今（8）日，隨著施工人員操作架橋機(jī)將最后一片40米T梁精準(zhǔn)落位，重慶合川至四川安岳高速公路（簡(jiǎn)稱“合安高速”）控制性工程石璧溝大橋提前實(shí)現(xiàn)全幅貫通，標(biāo)志著工程施工取得了關(guān)鍵性進(jìn)展，為合安高速實(shí)現(xiàn)今年底通車目標(biāo)創(chuàng)造了良好條件。

　　石璧溝大橋位于重慶市合川區(qū)太和鎮(zhèn)亭子村的山嶺地帶，為跨溝和排洪而設(shè)，橋梁全長(zhǎng)928米、寬26米，設(shè)計(jì)為雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里每小時(shí)，大橋最高橋墩達(dá)64.5米，是合安高速全線簡(jiǎn)支連續(xù)T梁橋梁中的最高墩，高墩施工安全風(fēng)險(xiǎn)高、難度大是全線重點(diǎn)控制性工程之一。

　　承建單位中鐵二十五局合安高速土建二標(biāo)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人梁濟(jì)強(qiáng)介紹，在矩形高墩施工中，采用“液壓爬模”工藝，相較傳統(tǒng)方法無(wú)需搭設(shè)大量腳手架，其安全系數(shù)更高，鋼材消耗量減少60%、使用勞力減少70%，大大提高了安全性和施工效率。

　　為確保大橋順利貫通，項(xiàng)目部通過優(yōu)化施組，落實(shí)安全交底，強(qiáng)化過程管控等措施，作業(yè)人員日夜奮戰(zhàn)24小時(shí)輪班作業(yè)，提前10天實(shí)現(xiàn)了大橋貫通。

　　合安高速重慶境內(nèi)全長(zhǎng)94.975公里，其中合川段近54.49公里，起于合川草街，設(shè)樞紐互通與三環(huán)高速相接，向西跨渠江、嘉陵江后，經(jīng)合川大石、云門、雙鳳、太和、隆興進(jìn)入潼南境內(nèi)，再經(jīng)潼南進(jìn)入四川。

　　合安高速是成渝城市群的一條重要通道，建成后將成為連接重慶兩江新區(qū)和成都天府新區(qū)、重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)和成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)最便捷快速的直達(dá)通道，對(duì)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)具有重要意義。