的目標(biāo)。比2016年分別增長(zhǎng)了38%和20%。完(原標(biāo)題：綜述：新疆鐵路大發(fā)展催生更大拓展空間)
本文來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)
