(龍志海 龔健航 記者 程曦)9月1日下午4時，隨著湄石7標川巖壩隧道右洞的最后一頁石墻被炸開。至此，歷時736天，湄石高速公路全線第一個特長隧道(4007米)順利貫通，為項目節(jié)點通車目標提速換檔奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　川巖壩特長隧道作為湄石高速公路全線控制性工程之一，位于銅仁市石阡縣龍?zhí)伶?zhèn)川巖壩村，設(shè)計為分離式特長隧道。隧道地處眾山聳立，溝壑險峰低洼深谷間，建筑界限洞身凈寬10.75米，凈高5米，最大埋深為327米，最小埋深為198米。

　　據(jù)悉，湄石7標于2017年11月啟動對川巖壩隧道進出口進行臨建工程建設(shè)。由于隧道進出口地處深谷低洼處，地勢陡峭、山高路險，材料運輸問題成了頭等難事。項目團隊多次對前期進場道路進行重新規(guī)劃，采取彎道加寬取直、陡坡變緩加阻磨力，增設(shè)安全提示標志標牌，以少裝、多車裝運等方式保證了材料的有效供應。

　　隧道出口端左洞洞頂左側(cè)上方地質(zhì)異常，存在順層滑坡跡象，為保證人民生命材產(chǎn)安全，項目團隊事先以穩(wěn)固坡體為原則，以修建抗滑樁進行坡體加固鎖錨穩(wěn)定，后進洞施工作業(yè)，為后續(xù)人員進洞施工、坡體上方居民生命財產(chǎn)安全提供了強有力的安全防護，減少和避免了不必要的損失和災害。

　　最終，隧道出口端右洞于2018年8月底得以順利進洞施工。建設(shè)3年來，項目未發(fā)生重特大安全生產(chǎn)事故。

　　“川巖壩特長隧道的順利貫通為項目節(jié)點通車目標提速換檔奠定了堅實基礎(chǔ)，下一步，湄石7標將以全面協(xié)調(diào)推進為主導，強化整體部署，做好團隊建設(shè)，全力沖刺，確保按時高質(zhì)高效完成通車目標。”該項目支部副書記楊昌強告訴記者。