10月16日，被譽為“黃河第一跨”的官渡黃河大橋通車，鄭新兩地間黃河公路大橋增至4座。官渡黃河大橋項目是國道107東移的咽喉工程，于2016年9月27日開工。

　　因大橋位于官渡之戰(zhàn)古戰(zhàn)場，故該橋被命名為官渡黃河大橋。項目起于新鄉(xiāng)市原陽縣陽阿鄉(xiāng)，止于鄭州市中牟縣萬灘鎮(zhèn)。路線全長31.775公里，按一級公路建設標準設計，總投資39.1億。其中，黃河特大橋全長7377米，雙向8車道是目前河南省干線公路最寬的大橋橋面，設計時速100公里。

　　官渡黃河大橋是國內(nèi)首座將體外預應力技術應用于大規(guī)模連續(xù)梁的特大橋，該橋為長聯(lián)寬幅懸臂現(xiàn)澆預應力橋，其中體外預應力的運用是目前同類橋梁中，國內(nèi)根數(shù)、噸位最多的特大橋。