(記者 謝輝 通訊員 朱正華 張家保)7月6日，記者在我市第一座自錨式懸索橋——青龍洲大橋施工現(xiàn)場(chǎng)看到，經(jīng)過(guò)大橋工程技術(shù)人員20天的努力，大橋56股主纜已全部架設(shè)完成，為大橋年底順利通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　青龍洲大橋是我市“十三五”規(guī)劃期間重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，為資江風(fēng)貌帶及城市西環(huán)線項(xiàng)目關(guān)鍵控制性工程。大橋全長(zhǎng)1636米，橋?qū)?6.5米，雙向6車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速80千米/小時(shí)，大橋橫跨資江兩岸，索塔采用雙柱式框架結(jié)構(gòu)，主纜工程于6月中旬開(kāi)始首股索纜的架設(shè)，前后歷時(shí)20天完成架設(shè)。大橋建成后，將成為跨越資江兩岸、溝通益陽(yáng)南北的便捷主干交通快線，對(duì)完善我市城市路網(wǎng)，改善兩岸交通，緩解城市過(guò)江通行壓力，加速資江南岸的發(fā)展有著十分重要的意義。