21日上午11時，濟萊高鐵首架箱梁架設成功，標志著濟萊高鐵建設進入線上線下平行施工階段，全線建設取得階段性成果?！　?/p>

　　今日上午，濟南軌道交通集團舉行濟萊高鐵全線箱梁首架儀式暨濟萊高鐵預制箱梁施工技能競賽啟動活動，鋼城區(qū)區(qū)長郅頌，中鐵十四局總經理周長進，濟南軌道交通集團黨委書記、董事長陳思斌等參加活動。

　　本次活動以視頻連線的形式進行，主會場設在鋼城制梁場，分分會場設在萊蕪制梁場、濟南東制梁場和章丘制梁場。

　　濟南軌道交通集團黨委書記、董事長陳思斌宣布濟萊高鐵全線箱梁首架儀式開始，重806噸和重616噸的箱梁分別在濟萊高鐵六標段的跨瓦日鐵路特大橋和四標段的東嶼村特大橋同步開始架設，經過1小時左右的緩慢移動，兩孔箱梁成功架設。

　　據(jù)了解，濟萊高鐵作為全國首條市域高鐵，全線設濟南東、港溝、章丘南、雪野、萊蕪北、鋼城6座車站，線路全長117.49km，設計行車速度350km/h，全線橋梁53座，隧道24座，橋隧占比77.44%，建成后將進一步拉近濟南中心城區(qū)與萊蕪區(qū)、鋼城區(qū)的距離，促進濟南市區(qū)與萊蕪區(qū)、鋼城區(qū)的融合發(fā)展。

　　據(jù)悉，濟南東制梁場已經具備規(guī)模產梁條件，剛剛建成的章丘制梁場也于本月21日成功試制首孔箱梁。截至目前，濟萊高鐵全線4處梁場已全部投產，將生產制造濟萊高鐵所需箱梁1377孔。