8月28日上午，一片長32.6米、高3.1米、重790噸的預(yù)制箱梁成功架設(shè)到昌景黃高鐵金溪湖特大橋363號(hào)、364號(hào)橋墩上，這是大橋架設(shè)的首片箱梁，標(biāo)志著昌景黃高鐵架梁作業(yè)正式拉開序幕。

　　記者了解到，金溪湖特大橋是昌景黃高鐵從南昌東站引出后的第一座特大橋。為保證該大橋首片箱梁順利架設(shè)，項(xiàng)目部克服諸多不利因素，連續(xù)一周日夜奮戰(zhàn)，完成了兩臺(tái)450噸龍門吊的拆卸、運(yùn)輸、安裝、調(diào)試工作，為首片箱梁的成功架設(shè)創(chuàng)造了有利條件。

　　據(jù)悉，昌景黃高鐵起自江西南昌市經(jīng)景德鎮(zhèn)終至安徽黃山，設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)。設(shè)南昌東、軍山湖、余干、鄱陽南、樂平、景德鎮(zhèn)北、瑤里、黃山北等10座車站，其中江西境內(nèi)新建車站6座。通車后，將結(jié)束景德鎮(zhèn)、鄱陽、樂平、余干四地?zé)o高鐵的歷史，進(jìn)一步完善區(qū)域高鐵網(wǎng)，促進(jìn)贛皖兩省區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展。