?。ㄓ浾?何柳）記者從中國(guó)中鐵六局獲悉，贛深鐵路三標(biāo)重點(diǎn)控制工程——林寨隧道預(yù)計(jì)將在今年8月底前實(shí)現(xiàn)貫通。據(jù)悉，林寨隧道全長(zhǎng)6236米，是該標(biāo)段第一長(zhǎng)隧，自開(kāi)工以來(lái)已實(shí)現(xiàn)開(kāi)挖支護(hù)4357米，已完成總掘進(jìn)任務(wù)量的70%。

　　作為我國(guó)高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”的重要一段，贛州至深圳高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全長(zhǎng)436.37公里，規(guī)劃運(yùn)輸能力為5000萬(wàn)人/年，該高速鐵路從江西贛州引出，經(jīng)廣東省河源市、惠州市和東莞市，終抵深圳市深圳北站，是連接長(zhǎng)三角、珠三角的又一條重要快速通道。

　　贛深鐵路建成通車后，深圳到贛州將由現(xiàn)在的接近7小時(shí)壓縮到2小時(shí)，徹底結(jié)束河源不通高鐵的歷史，實(shí)現(xiàn)廣東“市市通高鐵”的目標(biāo)，對(duì)于緩解京九鐵路運(yùn)能緊張、完善粵港澳大灣區(qū)的鐵路交通網(wǎng)、落實(shí)國(guó)家“中部崛起計(jì)劃”“贛閩粵原中央蘇區(qū)振興發(fā)展規(guī)劃”具有重要的戰(zhàn)略意義。