南國都市報12月17日訊(記者王小暢)16日,山海高速(五指山-保亭-三亞海棠灣)的控制性工程之一、金江特大橋右幅順利貫通,為2019年年底前完成大橋全部橋墩施工、2020年春節(jié)前雙幅貫通奠定了堅實基礎(chǔ)。據(jù)了解,金江特大橋位于保亭金江農(nóng)場,左幅28跨,長1047.2米,共112片預(yù)制箱梁;右幅26跨,長967.2米,共104片預(yù)制箱梁。金江特大橋上部結(jié)構(gòu)采用30米預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁,下部結(jié)構(gòu)為空心薄壁墩和圓柱墩,最高墩達64米,是山海高速公路空心薄壁墩數(shù)量最多、平均橋墩高度最高的特大橋。
由于大橋地處高山低谷,地勢陡峭險峻,施工難度大,安全風(fēng)險系數(shù)高。施工單位自進場以來,成立由領(lǐng)導(dǎo)干部和技術(shù)骨干組成的攻關(guān)小組,精心組織施工,不斷強化現(xiàn)場安全質(zhì)量管控,先后克服了雨季影響、高風(fēng)險施工、高空和跨地方道路架梁等困難,圓滿實現(xiàn)了施工節(jié)點目標,為山海高速后續(xù)作業(yè)積累了寶貴的經(jīng)驗。
目前,山海高速項目處于路基工程施工攻堅階段,完成路基土石方工程94%、橋涵工程66%、隧道工程67%;路面工程前期籌建已經(jīng)就緒;機電交安工程計劃本月開始招標。
另據(jù)記者從省交通運輸廳獲悉,山海高速公路全長56公里。建成后,將助推“大三亞”旅游經(jīng)濟圈一體化建設(shè)。山海高速公路和儋白高速公路建成通車后,將意味著海南實現(xiàn)“縣縣通高速”。