10月15日上午，備受關(guān)注的國(guó)道207線孟州至偃師黃河公路大橋項(xiàng)目K15+490分離式立交橋樁基正式開(kāi)鉆，拉開(kāi)了黃河南岸橋梁施工的序幕，標(biāo)志著黃河南岸工區(qū)邁入了新施工階段。

　　負(fù)責(zé)該大橋施工的中交一公局第六工程有限公司孟州黃河大橋項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次首鉆樁長(zhǎng)54米，樁徑1.5米，采用旋挖鉆成孔工藝。黃河南岸主線共有橋梁5座，樁基414根。由于南岸山區(qū)施工場(chǎng)地受限，2#梁場(chǎng)設(shè)在了K16+500-K17+200路基上，南岸橋梁的整體施工計(jì)劃是由標(biāo)尾向起點(diǎn)方向推進(jìn)。上述負(fù)責(zé)人說(shuō)，K15+490分離式立交橋作為架梁路線上的第一座橋梁，它的開(kāi)工建設(shè)對(duì)項(xiàng)目梁場(chǎng)統(tǒng)籌管理及南岸橋梁施工部署都具有重要意義。

　　7月份以來(lái)，國(guó)道207孟州至偃師黃河大橋及連接線項(xiàng)目陸續(xù)進(jìn)行了鋼箱梁架設(shè)，曾創(chuàng)造國(guó)內(nèi)施工工藝先例。該項(xiàng)目總投資23.6億元，是國(guó)道207線跨越黃河的咽喉工程，也是焦作及孟州方向至鄭州、洛陽(yáng)及豫中南地區(qū)的快捷通道，預(yù)計(jì)2022年初竣工通車(chē)。