近日，備受矚目的棗菏高速傳來好消息，棗菏高速公路微山湖特大橋即將與8月中旬通車。特大橋全長9889米，分別跨越省級自然保護區(qū)南四湖湖區(qū)、京杭運河主航道、京杭運河西航道、白馬河航道，是中國北方最大的跨湖橋梁。大橋建成通車后，將徹底解決微山湖東、西兩岸交通瓶頸，湖區(qū)古鎮(zhèn)南陽島居民數(shù)千年來乘船出行的方式也將發(fā)生歷史性變革。

　　從空中俯瞰，特大橋就像飄浮的巨龍，蜿蜒在美麗的南西湖之上。微山湖特大橋位于山東省濟寧市，橫跨我國北方最大淡水湖——南四湖湖區(qū)，南水北調(diào)東線工程京杭大運河穿湖而過。作為棗菏高速公路全線控制性節(jié)點工程，微山湖特大橋全長9889米，主橋采用雙H塔斜拉索混凝土結(jié)構(gòu)，主跨210米，兩邊邊跨各95米，全橋共設斜拉鎖56對，112根，是中國北方最大的跨湖橋梁。

　　大橋主塔塔冠設計為藍色荷花造型，與微山湖畔萬畝荷花遙相呼應，塔身呈現(xiàn)白色，寓示開放包容之意，與運河文化交相輝映，彰顯人與自然和諧共生的建筑理念。“2017年10月25日大橋主塔首顆樁基施工，大橋建成后可連接南四湖東西兩岸，將徹底打通沿湖發(fā)展的交通瓶頸。”作為承建單位，山東葛洲壩棗菏高速公路有限公司董事長趙龍飛說，棗菏高速是中國能建葛洲壩集團首批投資山東省3條高速之一，擔負著集團融入山東社會經(jīng)濟建設的重要使命，凝聚了集團極大心血，它的建成將對促進沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展具有十分重要的意義。

　　據(jù)介紹，棗菏高速東起京臺高速滕州北，西至日蘭高速牡丹區(qū)，連接棗莊、濟寧、菏澤三市八區(qū)縣，是山東省“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網(wǎng)中“一環(huán)”的重要組成部分。線路全長187公里，雙向四車道，設計時速120公里，總投資175億元，預計2020年全線通車。

　　棗菏高速建成后，棗莊至菏澤行車時間將由目前走國省道的五六個小時，縮短至兩小時左右，這對實施“魯南經(jīng)濟帶”戰(zhàn)略規(guī)劃，帶動區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展，促進“山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)”建設，助力新舊動能轉(zhuǎn)換，拓展嵐山港港口腹地繼而帶動經(jīng)濟跨越式發(fā)展具有重要意義。

　　棗菏高速微山湖特大橋共57聯(lián)，265孔，分別跨越省級自然保護區(qū)南四湖湖區(qū)、京杭運河主航道、京杭運河西航道、白馬河航道，這里蓮葉接天，鷺鳥翩躚，萬頃湖面碧波蕩漾，各類珍貴物種繁衍棲息，素有“日出斗金”之譽，施工過程中的環(huán)保壓力非常大。

　　為避免工程建設對水源地的破壞，建設者始終秉承“在建設中保護，在保護中發(fā)展”的建設理念，大力推動綠色公路、平安工地建設和標準化施工，踐行央企社會責任。設計過程中不斷優(yōu)化平縱線型最大化減少建設用地、減少碳排放；推行雨污集中處理、鋼混疊合梁、長壽命瀝青路面、ETC收費、中水回收等環(huán)保技術(shù)措施，積極打造一條“自然生長”之路。